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广西干线公路地质灾害智能监测预警“一张图”研究 被引量:2
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作者 江俊翔 牛红梅 +1 位作者 秦秋文 姜容 《西部交通科技》 2017年第6期16-19,95,共5页
为了能够对广西干线公路地质灾害进行智能化监测预警,文章应用ArcGIS建立起广西干线公路地质灾害"一张图"系统,可以对广西干线公路地质灾害信息进行及时收录和实时更新,建立一个比较完善的、面向干线公路的地质灾害监测预警... 为了能够对广西干线公路地质灾害进行智能化监测预警,文章应用ArcGIS建立起广西干线公路地质灾害"一张图"系统,可以对广西干线公路地质灾害信息进行及时收录和实时更新,建立一个比较完善的、面向干线公路的地质灾害监测预警系统。该系统可以方便地查询广西公路地质灾害的分布、数目和规模等信息,并根据天气(降水)、土壤内应力等因素进行预警,其将为广西干线公路地质灾害的监测预警以及应急工作提供科学依据。 展开更多
关键词 广西干线公路 ARCGIS 监测预警 一张图
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高速公路既有线扩堑爆破对边坡岩体损伤及稳定性研究 被引量:6
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作者 黄梦昌 文昌盛 +3 位作者 江俊翔 熊师远 周富华 黄刚 《爆破》 CSCD 北大核心 2019年第2期40-46,共7页
针对高速公路扩堑爆破中复杂的现场环境和施工条件下引起公路边坡安全隐患,利用现场爆破振动监测和数值模拟的方法,研究广西南宁某高速公路段的改扩建工程中爆破振动对既有线边坡岩体损伤的影响。监测和数值模拟结果的分析和研究表明:... 针对高速公路扩堑爆破中复杂的现场环境和施工条件下引起公路边坡安全隐患,利用现场爆破振动监测和数值模拟的方法,研究广西南宁某高速公路段的改扩建工程中爆破振动对既有线边坡岩体损伤的影响。监测和数值模拟结果的分析和研究表明:依据工程实例构建的爆破数值模型计算结果和实际监测结果较吻合,可以用来分析和研究爆破振动对岩体损伤及稳定性影响;模型同一位置在不同爆破条件下,同时起爆相对于微差起爆爆破振动合速度增加了52%-105.4%,单段最大药量是爆破振动速度的最主要因素;微差起爆条件下,岩体中的有效应力相对于同时起爆降低了51.4%-98.2%,增加了载荷的作用次数。因此,在微差爆破条件下要防止边坡岩体在频繁载荷作用下的损伤。 展开更多
关键词 高速公路 数值模拟 扩堑爆破 边坡稳定性措施
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公路地灾智能预警系统中的气象预警技术研究 被引量:1
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作者 江俊翔 牛红梅 周富华 《西部交通科技》 2015年第2期53-57 65,65,共6页
气象预警技术在公路地质灾害智能预警系统中具有主要的作用。文章系统阐述了公路地质灾害智能预警系统的原理,并对其气象预警技术进行了探讨,以期推动公路智能预警系统关键技术的研究与应用。
关键词 公路地质灾害 监测预警 气象预警技术
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堤坝型堆积体接触应力分布规律的数值研究 被引量:1
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作者 毕港 韦健飞 +1 位作者 牛红梅 江俊翔 《科学技术与工程》 北大核心 2016年第27期255-259,共5页
将堤坝型堆积体分为三类情形,基于有限差分法求解了三种情形下的接触应力分布规律及其影响因素,得出以下结论:同三棱柱堆积体类似,堤坝型堆积体的法向接触应力,并非人们认为的线性分布,而是呈曲线分布,堤坝高度开始出现变化的附近(对... 将堤坝型堆积体分为三类情形,基于有限差分法求解了三种情形下的接触应力分布规律及其影响因素,得出以下结论:同三棱柱堆积体类似,堤坝型堆积体的法向接触应力,并非人们认为的线性分布,而是呈曲线分布,堤坝高度开始出现变化的附近(对应三棱柱堆积体的中心)存在应力凹陷的现象;当相比于三棱柱堆积体,堤坝型堆积体的应力凹陷程度受到缓解(因堤坝自身的反压),同时应力凹陷的延伸范围也仅限于0.5~1倍堤坝高度的范围;对比底边有无水平约束两类情形,说明了接触面上的切向应力加重了应力凹陷的程度;下伏岩土体的刚度(弹模)也将影响到应力凹陷的程度,刚度相较上覆堆积体越大,应力凹陷越严重。 展开更多
关键词 接触应力分布 堤坝型堆积体 法向接触应力凹陷 有限差分法
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模糊综合评判方法在边坡稳定性评价中的应用 被引量:1
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作者 姜容 江俊翔 +2 位作者 牛红梅 周富华 李庚飞 《渭南师范学院学报》 2016年第4期36-43,共8页
