列车乘坐舒适度优化

介绍了列车乘坐舒适性阶段,分析列车乘坐舒适度优化所需提升的指标,提出相应的列车乘坐舒适度优化方案。

附加气室对空气弹簧动态特性的影响

通过动态特性试验,分析了不同附加气室对铁道车辆空气弹簧动态特性的影响。结果表明:在低频范围内附加气室能降低动刚度,但激振频率高于某一特定值时附加气室增大了动刚度;附加气室能增加空气弹簧阻尼比;附加气室能降低空气弹簧最大传递比。