利用渐缩管使燃油喷射高压化

1 前 言 减少柴油机的微粒子,是当前的迫切课题。为了减少微粒子,人们正在从燃烧及燃油喷射两个方面进行开发研究。其中,高压喷射被认为是一种最有希望的措施。从目前的结果来看,通过高压喷射和延迟喷射。

高压喷射柴油机喷油嘴喷孔直径的优化

燃油喷射实现高压化对改善柴油机的排放是有效的。本文从喷射与燃烧角度来观察高压喷射后喷油嘴的喷孔孔径的变化，以直喷式柴油机为研究对象，应用喷雾动量理论，从喷射压力、喷孔孔径对喷雾特性、燃气混合、燃烧因素等方面的影响来阐明高压喷射时喷射与燃烧的匹配关系。