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国道317线鹧鸪山隧道工程引道生态护坡方案设计
被引量:
6
1
作者
江勇顺
李天斌
+1 位作者
周雄华
徐华
《水文地质工程地质》
CAS
CSCD
北大核心
2006年第4期107-110,共4页
鹧鸪山隧道地处高海拔的国家天然林保护区,引道边坡裸露面与周围自然环境极不协调,边坡绿化势在必行。本文在详细调查引道边坡情况的基础上,按照边坡的坡度、高度和物质组成,对边坡进行了分类。结合当地气象水文等条件,针对不同类型边...
鹧鸪山隧道地处高海拔的国家天然林保护区,引道边坡裸露面与周围自然环境极不协调,边坡绿化势在必行。本文在详细调查引道边坡情况的基础上,按照边坡的坡度、高度和物质组成,对边坡进行了分类。结合当地气象水文等条件,针对不同类型边坡拟定采用生态基材、三维网客土绿化、植生穴等绿化工法,提出了适宜于不同绿化地段的乔灌草配置模式和灌草配置模式,并进行了相应的物种选择。
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关键词
鹧鸪山隧道
高寒地区
边坡绿化设计
植被选型
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职称材料
基于圆形薄板力学模型的隧道隔水岩墙弯曲破坏涌水机制分析
被引量:
4
2
作者
江勇顺
付振华
+1 位作者
李天斌
孟陆波
《现代隧道技术》
EI
CSCD
北大核心
2018年第3期146-152,共7页
隧道施工突水灾害严重威胁着隧道施工的安全。隧道施工掌子面前方存在突水致灾构造时,留足一定厚度的隔水岩盘——最小安全隔水岩盘,对确保突水致灾构造中水不至突出以及加固隔水岩盘和处理突水致灾构造至关重要。文章以沪蓉高速公路垫...
隧道施工突水灾害严重威胁着隧道施工的安全。隧道施工掌子面前方存在突水致灾构造时,留足一定厚度的隔水岩盘——最小安全隔水岩盘,对确保突水致灾构造中水不至突出以及加固隔水岩盘和处理突水致灾构造至关重要。文章以沪蓉高速公路垫邻段明月山隧道K5+398处突水事件为例,基于隧道断面形式和隔水岩层为近直立泥岩层实际情况,将掌子面隔水岩墙简化为圆形薄板,以弹性力学薄板理论为基础,通过隔水岩墙受力分析,推导出临界隔水岩墙(盘)厚度——最小安全隔水岩盘厚度计算公式,并计算得出明月山隧道K5+398处突水位置最小安全隔水岩盘厚度。通过数值模拟分析验证,明月山隧道K5+398处掌子面隔水岩墙临界厚度为1.4~1.55 m,与实际涌突水情况总体吻合。
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关键词
隧道
涌突水
圆形薄板
地质力学模型
临界隔水层厚度
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职称材料
山区高速公路隧道围岩分级智能判别系统初探
被引量:
6
3
作者
江勇顺
李天斌
张广洋
《现代隧道技术》
EI
北大核心
2013年第5期6-11,共6页
对于隧道围岩分级这类涉及到诸多影响因素的问题,利用计算机技术能避免人为因素带来的不确定性,可快速、合理地判定出围岩的级别。文章运用计算机编程语言和数据库技术,初步开发了一套山区高速公路隧道围岩级别智能判别系统,包括设计阶...
对于隧道围岩分级这类涉及到诸多影响因素的问题,利用计算机技术能避免人为因素带来的不确定性,可快速、合理地判定出围岩的级别。文章运用计算机编程语言和数据库技术,初步开发了一套山区高速公路隧道围岩级别智能判别系统,包括设计阶段围岩级别判别子系统和施工阶段围岩级别判别子系统。该软件系统界面清晰、操作方便,不仅可实现对围岩级别的定性与定量快速判定,还可实现对掌子面地质信息的查询、修改、添加、删除和报表打印等。此系统在四川西攀、攀田高速公路隧道围岩分级应用中取得了良好的效果。
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关键词
山区高速公路隧道
围岩分级智能判别系统Q系统BQ系统
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职称材料
基于Duncan-Chang模型的高层建筑物分层总和法沉降计算与场地变形分析
被引量:
4
4
作者
江勇顺
唐浩
李天斌
《成都理工大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第5期626-632,共7页
为研究某新建高层建筑物的沉降变形受场地条件差异及相邻既有建筑物的影响,基于Duncan-Chang模型计算地基沉降分析的方法和分层总和法规范修正公式,对该建筑物的沉降变形进行了对比计算;通过广泛布设沉降监测点,进一步分析了场内建筑物...