多级模糊综合评价方法在边坡稳定性评判中应用广泛,将层次分析法与模糊综合评价相结合,用层次分析法进行指标权重的确定,再用模糊综合评价与隶属度原则实现边坡稳定性的评价。将该方法应用于省级干线公路重大地质灾害隐患点评估,评估结... 多级模糊综合评价方法在边坡稳定性评判中应用广泛,将层次分析法与模糊综合评价相结合,用层次分析法进行指标权重的确定,再用模糊综合评价与隶属度原则实现边坡稳定性的评价。将该方法应用于省级干线公路重大地质灾害隐患点评估,评估结果与实际调查结果比较吻合,表明模糊综合评判方法有较可靠的预测精度。 展开更多
关键词 多级模糊综合评价 层次分析法 边坡稳定性评判
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广西干线公路地质灾害危险性评估及防治对策 被引量:3
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作者 牛红梅 江俊翔 周富华 《西部交通科技》 2014年第9期10-13,共4页
广西干线公路地质灾害频发,尤以斜坡类灾害为主,文章通过对广西国省干线105处重大地质灾害隐患点及42段地质灾害多发路段进行危险性评估,分析了广西干线公路地质灾害的类型、分布特征及危险程度,并结合广西干线公路地质灾害防治现状,提... 广西干线公路地质灾害频发,尤以斜坡类灾害为主,文章通过对广西国省干线105处重大地质灾害隐患点及42段地质灾害多发路段进行危险性评估,分析了广西干线公路地质灾害的类型、分布特征及危险程度,并结合广西干线公路地质灾害防治现状,提出针对性的防治对策,为减少公路地质灾害的发生和提高安全通达能力提供方法依据。 展开更多
关键词 干线公路 地质灾害危险性评估 防治对策
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高速公路施工路段通行能力评估指标研究 被引量:1
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作者 熊师远 江俊翔 姜容 《西部交通科技》 2020年第12期188-192,共5页
四车道高速公路施工路段通行能力影响因素复杂,现行规范标准利用交通量饱和度来评估高速公路施工路段的通行能力,而交通饱和度未考虑其他相关因素的影响。文章为完善高速公路施工路段通行能力评估指标体系,分析交通量及交通组成、道路... 四车道高速公路施工路段通行能力影响因素复杂,现行规范标准利用交通量饱和度来评估高速公路施工路段的通行能力,而交通饱和度未考虑其他相关因素的影响。文章为完善高速公路施工路段通行能力评估指标体系,分析交通量及交通组成、道路线性指标、运行速度、相邻路段速度差、交通组织方案及恶劣天气对施工路段通行能力的影响,确定施工路段实际通行能力评估指标体系及评估标准,并根据相关资料确定各影响因素在不同情况下的修正系数。同时,结合工程实例利用施工路段通行能力评估指标体系,评估其日常及重大节假日服务水平等级,分析现场交通组织存在的问题,指导完善交通组织方案及应急救援预案。 展开更多
关键词 施工路段 通行能力 修正系数 评估指标
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非公路标志牌中高炮广告牌的行政审批探讨 被引量:1
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作者 文昌盛 熊师远 江俊翔 《西部交通科技》 2015年第9期106-109,共4页
随着广西路网的迅速发展,沿线高炮广告牌呈现井喷式发展。缺乏事中监管、粗制滥造的高炮广告牌,威胁着人们的出行安全。文章通过分析广西高炮广告牌设置情况和安全现状,说明了高炮广告牌行政审批的必要性,并依据相关法律法规、规范标准... 随着广西路网的迅速发展,沿线高炮广告牌呈现井喷式发展。缺乏事中监管、粗制滥造的高炮广告牌,威胁着人们的出行安全。文章通过分析广西高炮广告牌设置情况和安全现状,说明了高炮广告牌行政审批的必要性,并依据相关法律法规、规范标准,明确了行政审批的依据和内容,分析了高炮广告牌的技术要求,规范了高炮广告牌的设置位置、结构设计、施工组织和运营维护与检测的要求,提出了合理的交通保障措施和涉路防护措施,为实现高炮广告牌的行政审批提供了有利依据。 展开更多
关键词 公路标志牌 高炮广告牌 行政审批 技术要求
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广西公路地质灾害智能监测系统研究 被引量:1
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作者 黄锡春 江俊翔 牛红梅 《西部交通科技》 2014年第9期58-63,共6页
为实现智能化管理与监控预警,文章对广西干线公路典型地质灾害数据进行空间数据库建设整理,并应用ArcGIS的空间数据统一管理和组织功能,拓展系统预警和敏感性分析模型的应用范围,建立了一个比较完善的、面向公路沿线的地质灾害监测预警... 为实现智能化管理与监控预警,文章对广西干线公路典型地质灾害数据进行空间数据库建设整理,并应用ArcGIS的空间数据统一管理和组织功能,拓展系统预警和敏感性分析模型的应用范围,建立了一个比较完善的、面向公路沿线的地质灾害监测预警管理系统,为及时了解公路地质灾害的发生与发展情况、针对性地采取防治及预警对策、降低损失和保障公路安全营运提供技术支持手段。 展开更多
关键词 广西公路 ARCGIS 地质灾害 监测预警
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