地面开车状态下桨叶频率配置对载荷的影响分析

以某模型旋翼为研究对象,开展地面开车状态下桨叶各阶频率与气动激振力频率耦合对桨叶各剖面载荷的影响的研究。绘制了旋翼真空中共振图以及空气中共振图,根据共振图得出旋翼各阶频率与气动激振力频率耦合时的转速。分别计算了孤立旋翼在挥舞、摆振、扭转频率与气动激振力频率耦合转速下地面开车的桨叶各剖面载荷,并与前飞状态进行对比。计算结果表明,在耦合转速下地面开车,桨叶各剖面动载小于前飞时桨叶各剖面动载,不会影响桨叶寿命。

三维编织复合材料的发展现状与展望

20世纪80年代,三维编织技术的出现带来了复合材料技术的一场革命。三维编织复合材料制件具有良好的综合力学性能,克服了传统复合材料的固有缺点,其主要成型工艺RTM具有绿色环保和良好的经济性等优点,是未来复合材料技术发展的重点方向。对国内外复合材料三维编织工艺、成型方法和理论研究进行了梳理,并对三维编织复合材料的应用进行了展望,为后续我国直升机关键动部件应用三维编织技术提供参考和借鉴。