基于OPC-UA的舰船智能化标准通信协议研究及展望

舰艇智能化、无人化已经成为当前发展的重要方向。本文总结现有现场总线现状及其发展趋势,提出基于OPC-UA开展舰船标准化通信协议研究的思路。分析了舰船智能化通信协议的发展需求,结合OPC-UA通信协议相关特征的分析,论证了技术路径的适用性、可行性和先进性。为推动舰船智能化发展提供相关解决方案。

基于国产电子元器件的电池管理系统设计与实现

本文基于国产电子元器件进行设计,对船用锂离子动力电池组管理系统功能划分进行梳理,完成功能模块设计与实现。本文详细介绍了国产电子元器件的选型和关键电路设计,采用电池监控芯片级联的方式,提升单个模块采样路数,兼容多种电池包。试验结果验证了设计的正确性与精确性。为国产化模块的应用提供了数据支撑。

集成IGBT驱动器的故障检测与故障模式识别

现代电力电子变流系统中,IGBT以及集成化的IGBT驱动器得到越来越广泛的应用,本文针对Concept公司的SCALE系列IGBT驱动器,通过对该驱动器反馈信号特性以及与驱动信号的相位关系等方面的分析,进行了故障检测的电路设计。通过CPLD程序设计,实现了集成IGBT驱动器的故障模式识别,有效提高了故障检测的实时性,最后通过仿真对本设计进行了验证。

一种电力驱动系统陪试板的硬件设计

在电动汽车驱动系统中,现有的多数陪试板在接口、功能等方面不能满足测试要求。本文介绍了一种陪试板的设计方案。这种陪试板有多种通讯端口,设计有多路IO口,可提供温度,电压,电流等多种模拟量的测试,同时可以监控IGBT运行。本文介绍了陪试板的模块组成、接口设计,电路硬件设计等。此设计可为多种驱动板调试提供解决方案。

基于SERDES的同步光纤环网设计与实现

本文介绍了一种基于SERDES的同步光纤环网的设计以及实现方法,其实现方法简单,同步效果好。通过采用FPGA中的SERDES收发器可使得信息传输速度达到1.25 Gbps,并通过链路协议有效的控制了信息在每个节点的传输延时,使得网络传输周期大大的减小,从而实现对高频率控制的支持。本文的通信协议还实现了信号采集的同步,从而提高控制精度。最终通过在硬件系统上的实验,验证了设计的正确性和可靠性。