集装箱码头建设投资与营运效果分析

本文以天津、上海、广州三港集装箱泊位的建设条件不同,论述了产生投资差异的原因。指出今后降低集装箱泊位建设投资的主要途径。本中以三港集装箱泊位的现实利润与设计估算利润发生较大出入的现象,分析了产生经济效益差的原因,并提出了改进的建议和措施。

集装箱码头高架栈桥遥控循环运输小车工艺方案

<正> 蛇口工业区港口建设办公室拟在珠江东侧深圳特区西翼的深圳湾口,建两个接卸第四代集装箱船的深水泊位,年通过能力为50万箱(TEU),码头范围总面积控制在20万米~2。并要求集装箱码头工艺先进、设备现代化、装卸效率高。