航标灯检测标准应用研究

航标灯检测标准是对航标灯进行检测和评估的技术标准。本文从航标灯检测标准的实际应用出发,研究航标灯检测标准相关的国家标准、交通行业标准,结合上海航标处目前现状,通过对检测标准进行吸收、转化和应用,从而形成独特的检测体系,旨在提升管理人员的职业素养,加快航标维护的效率,降低航标维护的成本,提高航标管理的能力。

套袋红富士苹果成熟期果实品质的影响

以红富士中的‘长富2号’和‘礼泉短富’为试材,研究2个品种的果实在成熟期的品质指标的变化规律,以确定较适宜的采收期,从而达到提高果实品质的目的。结果表明:去袋后随时间的推移,果实的外观品质和内在品质都发生了较为明显的变化。通过对‘礼泉短富’和‘长富2号’苹果各指标的测定比较得出,去袋后单果重不断增大,果实着色迅速,最后全红,光洁指数、果实硬度和可滴定酸含量逐渐降低,果实中可溶性固形物含量和固/酸比持续增加。综合认为,‘礼泉短富’适宜的采收期为去袋后25～35d(10月20～30日);‘长富2号’为去袋后30～35d(10月25～30日)。

苹果不同树形树冠特性和果实品质的比较

为探讨渭北南部苹果产区矮化密植栽培的适宜树形,以11年生高纺锤形、自由纺锤形和开心形富士苹果树为试材,分别测定不同树形树体枝量及枝类组成、冠层特性、叶片光合特性、果实产量和品质相关指标。结果表明,高纺锤形枝类分布和组成及冠层特性指标优于自由纺锤形和开心形;高纺锤形和开心形的树冠光合优于自由纺锤形;3种树形的产量分别为56 428.6、43 523.8和28 952.4kg.hm-2。高纺锤形和开心形的品质优于自由纺锤形。综合分析表明,矮化密植栽培,高纺锤形优于开心形和自由纺锤形。

不同树龄苹果高纺锤形树体结构及产量的研究

以3、6、9、11 a生的高纺锤形苹果树为试材,测定了不同树龄的枝量、树体结构及产量。结果表明:不同树龄的干周、冠径、树冠体积、树叶密度随着树龄的增加而增加,天空可视度则随着树龄的增加而减少;不同树龄的中、长枝比例均较小,短枝比例大。其中3 a生树长枝比例较大,短枝比例较小,6、9、11 a生的枝类比相差不大。3、6、91、1 a生总枝量分别为28.1、87.8、119.4、110.4万条.hm-2;3、6、91、1 a生树产量分别为5 760、25 8005、6 220、57 645 kg.hm-2,表现为在结果初期,随着树龄的增加产量迅速增加,到结果盛期时产量趋于稳定。综合分析表明苹果高纺锤形具有结果早,且不同树龄段树势较稳定,产量高等优点。

航标精细化管理

为了提高航标器材管理的工作效率,提出了基于二维码识别技术的航标器材精细化管理方法。运用二维码识别技术,联通管理流程模块,实现航标器材的全生命周期管理,使航标器材从购置、建账到报废处置等所有过程均得到有效控制。器材精细化管理可减少航标周转器材出现丢失损坏情况,进一步提升器材周转利用率,降低维修成本,提高航标管理的信息化水平和自动化程度。