新型城镇化与低碳发展能够协调推进吗?——基于284个地级及以上城市的实证研究

利用2007—2017年我国284个地级及以上城市数据,借助空间联立方程和广义空间三阶段最小二乘法(GS3SLS),检验新型城镇化与低碳发展的互促关系,并通过面板空间计量模型对新型城镇化与低碳发展协调推进的驱动因素进行实证分析。结果显示:我国的新型城镇化与低碳发展之间存在着彼此强化的内生互动性,且这种交互作用模式受制于一定的地理毗邻关系;整体来看,新型城镇化与低碳发展协调性在地区间具有显著的空间溢出效应,城市的协调发展状况不仅受制于本地因素,也会受其他城市协调发展水平的影响;经济发展水平、技术创新、人力资本积累等内生驱动因素和以政府能力为代表的外在驱动因素对新型城镇化与低碳发展的协调推进具有显著的促进作用,而对外开放程度则会阻碍二者间的协调发展。

大股东掏空、非效率投资与企业全要素生产率

本文基于2008~2018年A股上市公司微观面板数据,探究了大股东掏空行为、非效率投资与企业全要素生产率间的因果关系,进一步借助倾向得分匹配-双重差分法(PSM-DID)排除了内生性偏误。研究发现:大股东掏空行为通过资源转移路径和治理结构扭曲路径显著降低了企业全要素生产率;整体上非效率投资在这一传导机制中起到中介作用;控股股东的掏空行为更多地体现为使企业陷入投资不足困境,而对过度投资行为的激发则并不显著;大股东掏空对生产效率的侵蚀作用在高融资约束和由非独立经理人控制的企业中表现得更为突出。本文为深刻理解大股东掏空影响企业全要素生产率的运作机理提供了经验依据,并为中小投资者保护政策的积极意义给予了微观层面上的论证,具有理论与现实的双重意义。

嵌入包容性内涵的新型城镇化创新促进效应分析

基于长江经济带108个地级市面板数据,从人口、经济、社会和生态环境四个维度构建新型城镇化综合指标,测评长江经济带新型城镇化水平的时空变化特征,利用空间计量方法验证新型城镇化与城市创新间的因应关系和空间溢出效应,并进一步借助新型城镇化试点政策这一外生自然实验,克服内生性偏误。研究结果表明:新型城镇化主要通过城市人力资本积累、消费提质扩容、吸引外资进入和产业集聚等途径显著地促进城市创新能力提升,而且这一促进作用在城市群的城市中表现更为突出。因此,着力提升城镇化质量,完善城市群布局,增强城市包容性,促进城市生态维护和均衡发展,应成为促进长江经济带城市群高质量一体化发展的应有之义。

新型城镇化对城镇居民低碳行为的驱动效应——基于2682份实地调查问卷数据的实证研究

基于典型性城市2682位受访居民的微观调查数据,利用结构方程模型(S E M)和有序概率(Ordered Probit)模型分析新型城镇化建设对城镇居民低碳行为的驱动效应及微观机理。结果表明,新型城镇化建设能够通过影响个体的低碳认知水平和社会外部环境,促使居民形成低碳生活理念并提升低碳经济行为的参与力度;相较于外部情景因素,低碳认知程度的加深和低碳理念的深化是居民低碳行为选择的首要原因;居民户籍身份、年龄、受教育程度等个人特征使居民低碳行为产生显著性差异。当前应从提升居民低碳认知状况入手,构建环境责任意识的培育机制,促进低碳偏好形成,引导居民自觉养成低碳生活方式成为未来进一步推进新型城镇化低碳转型的有效途径。

基于低碳转型的环境管理职能变革研究

我国低碳经济发展转型面临超环境承载力的高污染排放的回滞效应,摆脱这种传统碳基技术下所形成的高碳化路径依赖十分迫切。因此,低碳发展转型不仅需要政府相关政策法规的导引与扶持,更对环境管理职能提出了新的更高的需求,政府环境管理部门如何将低碳转型理念嵌入到管理体制和职能变革中是当前面临的新问题。在以“瞄准需求、紧盯市场、服务产业”为导向的环境创新管理思路引领下,政府环境管理职能应围绕低碳转型实现全过程变革,遵循治理思路,系统考虑规制行为、共享平台、体制机制、服务保障等方面。

