交通基础设施项目绩效评估体系研究

结合交通基础设施项目特点,从系统分析交通基础设施项目绩效评估的理论内涵和特征入手,从实施功能效益、经济效益、公共效益和管理效益等方面综合选取,建立交通项目的绩效评估指标体系;通过改进属性综合评价法,将多层属性综合评价法运用到交通基础设施绩效评估中,采用实例进行了评估,为决策者提供决策参考和建议,以达到提高交通项目决策和管理水平的目的。

基于协调理念的快速发展区域交通规划理论研究

随着经济社会的发展，城市的发展越来越依赖于其所属区域的经济发展，发达国家和我国部分东部发达城市的发展经验都证明了这一点。统筹城乡发展和区域协调发展，既是减小城乡差别的需要也是保证整个区域经济可持续发展的需要。当前，我国的城市化进程进入了迅速发展阶段，城市区域化和区域城市化作为两个主要的发展动力，正对区域的经济发展模式、空间布局等产生深刻影响：经济发展模式从城市尺度向区域尺度跨越，城市的职能和集聚效应已不仅仅局限在城市本身，

珠澳口岸跨界客运需求预测方法研究

随着我国国际地位的逐步提升,跨界交流日益频繁。人员与货物的跨界出行均需通过口岸来完成。研究跨界交通出行特征并对其需求规模进行合理预测,是改善口岸管理政策,提高口岸通关效率,保障设施正常运作的重要手段。口岸作为一类特殊的交通枢纽,其跨界出行相对集中且数量庞大,传统的交通需求预测方法很难实施。本文以珠澳跨界客运出行为例,提出了交通产生吸引、方式划分、交通分配"三阶段"预测法,以翔实的历史统计数据为基础,规避了繁琐的OD调查与分析,预测结果可满足项目前期研究的要求。