基于DEM数据体的山地地形地类划分方法及在物探经济技术评价中的应用

塔里木盆地山前冲断带地形起伏剧烈,山体风化剥蚀严重且地表类型复杂多样,地震采集前期野外踏勘存在周期长、成本高、不全面等诸多问题,长期制约着油田地震采集项目成本测算和方案优化决策效率。为此,提出了一种通过数字高程模型(Digital Elevation Model,DEM)数据体提取地形特征要素以量化评价炮、检点地形地类的方法,首先利用数理统计方法确定起伏度、坡度2个地形特征要素的最佳计算邻域大小和划分区间,然后引入纵深距离进一步弥补这2个地形特征要素在综合表征地震采集施工难度中的不足。实际应用表明:该方法能够有效提高踏勘精细程度、准确反映施工难度;地形地类划分周期由以往的1周以上缩减至2天以内,从而为客观、公正地开展经济技术一体化评价和优化采集方案提供有力支撑。

高速公路工程建设水土流失防治初步分析

高速公路工程建设具有线路长、工艺复杂、建设周期长的特点。在建设过程中,不同地区的立地条件、水土流失特点、地形分布、地貌特点、施工工艺等环境影响因素存在较为明显的差异。从高速公路工程建设的水土流失影响因素出发,分析其特点,并探讨了水土流失防治思路和方法,提出了高速公路的水土流失防治需要根据施工组织时段管理优化施工时段,按照水土流失防治分区,点线结合布设防治措施和采取多样复合防护措施,来提升整体防治效果,规避环境风险。

杉木林下套种草珊瑚对土壤养分的影响

为分析套种草珊瑚对杉木人工林土壤养分的影响,本研究以杉木林和杉木-草珊瑚套种林两个林分类型为研究对象,在2019年1、4、7、9、11月采集两种林分不同土层土壤样品,检测分析两种林分不同土层土壤样品的pH值,以及有机质、全氮、碱解氮、全磷、有效磷、全钾和速效钾等养分含量的差异。结果表明,杉木林下套种草珊瑚可以提高土壤pH值,增加土壤有机质、全氮、碱解氮、全磷、有效磷、全钾和速效钾的含量;在养分流失严重的春夏季,套种草珊瑚有利于杉木林土壤中养分的积累。杉木林下套种草珊瑚对土壤养分有一定影响,能提高土壤养分含量,有利于提高林地生态和经济效益。

高速铁路选线对生态环境的影响分析

新常态的背景下,高速铁路建设也向着世界前列进行延伸。其中,高速铁路选线,需要秉承科学发展观的主要思想,充分考虑对生态环境的影响。从工程技术和生态环境保护的角度,探究路基、桥涵、隧道等的环境敏感点。这个时候,就需要关注高速铁路周围的环境信息,结合地形、地质和水文自然特征等,在确定填土高度的同时,还需要降低对水资源,自然环境的破坏。因此,这个时候,就需要贯彻生态选线的原则,在设计与施工上,实现生态选线,促进绿色高铁的进一步发展。

高速铁路工程建设水土流失防治初探

高速铁路建设跨度大,周期长,在建设过程中,会造成一定的生态环境压力,尤其会加剧建设区水土流失,影响区域生态安全。以高速铁路建设的生态影响为出发点,阐述了高速铁路建设水土流失成因和治理重点,探讨了水土流失防治思路和策略,指出治理高铁建设水土流失需针对水土流失过程进行管理,提高水土流失防治措施的可靠性。相关成果可为高速铁路水土流失综合防治提供技术支持。

塔克拉玛干沙漠区浅表层对地震波的吸收衰减作用

人们普遍认为疏松沙丘对地震波的吸收衰减是导致塔克拉玛干沙漠区地震资料信噪比及分辨率均较低的重要因素,因此探究沙漠区近地表对地震波的吸收衰减程度,对地震数据现场采集及后续处理中采取有针对性的措施具有指导意义。以塔克拉玛干沙漠古城地区为实例,总结分析了近地表疏松沙丘的特点,采用蜂窝状放置法对不同厚度沙丘进行吸收衰减调查试验,通过谱比法探讨了该区沙漠表层对地震波的吸收衰减规律。试验结果表明:疏松沙丘对主频在40Hz以内的地震波的能量和频率的吸收衰减并不严重;在沙漠地表区,若未采用检波器组合接收,即使将其埋置于疏松沙层之下的高速层中,仍难以获得高品质地震资料。