为研究某新建高层建筑物的沉降变形受场地条件差异及相邻既有建筑物的影响,基于Duncan-Chang模型计算地基沉降分析的方法和分层总和法规范修正公式,对该建筑物的沉降变形进行了对比计算;通过广泛布设沉降监测点,进一步分析了场内建筑物在建设不同阶段的沉降时空规律。结果表明,采用筏板基础的建筑物受荷载及不均匀沉降影响,存在"中间下凹,四周上翘"的挠曲变形特点。同时,在既有建筑物阻挡下,建筑物不同位置的沉降大小受到不同程度"抑制"。随着时间推移,沉降绝对值逐渐减小并在某一时期沉降趋于停止。
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关键词
高层建筑
沉降量
DUNCAN-CHANG模型
分层总和法
时空规律
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职称材料
金竹山隧道洞口段变形综合处治
被引量:
1
5
作者
李晓洪
李鑫隆
江勇顺
《西南公路》
2009年第4期133-135,共3页
金竹山隧道地质条件复杂,隧道岩体产状紊乱、岩体破碎;设计贯彻"大绿化,小洞口"的环保理念,接长管棚、隧道,减少边坡开挖。在施工过程中,左侧洞口边坡出现开裂滑动,引起隧道支护变形,在分析其变形原因的基础上,采用洞内外相...
金竹山隧道地质条件复杂,隧道岩体产状紊乱、岩体破碎;设计贯彻"大绿化,小洞口"的环保理念,接长管棚、隧道,减少边坡开挖。在施工过程中,左侧洞口边坡出现开裂滑动,引起隧道支护变形,在分析其变形原因的基础上,采用洞内外相结合的综合处治措施,效果良好。
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关键词
隧道
变形
处治措施
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职称材料
飞仙关特长隧道高压涌突水形成机制及处治技术研究
被引量:
14
6
作者
陈其学
江勇顺
唐浩
《现代隧道技术》
EI
CSCD
北大核心
2016年第4期143-147,共5页
文章以雅康高速公路飞仙关特长隧道K23+708段高压涌突水为例,通过现场调查涌突水灾害,监测和统计涌水量历时特征,分析其形成原因与力学机制,确定了"排堵结合,限量排放"的治理原则,并结合致灾原因提出了"临时加固初期支...
文章以雅康高速公路飞仙关特长隧道K23+708段高压涌突水为例,通过现场调查涌突水灾害,监测和统计涌水量历时特征,分析其形成原因与力学机制,确定了"排堵结合,限量排放"的治理原则,并结合致灾原因提出了"临时加固初期支护变形段+疏排地下水+小导管周边注浆+加强仰拱及衬砌刚度"的综合处治方案。飞仙关隧道特大涌突水成因机制分析及其处治措施研究可为其它类似隧道的高压涌突水灾害综合处治提供参考。
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关键词
隧道
地质灾害
高压涌突水
形成机制
处治技术
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职称材料
达陕高速金竹山隧道涌水塌方的综合处治研究
被引量:
1
7
作者
李永江
江勇顺
+2 位作者
王琪
李晓洪
孟陆波
《地质灾害与环境保护》
2011年第4期25-28,共4页
在调查隧道K64+664~K64+674段涌水塌方特征的基础上,从地质结构和地层岩性分析其成因。相应地,建立综合工作程序,采用"超前双排长管棚+小导管+注浆+三台阶法施工+瓦斯监测"的综合方案,对灾害进行处治,效果明显。
关键词
金竹山隧道
涌水塌方
复杂地质
综合处治
原文传递
题名
国道317线鹧鸪山隧道工程引道生态护坡方案设计
被引量:
6
1
作者
江勇顺
李天斌
周雄华
徐华
机构
成都理工大学环境与土木工程学院
出处
《水文地质工程地质》
CAS
CSCD
北大核心
2006年第4期107-110,共4页
文摘
鹧鸪山隧道地处高海拔的国家天然林保护区,引道边坡裸露面与周围自然环境极不协调,边坡绿化势在必行。本文在详细调查引道边坡情况的基础上,按照边坡的坡度、高度和物质组成,对边坡进行了分类。结合当地气象水文等条件,针对不同类型边坡拟定采用生态基材、三维网客土绿化、植生穴等绿化工法,提出了适宜于不同绿化地段的乔灌草配置模式和灌草配置模式,并进行了相应的物种选择。
关键词
鹧鸪山隧道
高寒地区
边坡绿化设计
植被选型
Keywords
Zhegn Mountain highway tunnel
high-altitude and cold area
slope eco-engineering program design
vegetation lectotype
分类号
TU457 [建筑科学—岩土工程]
X14 [环境科学与工程—环境科学]
