延边森工局可持续发展评价体系的构建

以延边森工局为研究对象,在了解其历史和现状及当前面临的机遇和挑战的基础上,根据可持续发展的概念和内涵,构建了延边森工局可持续发展评价体系。该评价体系分为目标层、一级指标层(3个因素)和二级指标层(23个子因素)3个层次,涵盖了生态、社会和经济3个方面,可以对延边森工局的发展状况作出较客观的评价。

加强林业科技创新 实现延边森工企业的可持续发展

科技作为可持续发展的一种支撑力量,是实现可持续发展的必要条件之一,在可持续发展能力建设中具有不可替代的作用。加强林业科技创新是实现"科学发展观"的根本要求,也是推动林业可持续发展的迫切需求。面对世界林业的发展新趋势和我国林业面临的新转折,要更加重视科技创新,使科技创新成为推动林业实现跨越式发展的动力。本文在分析我国林业科技创新特征的基础上,结合延边森工企业的实际,提出了实现林业科技创新的几点战略设想和建议。

伐木对保留木损伤的研究

本文通过兴隆林业局的实测资料,确定出林分密度和采伐强度对保留木损伤的影响,找出其变化规律,认为:①随着林分密度的增加,保留木损伤率也增加。其中,林分密度在300株/hm^2以下时,损伤率增加较快,以上时较慢;②随着采伐强度与林分密度乘积的增加,保留木损伤率也增加;③阔叶树采伐时的保留木损伤率比针叶树的大。

运材汽车列车的行驶运动分析

文中对用牵引杆连接的牵引汽车和长材挂车组成的运材汽车列车进行了行驶运动的分析。得出车节间行驶运动规律的关系,并提出了改善运材汽车列车运行条件的的措施。