过载继电器温升性能实时监测系统的研究

温升特性是影响过载继电器保护可靠性的关键。以典型过载继电器产品为研究对象,分析了传热原理,对温度场进行了仿真研究,选取了温升监测点;确定了温升监测方法,基于PIC16F877A单片机完成了温升性能实时监测系统的设计;进行了不同整定电流倍数下温升实时监测结果的分析,并与理论结果和仿真结果进行了对比,结果基本一致,验证了系统的可行性。

野草入侵模糊算法的半主动空气悬架研究

为了抑制由路面不平引起的车辆振动,结合磁流变阻尼器和空气弹簧的变阻尼/刚度特性,设计了含内置永磁体式磁流变阻尼器的半主动空气悬架系统。基于电磁学原理,对内置永磁体式磁流变阻尼器的力学特性建模。建立了1/4车辆二自由度动力学模型,并利用野草入侵算法对常规模糊算法规则进行优化,开发了野草入侵-模糊混合控制策略对内置永磁体磁流变阻尼器的空气悬架进行半主动控制。为验证该控制策略在磁流变空气悬架的半主动控制效果,进行了C级路面随机输入及凸块脉冲输入仿真分析,仿真结果可知,野草入侵-模糊控制策略能有效地提高半主动悬架系统的综合性能。并且通过台架试验进一步表明,利用该控制策略能够使车身振动加速度及悬架动挠度分别减小25.87%、35.13%。

生产建设项目水土保持监测探析

根据生产建设项目特点及监测新规程对水土保持监测的要求,分析了生产建设项目水土保持监测存在的主要问题,如监测实施相对滞后、监测依据变化较大、监测技术参差不齐、监测设施损坏率高、监测技术相对落后等。针对水土保持监测的核心问题,从多元角度提出了新要求下不同阶段的水土保持监测方法。

库车山地转换带高精度三维地震采集技术——以克拉苏构造带西段大北-博孜转换带为例

库车山地克拉苏构造带西段的转换带上圈闭集中发育,油气资源丰富,然而目的层成像精度低,严重制约了该区的勘探开发进程。在分析了弱反射目的层构造复杂、浅层巨厚砾岩各向异性强、膏岩盐横向特征变化大及静校正问题突出等影响目的层精确成像因素的基础上,提出了以高密度宽方位为核心的高精度三维地震数据采集方法。应用效果表明,高密度宽方位采集满足各向异性速度场精细建模需求,高密度并适当减小接收线距利于提高表层横向变化剧烈区约束初至反演近地表速度建模精度和静校正精度,以高密度宽方位为核心的高精度三维地震采集资料上深层波场收敛效果更好、结构更清楚,整体成像品质较以往显著提高,是解决库车山地转换带复杂构造精确成像的有效采集技术。

库车山前带高陡盐下构造三维采集技术及效果

塔里木盆地库车山前带地表和地下构造都十分复杂,地震勘探难度大。以往地震资料偏移成像效果差,层位识别及断层解释困难,无法精细描述气藏形态和断层发育特征。此次地震资料采集利用高密度宽方位观测改善盐下断块的偏移归位效果,利用微测井与浅层层析相结合的表层调查及建模技术提高表层模型精度,利用井震联合激发及高效施工配套技术提高采集质量和效率。通过应用上述技术措施,提升了采集效果和施工效率,获得的三维地震资料信噪比高、偏移成像效果好,为油气藏评价提供了可靠资料。

机制砂配制C35海工高性能混凝土的配合比设计

混凝土是工程建设中用量最大的建筑混合材料,而砂又是混凝土中必不可少的材料,包括天然砂和机制砂。由于我国大量的基础设施建设,天然砂资源日渐枯竭,开发利用机制砂配制普通混凝土和高性能混凝土已成为必然趋势,而采用机制砂作为细骨料进行混凝土配合比设计是一项技术难点。文章通过优选机制砂,降低水胶比,深入研究机制砂海工高性能混凝土配合比设计,最终配置出机制砂C35海工高性能混凝土,并顺利运用于大直径深水桩基施工,为我国机制砂混凝土配合比设计提供了一定的参考依据。

