基于ANSYS Workbench的大板式方舱模态分析

为了研究大板式方舱的动力学特性,对方舱的结构设计、改进和轻量化提供了理论依据。采用壳单元与实体单元相结合,并利用ANSYS Workbench DM概念建模方法建立了特种电源车大板方舱的结构模型,同时利用ANSYS Workbench的Modal模块对大板式方舱进行了模态分析。分析结果表明,方舱以弯曲振动为主,振幅较大区域集中于一些侧面没有相邻大板支撑的板面和门窗附近的梁。应加强支撑梁的强度以及在形变量大的部位增加支撑,使方舱的固有频率避开激励频率以免产生共振,或即使产生共振应尽量降低方舱形变量。

新能源汽车驱动系统故障检修技术研究

随着环保理念的不断推行,新能源汽车逐步成为当前全球汽车领域的主要研究方向。但由于新能源汽车和传统燃油汽车在结构和控制系统方面存在差别,车辆的检修技术和方式存在一定的差异性,因此,加强对新能源汽车驱动系统故障检修技术的研究,提高检修效率,成为当前各车企和维修企业需要思考的问题。该文介绍新能源汽车驱动系统,分析新能源汽车驱动系统故障,并提出相应的检修技术,以提升故障检修效率。

面向压电能量收集的传感器系统设计

为解决无线传感器系统供电受限问题,设计了一种基于压电效应的能量采集系统。该系统由能量收集模块、能量管理模块和无线传感模块组成。通过收集环境中的低频机械振动能量并将其存储到储能元件,实现为传感系统供电,其中能量管理模块采用升压芯片BQ25570,它将输入端电压升高至3.3 V并存储在储能元件为整个系统供电。实验结果表明,设计的无线传感器自供电系统能够在一定条件下实现能量的采集与利用,一定程度上延长了系统的工作时间。

汽车发动机怠速抖动故障分析与排除

随着人民生活水平的提高,汽车逐渐进入每个家庭。汽车在使用过程中会产生各种故障。其中怠速抖动是一种常见故障,但是人们缺少对怠速抖动故障的相关知识,很多驾驶人员难以进行区分发动机怠速异常抖动与正常抖动,往往忽略怠速异常抖动故障,从而导致故障继续发展,最终引起车辆严重损坏,甚至危害行车安全。引起怠速抖动的原因很多且涉及的发动机部件也多,使得排除怠速抖动故障较为困难。本文分析了发动机怠速抖动故障产生的原理和原因,总结了排除怠速抖动故障的基本流程,为快速排除怠速抖动故障提供了参考。

基于Ansys Workbench的斜齿轮轴有限元静力分析

本文对某大型船用绞车上使用的斜齿轮轴的受力情况与强度校核进行了理论分析,并利用CATIA建立斜齿轮轴三维模型,通过有限元分析软件ANSYS Workbench对齿轮轴进行静力分析,得到应力与应变分布云图,以达到强度校核的目的。该分析方法缩短了轴类零件设计时间,对轴类零件设计具有指导作用。

纯电动汽车无法上电故障诊断与排除

纯电动汽车无法上电故障为常见故障,其故障涉及部件较多,故障原因复杂,排除故障较为困难。本文分析了纯电动汽车整车上电流程,总结出上电失败故障原因及排除方法,为新能源汽车检修人员排除此类故障提供参考。

汽车维护课程中发动机机油更换任务教学设计

现在教学理念正逐渐由单纯的教师教授转变为促进学生自主学习,教师在课堂设计时重点在于提高学生的参与度,在学习过程中得到各种素质的提升。同时,新技术的出现大大方便了课堂教学,提高了学生的学习质量。本文以汽车维护中发动机机油更换任务为例,采取多种教学手段与教学工具组织课堂教学,调动了学生的主动性,提升了学习效果。本课程实例对组织理论与实践相结合课程有一定的借鉴作用。