城市物流产业集群的集聚机理

城市物流产业集群的集聚机理有两个方面的内容,一方面是物流服务的经济性,包括范围经济、规模经济、密度经济和频率经济;另一方面是物流服务的柔性,包括物流服务的预知能力、调整能力和应变能力。基于物流园区的公共服务功能,应将城市物流园区的建设纳入到城市规划体系,一个城市只建一个物流产业集群,并构建全国性公共物流信息平台。

平潭港口物流发展战略研究

采用SWOT方法分析平潭综合实验区的物流发展战略,指出其应定位为区域性港口物流中心,并提出了加快交通网建设、加快信息网建设、积极引进和培养专业人才、加快发展商贸流通业、积极争取自由贸易区政策、积极拓展港口经济腹地、加强与邻近港口合作等促进平潭港物流发展的战略建议。

洋山港—长江港口集装箱集疏运模式

讨论洋山港至长江沿江港口的集装箱集疏运方式,利用长江内支线效益测算模型,提出南京、武汉、重庆等三个港口至洋山港航线的集疏运模式。

武汉地区物流发展“切入点”分析

"两通"是指流通与交通,"两通"定位是指武汉依托"两通"起飞的战略性提法."两通"能不能让武汉"飞"起来,问题很复杂,这里仅就增值物流服务作些分析.一是"两通战略"20世纪80年代提出,在时间上太早.当时流通业与制造业信息化程度都较低,缺乏连接,再加上市场分割,流通业态发展滞后,未能出现象沃尔玛公司那样的辉煌.

安吉物流发展网络化第三方汽车物流战略定位研究

文中首先通过采用PEST方法分析宏观环境,发现我国第三方汽车物流发展前景广阔;其次,借鉴五力模型分析安吉物流的竞争环境,安吉物流所面临的竞争压力大,受到汽车生产企业的影响大;再次,分析安吉物流内部环境,发现安吉物流的竞争优势明显,具备向网络化的第三方汽车物流公司转变的实力;最后,参考第三方物流企业的发展经验,建议安吉物流向第三方汽车物流发展。

关于物流外包程度影响因素的分析

本文首先通过文献回顾,分析出影响外包程度的四个方面因素,接下来探讨企业物流外包程度的概念,并进一步对影响外包程度的四个因素进行逐一分析,得出相关结论。

独立院校物流管理专业订单生人才培养模式研究

与一本和二本比较,独立院校的学生如何能在就业市场上被单位乃至社会认可,创造出自己的品牌是一个值得探讨的问题。文中以物流管理专业学生为例,首先,从独立院校、用人单位、毕业生自身等方面分析了独立院校毕业生面临就业困境的主要原因;其次,以物流管理专业学生为例探讨了采用"订单生"人才培养模式的益处;最后,提出了建立独立院校"订单生"人才培养模式的具体实施步骤。

基于供需视角的物流产业统计问题研究

首先分析宏观物流产业的构成,分别从社会物流的需求与供给方角度细分了其构成;其次图文解读我国社会物流统计和交通统计构成,从宏观和微观角度对社会物流统计内容进行了分解,并阐述了现行交通运输统计体系,厘清现有各类物流统计指标间的关系;最后,指出现有物流产业统计制度需要完善的问题。

技术创新:制定“客户导向的解决方案”

动态竞争环境下的技术创新是否仍要以客户为中心,如何以客户为中心?文中通过对CRM项目失败的原因进行剖析,提出了制定“客户导向的解决方案”的创新产品营销模式,“解决方案”不仅是企业营销方式上的转变,更是企业理念上的变革。

供应链金融产品、模式及功能解析

供应链金融作为一种新型融资方式,通过金融产品服务将资金有效注入到供应链中,促进供应链核心企业与上下游企业建立长期战略协同关系。笔者从金融产品、业务模式、发展主体功能方面对供应链金融进行了分析。