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职称材料
题名
基于圆形薄板力学模型的隧道隔水岩墙弯曲破坏涌水机制分析
被引量:
4
2
作者
江勇顺
付振华
李天斌
孟陆波
机构
成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室
成都理工大学环境与土木工程学院
四川省交通投资集团有限责任公司
中国安全生产科学研究院
出处
《现代隧道技术》
EI
CSCD
北大核心
2018年第3期146-152,共7页
文摘
隧道施工突水灾害严重威胁着隧道施工的安全。隧道施工掌子面前方存在突水致灾构造时,留足一定厚度的隔水岩盘——最小安全隔水岩盘,对确保突水致灾构造中水不至突出以及加固隔水岩盘和处理突水致灾构造至关重要。文章以沪蓉高速公路垫邻段明月山隧道K5+398处突水事件为例,基于隧道断面形式和隔水岩层为近直立泥岩层实际情况,将掌子面隔水岩墙简化为圆形薄板,以弹性力学薄板理论为基础,通过隔水岩墙受力分析,推导出临界隔水岩墙(盘)厚度——最小安全隔水岩盘厚度计算公式,并计算得出明月山隧道K5+398处突水位置最小安全隔水岩盘厚度。通过数值模拟分析验证,明月山隧道K5+398处掌子面隔水岩墙临界厚度为1.4~1.55 m,与实际涌突水情况总体吻合。
关键词
隧道
涌突水
圆形薄板
地质力学模型
临界隔水层厚度
Keywords
Tunnel
Water inflow and water burst
Round thin plate
Geomechanical model
Critical thickness ofaquifuge
分类号
U453.61 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
山区高速公路隧道围岩分级智能判别系统初探
被引量:
6
3
作者
江勇顺
李天斌
张广洋
机构
成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室
四川巴达高速公路有限责任公司
四川高速公路建设开发总公司雅安管理分公司
出处
《现代隧道技术》
EI
北大核心
2013年第5期6-11,共6页
基金
交通运输部西部交通建设科技项目(20113188051090)
地质灾害防治国家重点实验室团队重点课题(SKLGP2009Z002)
成都理工大学优秀创新团队培育计划(HY0084)
文摘
对于隧道围岩分级这类涉及到诸多影响因素的问题,利用计算机技术能避免人为因素带来的不确定性,可快速、合理地判定出围岩的级别。文章运用计算机编程语言和数据库技术,初步开发了一套山区高速公路隧道围岩级别智能判别系统,包括设计阶段围岩级别判别子系统和施工阶段围岩级别判别子系统。该软件系统界面清晰、操作方便,不仅可实现对围岩级别的定性与定量快速判定,还可实现对掌子面地质信息的查询、修改、添加、删除和报表打印等。此系统在四川西攀、攀田高速公路隧道围岩分级应用中取得了良好的效果。
关键词
山区高速公路隧道
围岩分级智能判别系统Q系统BQ系统
Keywords
Expressway tunnels in mountain areas
Surrounding rock classification
Intelligent classificationsystem
Q system
BQ system
分类号
U452.12 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
基于Duncan-Chang模型的高层建筑物分层总和法沉降计算与场地变形分析
被引量:
4
4
作者
江勇顺
唐浩
李天斌
机构
地质灾害防治与地质坏境保护国家重点实验室(成都理工大学)
四川省交通投资集团有限责任公司
出处
《成都理工大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第5期626-632,共7页
基金
国家自然科学基金项目(41172279)
文摘
为研究某新建高层建筑物的沉降变形受场地条件差异及相邻既有建筑物的影响,基于Duncan-Chang模型计算地基沉降分析的方法和分层总和法规范修正公式,对该建筑物的沉降变形进行了对比计算;通过广泛布设沉降监测点,进一步分析了场内建筑物在建设不同阶段的沉降时空规律。结果表明,采用筏板基础的建筑物受荷载及不均匀沉降影响,存在"中间下凹,四周上翘"的挠曲变形特点。同时,在既有建筑物阻挡下,建筑物不同位置的沉降大小受到不同程度"抑制"。随着时间推移,沉降绝对值逐渐减小并在某一时期沉降趋于停止。
关键词
高层建筑
沉降量
DUNCAN-CHANG模型
分层总和法
时空规律
Keywords
high rise building
settlement
Duncan Chang constitive model
layerwise summation method
