高锰酸钾复合药剂与粉末活性炭联用组合对微污染源水的强化混凝效能

通过对高锰酸钾复合药剂、粉末活性炭、预氯化工艺的对比及它们之间的联用组合工艺的试验研究 ,证明高锰酸钾复合药剂与粉末活性炭联用组合对微污染水的除色、除味、降低出水浊度效果明显。从而为老水厂寻找了一种简便易行、经济有效的去污染手段。

高锰酸钾复合药剂与粉末活性炭联用对黄河水有机污染物去除的试验研究

通过对高锰酸钾复合药剂、高锰酸钾复合药剂与粉末活性炭、预氯化工艺的对比试验研究,证明高锰酸钾复合药剂与粉末活性炭联用组合对黄河水中的有机污染物、细菌去除效果明显 。

公路路侧净区的安全设计

列举了我国公路路侧出现的典型安全问题,同时借鉴国外先进的路侧设计理念和安全对策,重点讨论了解决我国道路路侧安全问题的对策.这对于减少车辆冲出路外而引起的路侧交通事故,改善道路的安全性具有重要意义.

高锰酸钾复合药剂与粉末活性炭联用工艺处理微污染黄河水生产试验研究

通过对预氯化、高锰酸钾复合药剂、高锰酸钾复合药剂与粉末活性炭联用工艺的生产试验研究。

包头市道路交叉口的交通改善及效果评价

交叉口是城市道路的咽喉.通过对包头市主要道路交叉口的调查与分析,指出交叉口存在的主要问题,经过对交叉口切合实际的改善处理,使得交叉口受阻车辆数和延误时间大幅度降低,通行能力明显提高.实践证明:这些改善措施在技术上可行,在经济上合理.

包头市道路交叉口的交通改善及效果

通过对包头市主要道路交叉口的调查与分析,介绍了交叉口交通改善的措施。

高锰酸钾复合药剂与粉末活性炭联用去除有机污染物

通过对高锰酸钾复合药剂 (简称PPC)、高锰酸钾复合药剂与粉末活性炭 (简称PAC)、预氯化工艺的对比试验研究 ,证明高锰酸钾复合药剂与粉末活性炭联用组合对黄河水中的有机污染物、细菌去除效果明显 ,且生产运行稳定可靠 ,经济效果明显。

S型曲线中间部分超高计算的研究

根据S型曲线在超高过渡计算时遇到的具体情况进行分析,提出了对"S型曲线"在两反向回旋线衔接处进行用斜脊式路拱设计的改进方法。

数字图像处理技术在交通调查与分析中的应用研究

本文利用计算机数字图像处理技术进行交通调查与分析,提高交通调查的实时性。将普通监视图像颜色变化所占像数和迁移距离输入模糊神经网络,通过查询表获得车流的车型、流量、车速,进行统计分析,为交通管理和控制提供依据,特别是为实现交叉口信号配时的自动化提供了可靠数据。本系统弥补了传统调查方法人力、物力耗费大;调查数据实时性差的缺陷,大大提高了自动化程度。实验结果表明,系统快速有效。

多年冻土区宽幅公路路基的温度特性模拟分析

为研究多年冻土区G214高等级公路中隔热层、片石层对24 m宽路基的热影响效果,根据多孔介质的热对流及考虑相变的传热理论,分别对两种结构路基的温度场进行了模拟分析。计算结果表明:当路基宽度从12 m增加到24 m时,隔热层厚度应从10 cm增加到30 cm才可确保路基下冻土上限的稳定,但保温层所产生的热积累效应将使路基下冻土温度明显升高,且高温冻土核范围较大。从工程措施的可靠性及工程费用角度考虑,EPS隔热层不适用于G214宽幅路基中。如采用厚度大于1.8 m的片石层,则可稳定路基下冻土上限和增加冻土的冷储量,但同时要加强对路基边坡的热防护。

水下混凝土灌注事故的预防及处理

水下混凝土的灌注是钻孔灌注桩施工非常重要的一个环节，为了避免或减少事故的发生，混凝土灌注前就要作好充分的准备工作。除此之外。还要熟悉灌注过程中容易出现的事故。如：导管进水。导管堵塞。埋管。钢筋茏上浮等。井对已发生的事故作出适当的正确的处理。