智慧校园建设中大学校园百事通的设计与实现

信息化时代要求大学生能够迅速、准确地获取有效信息。当今社会由信息化转向数字化,大学生在校园内暴露出大量学习和生活问题,因而急需一款消息真实可靠、资源响应迅速的软件或小程序来满足日常所需,从而解决个性化问题。本文通过分析目前大学生所用软件的现状,分别从应用前景、现实意义以及主要功能等多方面介绍校园百事通的设计与实现。

工厂布置的模糊综合评价

工厂布置是一个复杂的系统工程,涉及要素繁多,有着不同的目标。引入模糊综合评价法对工厂布置进行评价,能比较有效地衡量工厂布置的合理性问题。

供应链伙伴关系、供应链动态能力与企业竞争优势关系的研究

通过分析供应链伙伴关系、供应链动态能力和企业竞争优势之间关系,构建了三者之间的概念模型。其中供应链伙伴关系包括信任和承诺两个维度;供应链动态能力包括运作能力、学习能力、协调能力和重构能力四个维度;企业竞争优势包括财务绩效和非财务绩效等两个维度。利用结构方程分析实证结果表明:供应链伙伴关系对企业竞争优势有正向作用关系;供应链动态能力对企业竞争优势有正向作用关系;供应链伙伴关系对供应链动态能力有正向作用,并且通过供应链动态能力对企业竞争优势有间接作用。

供应链伙伴关系提升供应链绩效的研究——伙伴关系特性为调节变量

通过分析供应链伙伴关系、伙伴关系特性和供应链绩效之间关系,构建了三者之间的概念模型。其中:供应链伙伴关系包括关系信任和制度信任两个维度;伙伴关系特性包括文化相似性、能力互补性和企业规模三个维度;供应链绩效包括合作绩效、运作绩效、财务绩效三个维度。利用多元线性分析后的实证结果表明:供应链伙伴关系信任对供应链绩效有正向作用关系;供应链伙伴制度信任对供应链绩效有正向作用关系;伙伴特性在上述两个关系中具有调节作用。

基于物流服务中心的物流成本划分

通过引入物流服务中心的概念,把物流企业划分为各个服务中心单元,论述了物流服务中心划分的过程,提出物流服务中心种类和物流服务中心资源的分类及物流成本划分:物流服务中心上的物流服务资源划分为人力资源消耗类、物质资源消耗类、管理资源消耗类、无形资源损耗类以及资源风险损失类,它们经消耗后分别形成物流服务成本中的人力成本、物质资源消耗、管理成本、无形资源损耗以及风险成本。此划分有利于I-LSC上资源的分配,同时它还有利于资源动因的查找。

传统制造业信息化过程中的约束研究

信息化浪潮中 ,传统制造业信息化是大势所趋。必须对传统制造业进行改造 ,正确判别真正制约信息化过程的要素 ,从而减少信息化的盲目性以及不必要的浪费 ,为传统制造业信息化提供新的思路。正确认识传统制造业在信息化过程中的约束因素 ,通过改进这些因素 ,实现传统制造业的产业升级。

建立企业新的目标和作业指标体系

企业整体长远目标的实现 ,不在于仅仅是局限于财务目标上 ,还在于其与基层作业目标的紧密结合。这也为企业管理者及时了解所作的决策在很大程度上影响未来的收益或者是利润。

基于主成分分析法的物流企业关键绩效指标体系构建

在分析现有KPI构建方法不足的基础上,构建了基于主成分分析法的物流企业关键绩效指标体系。首先将物流企业战略目标进行分析,构建出初始绩效指标;然后运用调查数据进行主成分分析和信度、效度分析,构建出高信度和效度的绩效指标,以其作为物流企业的关键绩效考核指标。

高职仓储与配送管理项目化教学模式研究

项目化教学是一种基于职业岗位工作任务的教学模式,将典型的岗位工作任务或工作项目作为课程的主体内容来源设计教学项目,从而使教学与职业岗位实际业务密切对接。文中以物流管理专业《仓储与配送管理》课程的项目化教学模式为例,介绍了项目化课程的开发过程、组织实施过程以及项目化教学模式的要点,为其他专业课程提供借鉴。

基于第四方物流的“互联网+”智慧农产品流通渠道分析

因农产品具有易腐难存的特性,因而农产品的流通渠道与一般商品流通渠道不同。通过分析发达国家的农产品流通渠道建设特点,并进一步分析我国农产品流通渠道的5种典型模式的优缺点,在此基础上构建基于第四方物流建立的"互联网+"智慧农产品流通渠道模式,将线上线下的流通渠道纳入该模式中,可以提高农产品的流通速度,保证农产品质量。另外,本文提出"互联网+"智慧农产品流通渠道的发展对策。

