沿海水上交通风险的网格化管理

为保障沿海水上交通安全,提出包括机制、工作流程、管理内容以及管理措施的沿海水上交通风险网格化管理模式.该模式在福州海事局辖区水域的实施,使福州海事局辖区各种事故的频率由2006年的0.074 1%下降到2008年的0.048 5%,表明该模式可提升水上突发事件应急管理的能力.

从专项整治行动谈建立水上通航管理的长效机制

针对采沙船和运沙船碍航这一长期困挠的难题。福州海事局在不同阶段采取不同的监管手段对闽江口内港区的沿海运沙船舶、内河运沙船舶、采砂船舶展开了一系列的专项整治行动。文章通过对专项整治行动的分析,对专项整治行动中采取的各种措施剖析,引申出辖区今后的通航管理的长效机制提出了长期性、可行性、有效性的特点,论述了水上通航管理长效机制的具体对策。