基于全球价值链嵌入视角下的碳减排门槛效应研究

基于全球价值链视角,利用TIVA数据库2000—2014年11类制造业面板数据,通过门槛回归方法,实证分析了全球价值链嵌入程度和地位与行业碳排放强度之间的关系。研究结果表明:全球价值链嵌入程度对碳排放强度具有显著的抑制作用;而全球价值链嵌入地位与碳排放强度存在倒“U”型关系。进一步以全球价值链嵌入地位为门槛变量,发现GVC嵌入程度的节能减排效应深刻受到GVC地位的制约,较低的GVC地位将不利于GVC嵌入发挥低碳减排作用,较高的GVC地位将能够强化GVC嵌入对碳排放强度的抑制作用。我国必须提升全球价值链分工地位,由中低端的生产、组装环节向高端环节的不断迈进,突破“低端锁定”格局,培育制造业对外贸易的新优势,降低碳排放强度,最终实现制造业迈向低碳转型的高质量发展路径。

填石路堤质量控制的方法研究

公路工程建设是一个系统,影响工程质量的因素很多,上级政策、技术规范、决策思想、施工工艺、管理水平、工作质量及设计、施工、监理、业主、监督各单位的建设行为等因素都与工程质量密切相关。与以前相比公路建设环境变得更加严峻和复杂,同时也对公路工程建设提出了更高的要求,对公路建设者来说也面临着更加严峻的挑战。

基于路径设计的中国国家公园体制建构探讨

国家公园体制的建构是有效保护我国遗产地的重要契机,必须要有较为合理的制度创新来支持以及比较完善的路径设计作保障.本文分析了创建中国国家公园体制的出发点,并从目标、方法和政策机制三个层面构建了路径设计的实施框架.在此基础上尝试提出中国国家公园体制建构的完整路径,希望对国家公园体制的建构有所启发.

自组织理论视角下城市建筑风貌塑造研究

城市特色尤其是建筑风貌特色日益受到社会各界的广泛关注,故塑造各具特色的城市风貌对城市的个性化发展意义重大。本文从塑造城市建筑风貌特色这一目标出发,在借鉴自组织理论研究成果的基础上,分析了城市建筑风貌的趋同现象与内在根源,并探讨了塑造城市建筑特色风貌的可行路径。最后,本文还总结了自组织理论对我国城市规划发展的启示,以期为相关人员提供借鉴。

我国产业用地供给转型初探——以“产业用地指南”和“标准地”探索为例

自我国确立土地有偿使用制度以来,产业用地低价出让、低效利用、闲置浪费等问题日益突出。本文通过对我国产业用地供给问题的研究,以上海、广州、西安、宁波四市“产业用地指南”编制和浙江省“标准地”探索为案例,系统分析了各项政策的特点和不足,最后对优化我国产业用地供给提出了相关建议,以期为相关人员提供参考。

信贷市场跨区域整合与地区创业活力激发——来自城商行合并重组和新企业进入的证据

信贷市场跨区域整合能够为具有发展前景和潜在竞争优势的新创企业提供更适宜的融资环境,激发地区创业活力。利用城市商业银行合并重组作为自然实验,对信贷市场跨区域整合影响地区创业活力的实证检验发现,信贷市场跨区域整合使城市人均新注册企业数量提高约12.37%。其作用机制为:(1)促进信贷资源跨城市再配置,增加新创企业信贷资源可获得性;(2)提升区域银行业竞争力,降低新创企业融资成本;(3)抑制地方政府不当干预,优化银行信贷投向。

高技术产业集聚能提升碳生产率吗

本文利用2005—2015年省际行业面板数据进行了实证检验,并通过中介效应模型分析了高技术产业集聚促进区域低碳发展的内在作用机制。研究发现高技术产业集聚发展既通过规模经济效应和TFP效应提升能源利用效率从而提升碳生产率,又通过前向与后向关联机制实现知识溢出效应,驱动中低产业实现技术创新水平提升,带动区域碳生产率和低碳发展水平的跃升。异质性分析表明东部地区高技术产业集聚、计算机及办公设备制造业知识溢出效应对碳生产率的提升和作用机制更加明显。上述结论意味着,应当注重推进高技术产业与传统中、低技术产业深度融合,以发挥知识外溢效应,推动区域经济低碳转型发展。