湖北物流园区发展现状及对策研究

物流园区在我省兴起并快速发展10多年来,机遇与挑战共存,抓住"黄金十年"重要战略机遇,构建"一站式"物流园区发展管理体系,促进我省物流园区规范、健康、快速发展,为加快构建促进中部崛起的重要战略支点提供产业发展的支撑。

论平衡绩效记分法在战略促销中的应用

促销中的急功近利的现象往往是由于在促销评价中过分关注短期利益所造成的,本文根据促销管理的特点提出运用平衡记分法进行绩效评价的内容和具体指标,并指出由于促销管理系统是以企业营销战略为主线的,因此平衡记分法能够有效地帮助企业在促销管理中实施战略制导。

半线性系统的最优化问题和弱近似解

研究在D irichlet边界条件下抛物型方程的最优化问题及其弱近似解.首先给出近似解定义,利用罚函数法和Sobolev空间、变分法、偏微分方程、泛函分析等理论得出最优正则化问题解的存在性,并且以变分不等式的形式给出最优化成立的必要条件.最后构造出一个极小化序列,证明它是一弱极小化序列.从而得到弱近似解.

基于产业链的中国汽车金融公司发展策略研究

本文通过对目前国内汽车消费信贷的4种主要方式比较分析,指出汽车金融公司在发展中的不足及在产业链中的重要作用,进而从发挥汽车金融公司对产业链的拉动作用、拓展多种汽车金融公司融资渠道和以汽车金融公司为主导,整合产业链中的厂商、金融、服务等各环节,打造一站式服务的全功能的汽车销售服务商等3个方面提出了基于产业链的中国汽车金融公司发展策略。

奇异抛物系统的最优化和弱近似解

本文主要考虑在Dirichlet边界条件下奇异抛物系统的最优化问题及其弱近似解。首先弱化近似解定义;其次用罚函数把最优化问题正则化,构造一个连续算子,选择合适的性能指标,利用Sobolev空间、变分法、偏微分方程、泛函分析等理论证明正则化问题解的存在性,并且以变分不等式的形式给出最优化成立的必要条件;最后通过这个连续算子构造出弱化的极小化序列,证明它也是一弱极小化序列,从而得到弱近似解。

基于SWOT分析法的大学生数学建模创新实践基地建设探索——以江苏科技大学为例

该文通过对江苏科技大学近年来开展的各类大学生数学建模竞赛活动充分调查分析,运用SWOT分析法探索学校数学建模创新实践基地的建设所具有的优势、劣势、机会和挑战。指出数学建模创新实践基地建设应以课程体系建设为基础,建立科学合理的竞赛管理体系,充分发挥数学建模协会的作用,加强师资队伍建设和多学科交叉融合协同发展,优化数学建模育人平台,建立“赛教结合,以赛促教,以赛促学”的良好机制,进一步提升学校数学建模竞赛成绩和学生创新实践能力。

变系数对流—扩散方程的最优控制

研究一类一维变系数对流-扩散方程的最优控制问题.把对流速度系数作为控制项,对状态方程作恰当的变换,运用实分析、抛物方程弱解等理论对目标函数关于控制h微分,得到最优控制所需的必要条件,即最优系统是由状态方程和伴随方程以及一椭圆型变分不等式组成的.

催化剂和温度对制备C4烯烃的影响

针对乙醇偶合制备C4烯烃的影响因素问题,建立了多元线性回归模型、灰色预测模型和优化模型,分析了催化剂组合乙醇转化率、C4烯烃的选择性与温度的关系,解决了不同催化剂组合及温度对乙醇转化率以及C4烯烃选择性大小的影响以及或反应温度变化与乙醇加入速度对C4烯烃收率的影响等问题。通过微元分析法、改进粒子群算法和最小二乘法等建立数学模型,并调用Matlab软件中的函数计算、微分方程计算模块和Simulink仿真等模块结合编程实验得出温度与乙醇转化率及C4烯烃选择性成正相关;Co/SiO2和HAP质量比越高、乙醇加入速度越快和温度越高,对乙醇转化率和C4烯烃选择性影响越大;或反应温度变化与乙醇加入速度成反比时C4烯烃收率增加。