电动车电池组液冷散热性能影响因素分析

采用CFD求解器对电动车锂离子电池组的液冷散热模型进行了模拟计算。分析了液冷散热结构中冷板结构、冷却液流速及冷却液的选择对散热效果的影响。结果表明:螺旋形通道的冷板结构可使冷板温度较均匀,但管内速度流线不稳定;50%乙二醇溶液作为冷却液散热效果与水接近,又具有防冻作用;冷却液的流速越大,电池组最高温度越低,温差越大。

激情十年大跨越 安全生产谱新篇——来宾市安全生产监管工作10年回眸

十年铿锵如铁。来宾建市10年来，在服务经济发展大局中，全市安全生产工作取得瞩目成绩，安全监管系统自身建设取得长足进步，十年里全市没有发生一起特大安全生产事故。特别是近五年以来，全市各级各界更加重视安全生产，安监体制机制逐步健全，安监力量逐步壮大，安监能力逐步提升，

单相三线制是低压供电的发展方向

一、改造低压供电网的必要性 在城市,随着经济和社会的发展,用电负荷密度越来越大,配电变压器容量一次次地换大,配电线路的导线一次次地加粗,低压配电线路一次次地延长.花费了大量的资金和劳力,让用户反复停电,仍然解决不了用户电压低的问题,末端用户的电压质量更是低劣,电压降最大到60伏以上,有的用户电压不到160伏,约为额定电压的70%,远远低于国家标准.这样,低压供电线路供电损失率很高,大量能源耗费在低压线路上,导致了城市电网的配电线损率逐年升高.

一种新型电池热管理方案的影响因素研究

针对一种采用水冷结合相变材料(PCM)的新型动力电池热管理系统,在PCM已经从电池吸热的基础上,以计算流体动力学(CFD)为基础,重点研究了不同影响因素下水冷对PCM异地散热的性能,主要包括水管直径、PCM尺寸、水流速及PCM热导率。结果表明,水管直径、水流速和PCM尺寸对PCM最终表面温度和温度分布均有较大影响。热导率在低于7 W/(m·K)时,随着热导率的增加,PCM表面温度快速降低。此外,通过设计一种正交试验,得出四种因素的影响力,从大到小依次为PCM尺寸、PCM热导率、水管直径和水流速。