数字普惠金融能否促进地区经济高质量发展?--基于258个城市的经验证据

基于2011~2016年全国258个地级以上城市的面板数据,通过对经济高质量发展内涵的界定,构建综合指标体系对城市层面的经济发展质量进行测算,并结合地级市层面数字普惠金融指数,从创新驱动的视角,探究数字普惠金融为经济高质量发展增势赋能的内在机理。研究发现:数字普惠金融的发展及其覆盖广度、使用深度以及数字化水平有助于提升经济发展质量;数字普惠金融对经济高质量发展的驱动作用存在一定的网络技术门槛;异质性分析发现,由于互联网技术发展的"数字鸿沟",数字普惠金融的非线性影响在大城市中存在"收敛门槛",而在中小城市中则体现为"加速门槛";最后,技术创新在这一传导机制中起到中介作用,数字普惠金融能够通过激励中小企业的研发创新活动,进而提升企业全要素生产率,为经济高质量发展奠定微观基础。

新型政商关系能打破企业创新的政治资源诅咒吗?

基于2009~2017年A股上市公司数据,实证研究了企业创新领域的政治资源诅咒效应,验证了新型政商关系对政治资源诅咒的破解渠道和传导机理。结果发现:①在旧政商关系下,政治关联对企业发明专利和实用新型及外观设计申请量存在显著的阻抑作用;②在时空维度上,新型政商关系对于企业政治资源诅咒效应均具有正向纾解作用;③新型政商关系通过抑制企业过度投资倾向和降低政治联系维系成本两条主要途径破除政治资源诅咒效应;④异质性分析进一步揭示,新型政商关系的调节作用在非国有企业和市场竞争程度较低的行业中更明显。

新型城镇化低碳发展转型及其合规要素识别——基于典型城市低碳发展转型比较研究

我国新型城镇化仍伴随着能源消耗和污染物排放一定程度的刚性,迫切需要加快低碳发展转型。我国新型城镇化低碳发展转型是一种城市发展战略模式的转换,即摆脱工业文明下物质化的约束,转向生态文明的伦理价值追求,以体现城镇化的人本性、包容性、协调性和可持续性。世界主要发达国家将低碳城市作为一种城市发展战略和提升本国竞争力的重要手段。伦敦模式、伯明翰模式、东京模式、哥本哈根模式和瑞典哈马碧新城模式等在低碳产业体系、低碳社区治理、绿色交通出行和新能源开发利用等方面积累了有益经验,我国上海、保定和贵阳在低碳试点城市的推动下,其低碳发展道路也初具特色。文章通过梳理分析国内外典型城市低碳发展转型模式中合规低碳特征要素和可借鉴经验,从政府、企业、居民三方主体参与的角度为我国低碳城市发展路径的进一步优化提出对策。

长江经济带数字普惠金融时空演进及驱动因素

基于地级市层面数字普惠金融指数,利用Stata、Arcgis等软件,通过非参数的核密度估计方法对长江经济带数字普惠金融的时间演进趋势及空间分布格局给予了刻画,利用面板回归模型对数字普惠金融发展的驱动因素进行了实证检验.研究发现:(1)近年来,长江经济带城市间数字普惠金融发展差距不断缩小,整体已迈入中等发展水平阶段;(2)数字普惠金融指数展现出明显的区域分异与空间集聚特征,“数字鸿沟”的存在使得后进地区向发达地区的追赶存在技术门槛;(3)经济发展水平、研发支出、互联网普及程度、人力资本水平和城市创新能力是数字普惠金融发展的主要驱动因素,但研发支出和互联网普及程度对于上游城市的提振作用并不明显.未来应更注重互联网技术在上游欠发达地区和中小城市的普及和应用,加快落实5G基站等新型基础设施建设,力促“数字技术”与普惠金融间的同频共振,带动全流域数字普惠金融的高质量发展.