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基于移动平台的《土木工程材料》翻转课堂教学模式改革 被引量:8
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作者 张海龙 钟升明 +1 位作者 江海丹 刘培玲 《中国教育信息化》 2017年第14期60-63,共4页
针对《土木工程材料》课程实践性强、应用性广的特征,把翻转课堂与项目式教学结合起来,以手机等移动平台为载体,通过手机APP终端平台学习和课堂组织研讨互动为主要教学模式,并提出初步实施路径。构建基于项目为导向的翻转课堂模式,充分... 针对《土木工程材料》课程实践性强、应用性广的特征,把翻转课堂与项目式教学结合起来,以手机等移动平台为载体,通过手机APP终端平台学习和课堂组织研讨互动为主要教学模式,并提出初步实施路径。构建基于项目为导向的翻转课堂模式,充分利用手机APP快捷、方便等特征,实现以学生为主体、教师为主导的翻转课堂教学改革,引导学生主动学习,培养其解决工程问题的能力。 展开更多
关键词 移动平台 翻转课堂 土木工程材料 APP终端 项目式教学
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普通国省干线公路服务区合理设置间距研究 被引量:4
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作者 江海丹 龙海燕 刘唐志 《公路工程》 北大核心 2015年第4期145-148,共4页
普通国省干线公路服务区的间距设置目前尚无统一标准或规定,通过对已建高速公路和普通国省干线公路服务区设置间距的实地调研,提出了普通干线公路服务区合理设置间距的评分标准,将服务区设置间距分成5个等级,采用专家打分法,并通过Lore... 普通国省干线公路服务区的间距设置目前尚无统一标准或规定,通过对已建高速公路和普通国省干线公路服务区设置间距的实地调研,提出了普通干线公路服务区合理设置间距的评分标准,将服务区设置间距分成5个等级,采用专家打分法,并通过Lorentz函数拟合,回归出了普通国省干线公路服务区间距设置的评分方程,得出"优"级设置间距宜为49~61 km。 展开更多
关键词 普通干线公路 服务区 间距 回归模型
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基于沥青路面车辙深度的专家评分模型的评分标准研究
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作者 江海丹 《城市建筑》 2014年第27期211-211,共1页
路面车辙的评价多以车辙深度表征,但未考虑司乘人员的舒适性和安全性。因此,应建立专家评分模型,从主客观两方面来评价车辙状况,本文提出了应用此专家评分模型的评分标准。
关键词 车辙深度 专家评分 评分标准
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