车载LNG焊接绝热气瓶绝热性能测试研究

分析比较了多种车载液化天然气焊接绝热气瓶的绝热性能评价方法,确定了静态蒸发率为其绝热性能综合评价方法。通过实验的方法分析比较了液氮、LNG两种介质以及压力、温度对车载液化天然气焊接绝热气瓶静态蒸发率的影响。实验表明,可以用LNG介质替代液氮进行车载液化天然气焊接绝热气瓶蒸发率测试,压力、温度可通过公式修正得到静态蒸发率值。

车用焊接绝热气瓶蒸发率测试装置的开发与实验

衡量车用焊接绝热气瓶绝热性能最可靠的指标是静态蒸发率。根据GB/T 18443.5-2010《真空绝热深冷设备性能试验方法第5部分:静态蒸发率测试》内容,开发具有在线不拆卸、移动检测功能的蒸发率测试装置,满足此类气瓶不同测试压力、不同测试介质的在线蒸发率检测,为开展汽车用LNG焊接绝热气瓶定期检验夯实基础。

浅析移动式压力容器(汽车罐车)安全附件检验、检测及检修

移动式压力容器(汽车罐车)发生事故追查其原因,除了发生交通肇事而导致事故以外,绝大部分是由于压力罐车安全附件的故障而引发的,因此在平时的检验中这部分的附件应引起我们足够的重视,是不可缺少的重要检测部位。

低温焊接绝热气瓶定期检验浅谈

本文从原始资料审查、检验依据、检验项目、检测用仪器、检验前准备、检验过程、检验后续处理等方面,介绍了LNG低温焊接绝热气瓶定期检验的整个过程,给同行开展LNG低温焊接绝热气瓶定期检验一个参考。

低温深冷汽车罐车管路及附件问题探讨

根据《液化气体汽车罐车安全监察》之规定，汽车罐车分为罐体固定在汽车底盘上的单车固定式汽车罐车和半挂式汽车罐车。罐体又可分为裸式、有保温层或绝热层形式。

绝热气瓶绝热性能检测方法探索

文章分析比较了焊接绝热气瓶绝热性能检测方法的不同点,明确了静态蒸发率测量法为通用、定量准确的绝热性能测试方法。

低温深冷设备静态蒸发率自动检测系统研发探索

文中分析了国内焊接绝热气瓶静态蒸发率检测仪器存在的问题,开发能在工况条件下无需介质置换、排放,能高效、精准地进行蒸发率自动检测的系统。根据检测条件、环境和判定标准实时输出被检低温深冷设备的静态蒸发率测试值,并实现可追溯功能。