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地铁司机站台作业效率提升对策浅析
被引量:
1
1
作者
汤善成
《科技资讯》
2015年第15期122-124,共3页
随着广州地铁线网不断扩大,客流量不断攀升,3号线的运能与运量的矛盾日益凸显。增加上线列车数,压缩发车间隔是解决线路运力不足的主要手段,但3号线目前的行车效率已经无法满足线路继续加车的需求。司机站台作业效率不高是目前3号线行...
随着广州地铁线网不断扩大,客流量不断攀升,3号线的运能与运量的矛盾日益凸显。增加上线列车数,压缩发车间隔是解决线路运力不足的主要手段,但3号线目前的行车效率已经无法满足线路继续加车的需求。司机站台作业效率不高是目前3号线行车效率最主要的影响因素之一。该文通过对广州地铁3号线司机站台作业环节中存在的问题及影响因素进行分析,提出了对车辆设备进行技术改造、加强和优化司机站台作业管理、提高乘客乘降效率的对策。
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关键词
广州地铁3号线
站台作业
效率
提升对策
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职称材料
广州地铁B2型车零速信号的应用与故障处理
被引量:
3
2
作者
汤善成
《科技风》
2014年第10期153-154,共2页
广州地铁三号线B2型车的零速信号主要用于控制列车的紧急制动系统和车门控制系统。零速信号的缺失会导致列车的紧急制动不能缓解和列车车门不能开启。对于零速故障的处理,在不同的驾驶模式下有不同的处理步骤或方法。
关键词
B2型车
零速信号
应用
故障处理
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职称材料
题名
地铁司机站台作业效率提升对策浅析
被引量:
1
1
作者
汤善成
机构
广州市地下铁道总公司运营事业总部
出处
《科技资讯》
2015年第15期122-124,共3页
文摘
随着广州地铁线网不断扩大,客流量不断攀升,3号线的运能与运量的矛盾日益凸显。增加上线列车数,压缩发车间隔是解决线路运力不足的主要手段,但3号线目前的行车效率已经无法满足线路继续加车的需求。司机站台作业效率不高是目前3号线行车效率最主要的影响因素之一。该文通过对广州地铁3号线司机站台作业环节中存在的问题及影响因素进行分析,提出了对车辆设备进行技术改造、加强和优化司机站台作业管理、提高乘客乘降效率的对策。
关键词
广州地铁3号线
站台作业
效率
提升对策
分类号
U292 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
广州地铁B2型车零速信号的应用与故障处理
被引量:
3
2
作者
汤善成
机构
广州市地下铁道总公司
出处
《科技风》
2014年第10期153-154,共2页
文摘
广州地铁三号线B2型车的零速信号主要用于控制列车的紧急制动系统和车门控制系统。零速信号的缺失会导致列车的紧急制动不能缓解和列车车门不能开启。对于零速故障的处理,在不同的驾驶模式下有不同的处理步骤或方法。
关键词
B2型车
零速信号
应用
故障处理
分类号
U231.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
地铁司机站台作业效率提升对策浅析
汤善成
《科技资讯》
2015
1
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职称材料
2
广州地铁B2型车零速信号的应用与故障处理
汤善成
《科技风》
2014
3
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