基于DEA方法的物流服务质量评价研究

对物流企业来说,物流服务质量是其不被市场淘汰,获得良好的信誉并赢得利润的关键因素。为合理评价物流服务质量,文中选择了物流服务水平等评价指标,并运用DEA对广州市16家物流公司进行服务质量评价。结果显示,人力资源成本投入、管理资源、物质资源投入过大,而服务质量和无形资源投入偏小。最后针对上述存在的问题,提出了改进的建议。

如何解决物流人才的瓶颈

随着经济全球化和信息技术的迅猛发展,被誉为"第三利润源"的现代物流业在世界范围内已蓬勃兴起,而我国现代物流业正处于上升阶段,有着巨大的市场潜力和十分广阔的发展前景.在未来几年内,我国物流市场的发展空间至少在1000亿以上.面对如此诱人的市场,各方资本纷纷进入,其中包括许多国际物流领域的巨头.许多地方政府也纷纷将现代物流产业作为发展本地经济的支柱产业之一.中国物流市场潜力巨大,目前与物流相关的总支出约19000亿元,国内运输和物流费用超过2000亿元,并继续以年均8%的速度增长.

高职院校物流管理专业课程思政的探索与实践

本文结合职业院校近年来在物流管理专业课程思政的建设角度进行探讨,对于目前部分高职院校物流管理专业课程思政的开展现状进行调研分析,并从人才培养方案、课程建设、教学目标和教学方法上提出融入思政内容的探索,并以相关课程为例进行具体设计。

面向实践教学的校企深度合作模式探讨

当前大多数校企合作还处在较浅层次,探讨深度校企合作的模式非常必要。文中提出通过校企深度合作,双方共建、共享生产与实训平台、共同开发实训教学内容、合作培养与共享"双师"型师资,从而达到增强高职教育的实践性,进而提高学生实践能力。

战略决策中人与人造成的信息冲突问题研究(I)

企业战略决策者决定着企业的生存和发展,企业战略的制定者叉决定着企业战略是否正确。在战略决策过程中,由于人的因素常常造成战略制定和战略执行出现偏差,导致战略失败。因此,运用行为科学和信息论等理论,解决战略决策中人与人之间、人与物之间、物与物之间的矛盾冲突,促进战略决策的正确执行,以求得企业的生存与发展。

正确理解企业中的“瓶颈”因素

企业作为一个生产系统，有各种因素制约着企业生产能力的均衡。一个有效的管理者，首要任务是找出制约有效产出的瓶颈因素，才能增加有效产出。

数字化时代高职院校思政教育工作的策略探析——以高职物流专业为例

思政教育工作是高职教育学科体系中的重要组成部分,思政教育工作的开展决定了学生们的世界观、人生观和价值观。现如今随着社会不断进入信息化的时代下,互联网的即时性互动性和低效益,使其成为当前大学生们的挚爱,而乐于接受新观点新理念的学生们也日益依赖计算机和互联网,形成了与数字化共同发展的学习模式。当前全国高职院校的思政教育建设上都投入了一定的人力、物力和财力,但却缺少发挥信息技术和数字化技术的优势,尤其是缺少具体的实施环节。通过将当前数字时代下数字化技术和思政教育相融合,对当前部分国内高职院校数字化教学实践方案的探索,来提高高职院校思政教育工作的实效性。

基于GIOWA决策方法的物流园区生态化水平评价

利用定性定量相结合的方法研究了物流园区生态化水平的评价指标体系,并利用层次分析法和GIOWA算法,利用多属性模糊决策方法计算物流园区生态化水平的等级。

用关系营销提升银行个人零售业务的价值

随着中国正式加入WTO,中国对外国开放金融服务业务的时间开始启动,国内银行将面临日益严峻的市场考验。作为市场化最高的一种金融服务一银行个人零售业务,将面临着更为直接的挑战。银行如何借鉴国外先进的营销管理,推进个人零售业务的发展,将变成我国银行一项长期战略。

校企合作激励机制设计

全面深入的校企合作可以为企业和学校带来持续竞争优势。但校企合作在实际运作过程中,由于激励机制不明,校企合作机制难以指导学校和企业深入合作。因此,需要在考虑合作企业对校企合作的努力水平基础上,正确地设计校企合作激励和监督机制,才能使校企合作成功。通过对长期合作企业和短期合作企业的利益实现机制分析表明,长期合作企业更关注长远的收益,而短期合作企业更关注当前的收益。因此,学校在设计校企合作激励机制上,应该承诺为企业提供长期稳定的技术和人才开发等优势。