space and time regulation
分类号
TU470.3 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
金竹山隧道洞口段变形综合处治
被引量:
1
5
作者
李晓洪
李鑫隆
江勇顺
机构
四川省交通厅公路规划勘察设计研究院
四川省达陕高速指挥部
出处
《西南公路》
2009年第4期133-135,共3页
文摘
金竹山隧道地质条件复杂,隧道岩体产状紊乱、岩体破碎;设计贯彻"大绿化,小洞口"的环保理念,接长管棚、隧道,减少边坡开挖。在施工过程中,左侧洞口边坡出现开裂滑动,引起隧道支护变形,在分析其变形原因的基础上,采用洞内外相结合的综合处治措施,效果良好。
关键词
隧道
变形
处治措施
分类号
U455.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
飞仙关特长隧道高压涌突水形成机制及处治技术研究
被引量:
14
6
作者
陈其学
江勇顺
唐浩
机构
四川省交通投资集团有限责任公司
四川仁沐高速公路有限责任公司
出处
《现代隧道技术》
EI
CSCD
北大核心
2016年第4期143-147,共5页
文摘
文章以雅康高速公路飞仙关特长隧道K23+708段高压涌突水为例,通过现场调查涌突水灾害,监测和统计涌水量历时特征,分析其形成原因与力学机制,确定了"排堵结合,限量排放"的治理原则,并结合致灾原因提出了"临时加固初期支护变形段+疏排地下水+小导管周边注浆+加强仰拱及衬砌刚度"的综合处治方案。飞仙关隧道特大涌突水成因机制分析及其处治措施研究可为其它类似隧道的高压涌突水灾害综合处治提供参考。
关键词
隧道
地质灾害
高压涌突水
形成机制
处治技术
Keywords
Tunnel
Geological hazard
High pressure water inflow
Formation mechanism
Treatment technology
分类号
U457.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
达陕高速金竹山隧道涌水塌方的综合处治研究
被引量:
1
7
作者
李永江
江勇顺
王琪
李晓洪
孟陆波
机构
四川达陕高速公路有限责任公司
成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室
中铁十二局集团有限公司
四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院
出处
《地质灾害与环境保护》
2011年第4期25-28,共4页
文摘
在调查隧道K64+664~K64+674段涌水塌方特征的基础上,从地质结构和地层岩性分析其成因。相应地,建立综合工作程序,采用"超前双排长管棚+小导管+注浆+三台阶法施工+瓦斯监测"的综合方案,对灾害进行处治,效果明显。
关键词
金竹山隧道
涌水塌方
复杂地质
综合处治
Keywords
Jinzhushan tunnel
gush and collapse
complicated geology
integrated treatment
分类号
U459.2 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
P642.21 [天文地球—工程地质学]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
国道317线鹧鸪山隧道工程引道生态护坡方案设计
江勇顺
李天斌
周雄华
徐华
《水文地质工程地质》
CAS
CSCD
北大核心
2006
6
下载PDF
职称材料
2
基于圆形薄板力学模型的隧道隔水岩墙弯曲破坏涌水机制分析
江勇顺
付振华
李天斌
孟陆波
《现代隧道技术》
EI
CSCD
北大核心
2018
4
下载PDF
职称材料
3
山区高速公路隧道围岩分级智能判别系统初探
江勇顺
李天斌
张广洋
《现代隧道技术》
EI
北大核心
2013
6
下载PDF
职称材料
4
基于Duncan-Chang模型的高层建筑物分层总和法沉降计算与场地变形分析
江勇顺
唐浩
李天斌
《成都理工大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2018
4
下载PDF
职称材料
5
金竹山隧道洞口段变形综合处治
李晓洪
李鑫隆
江勇顺
《西南公路》
2009
1
下载PDF
职称材料
6
飞仙关特长隧道高压涌突水形成机制及处治技术研究
陈其学
江勇顺
唐浩
《现代隧道技术》
EI
CSCD
北大核心
2016
14
下载PDF
职称材料
7
达陕高速金竹山隧道涌水塌方的综合处治研究
李永江
江勇顺
王琪
李晓洪
孟陆波
《地质灾害与环境保护》
2011
1
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