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某款摩托车发动机噪音大的优化改进
被引量:
2
1
作者
蔡良正
邓定红
+2 位作者
张立成
江路璐
王杭军
《摩托车技术》
2016年第11期37-42,共6页
某发动机在实验阶段反应整体声音比较大,经过测试分析和CAE模拟计算分析发现影响发动机噪音大的主要原因是气缸体的结构刚度比较差和活塞对气缸体的敲击力比较大导致。通过优化气缸体的结构模态和优化活塞的型线,减少敲击力,从而降低了...
某发动机在实验阶段反应整体声音比较大,经过测试分析和CAE模拟计算分析发现影响发动机噪音大的主要原因是气缸体的结构刚度比较差和活塞对气缸体的敲击力比较大导致。通过优化气缸体的结构模态和优化活塞的型线,减少敲击力,从而降低了发动机的整体噪音。
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关键词
刚度
气缸体
模态
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职称材料
题名
某款摩托车发动机噪音大的优化改进
被引量:
2
1
作者
蔡良正
邓定红
张立成
江路璐
王杭军
机构
浙江钱江摩托股份有限公司
出处
《摩托车技术》
2016年第11期37-42,共6页
文摘
某发动机在实验阶段反应整体声音比较大,经过测试分析和CAE模拟计算分析发现影响发动机噪音大的主要原因是气缸体的结构刚度比较差和活塞对气缸体的敲击力比较大导致。通过优化气缸体的结构模态和优化活塞的型线,减少敲击力,从而降低了发动机的整体噪音。
关键词
刚度
气缸体
模态
Keywords
Rigidity
Cylinder Block
Modal
分类号
U483 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
某款摩托车发动机噪音大的优化改进
蔡良正
邓定红
张立成
江路璐
王杭军
《摩托车技术》
2016
2
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