航空应急救援再添“新利器”--“吉祥鸟”AC313A首飞成功

2022年5月17日上午,由中国航空工业集团有限公司(简称“航空工业”)自主研制的大型多用途民用直升机“吉祥鸟”AC313A在江西景德镇吕蒙机场成功首飞,标志着我国航空应急救援装备体系建设取得新进展,再添新利器。我国是世界上遭受自然灾害最为严重的国家之一,灾害种类多,地域分布广,发生频率高,造成损失重。据相关机构统计分析,近年来,我国发生的灾害和事故的关联性、衍生性、复合型和非常规性日渐凸显,传统的救援方式和手段,由于受空间和时间限制,很难满足快速反应、专业精准、科学高效救援任务需要。

AC313开启国产大型民用直升机新时代

2010年3月18日,这是一个载入中国直升机发展史册的日子,我国首款自主研制的大型民用直升机AC313在江西景德镇成功实现首飞,中国从此开启了独立自主研制大型民用直升机的新篇章,拉开了直升机装备国家应急救援体系的序幕。AC313是典型的单旋翼带尾桨直升机,最大起飞重量为13吨,可一次性搭载27名乘客,最大航程为1000千米。AC313是国内首次攻克直升机在青藏高原运行使用的世界性难题,全球唯一取得4500米高原A类适航证,同时取得5级海况水上应急漂浮适航证的直升机,是国家重大民生工程和应急救援体系建设的关键装备。

直-10ME武装直升机飞行试验

2024年2月20日,在新加坡航展上,航空工业研制生产的直-10ME武装直升机首次亮相境外航展。直-10ME是中型多用途武装直升机,具有良好的飞行性能和超低空机动性能,打击火力强,战场生存性高,人机工效好,可靠性、可维修性高,保障资源完整先进,可在全天候、复杂的战场环境和野外保障条件下遂行多种作战任务。

国产直-10ME武装直升机

直-10ME武装直升机是我国抗空工业为满足国际军贸市场需求,而研制的一款拥有完全自主知识产权的6吨级中型武装直升机。直-10ME为单旋翼带尾桨构型,采用窄机身串列式座舱、后三点起落架布局;装2台涡轴发动机,采用了球柔性旋翼系统和双余度飞控系统,传动系统可抗弹伤,具有干运转能力;具有多机空地信息化协同能力,能连续、快速攻击多个目标,可在多种复杂战场环境和野外保障条件下全天候遂行作战任务。据悉,由于直-10ME综合作战效能与国外现役先进武装直升机相当,因此在国际军贸市场上具有广阔的发展前景。

昌飞直8装上“ICU”护航冬奥会

随着大雪节气的到来,北京冬奥会的准备也在有条不紊地进行当中。除了紧张备战的运动健儿们,航空人也在为冬奥会贡献自己的力量。近日,由位于江西景德镇的航空工业昌飞公司生产的直8a型直升机,在河北张家口完成了加改装医疗方舱放飞任务,列装服役航空救援队伍,护航北京冬奥会。

多用途民用直升机“吉祥鸟”AC313A成功首飞

2022年5月17日,由中国航空工业集团有限公司自主研制的大型多用途民用直升机“吉祥鸟”AC313A在江西景德镇吕蒙机场成功首飞。这标志着我国航空应急救援装备体系建设取得新进展,再添新利器。AC313A是 一种13吨级大型多用途直升机,可满足高原、高温、高寒等复杂地区和气候环境的使用要求,通过配备不同的任务设备,可完成航空应急救援和物资运输等任务。