高速公路水土保持设施验收技术评估——以福州至银川高速公路九江长江公路大桥为例

本文以福州至银川高速公路九江长江公路大桥为例,在其工程概况的基础上,探讨了高速公路水土保持设施验收技术评估过程,分析项目区的水土流失类型,制定了验收评估方案的内容和方法;对各项水土保持设施的实施情况、工程质量、监测监理、工程投资,水土保持效果和评估意见落实情况进行了评价,得出该工程可通过水土保持设施竣工验收的结论;总结了该类工程水土保持设施验收的经验,为后续类似工程验收提供借鉴。

过载继电器性能退化的仿真追踪方法

在阐述了过载继电器保护机理的基础上,采用Ansys软件进行仿真,分析双金属片属性参数对过载继电器性能的影响,找出体现性能变化的关键参数。通过试验,寻求性能真实变化情况,并验证了仿真的正确性,研究在变化过程中关键参数数值改变方法和趋势,利用Ansys软件对双金属片上实际的温度变化和动作时间变化情况进行了仿真追踪,起到了提前预警的作用。

现代物流管理趋势与发展策略

随着社会经济的不断发展，怎样保证企业在市场中处于核心地位？这是现在急需要处理的问题之一。物流管理作为第三利润源，早就受到了企业经营者的广泛关注，物流管理也渐渐成为企业发展的关键因素。下面分析一下现代物流管理的内容、任务、概念、实际情况，并且针对如何提升现代物流管理质量提出建设性的意见，并且提出可持续发展的任务。

浅析医院医用耗材成本控制研究

我们都知道,为了避免交叉感染,医疗耗材需要经常更新,由此造成的成本很高。因此,医院财务管理应做好医疗耗材的成本控制,按照市场价值规律采购和储存医疗物资,尽可能降低医院耗材成本,提高医院经济效益。本文主要从两个方面阐述了医院医疗耗材的成本控制方法。第一,医院可以提高某些医疗物资的利用率,控制某些医疗物资的数量;其次,医院在采购医疗物资时,可以分析市场价值规律,在淡季储备部分医疗物资,与厂家建立合作关系,减少中间溢价环节,降低医疗耗材的成本价格。本文分析了医院医用耗材成本控制的意义和作用,分析了医院医用耗材存在的问题,并提出了相应的对策和建议。

基于模糊控制的主动悬架建模与仿真研究

为了改善主动悬架的控制效果,根据汽车系统动力学原理建立了7自由度整车振动数学模型,采用模糊控制策略,设计了适合于整车主动悬架的模糊控制器,并以某款微型轿车为基础在Matlab中的Simulink环境下进行了白噪声激励仿真实验和阶跃激励仿真实验。仿真结果表明所设计的模糊控制算法可以显著提高汽车的平顺性和操纵稳定性。

探究提升高速公路沥青路面平整度相关措施

随着生活水平的大幅提升,现在家庭拥有车辆已经普及大众化,交通出行对公路需求在不断的增加。近些年来我国的公路交通事业迅速发展,为了满足人们对交通领域的巨大需求,公路交通在保证其安全性的同时,还要确保行车的舒适性。沥青路面平整度是反映公路使用质量和运行质量的直接舒适度指标,因此在实际施工过程中将考虑沥青道路施工中每个环节的控制措施。通过采取相应的工艺方法和技术措施,尽最大努力保证路面平整度达到或超过规范标准的要求。本文通过详细阐述如何控制提高沥青混合料路面平整度的相关工艺和措施,希望对提高沥青路面施工的平整度有一定的帮助意义。

基于MVC模式的水土保持监测系统设计

遂宁水土保持监测站数据库管理系统以SQL为核心数据平台、VC++6.0为应用支撑,采用MVC的开发模式,将Weppin模块嵌入原基层水土保持监测站数据库管理系统中。在新整合的信息管理分析系统的主界面调用WEPP模型相关功能,使WEPP模型在后台运行并显示出结果。

生产建设项目无合同约束条件下水土保持专项监理模式探讨——以金沙江乌东德水电站工程为例

无合同约束的"独立型"监理是目前水土保持监理重要的模式之一。从工程管理实际出发,以金沙江乌东德水电站为例,从监理机构设置、监理程序与方法构建以及质量、进度和投资控制等方面,探讨了无合同约束条件下水土保持专项监理的技术路线、工作思路与方法,为"独立型"水土保持监理提供切实可操作的监理借鉴模式,并为进一步提高我国生产建设项目水土保持专项监理水平提供技术支撑。