无人机叶片特殊三次脱模机构简化型模具设计

针对无人机叶片塑件的叶片部分和榫台部分形状特殊,脱模困难的模具设计难题,首先运用计算机辅助工程(CAE)分析确定了其成型浇注方案;而后,在2种脱模方案对比分析的基础上,选用并设计了一种简化型两板模具来对其进行注塑,有效地降低了模具制造成本。模具中,塑件的叶片部分采用简化型两板模的主体成型件来进行成型,保证了叶片的成型质量。塑件的榫台部分,则采用一种新型的3次脱模机构来对其进行成型和脱模,机构由2个子机构组成,一个是活动座板机构,一个是滑块顶杆复合机构;机构脱模时,利用模具的开模动力来实施第一次脱模,利用油缸驱动T型块形式先驱动侧面滑块进行第二次侧抽芯脱模,利用油缸的继续顶出驱动顶针将塑件从侧边型芯是上完全顶出脱模。机构设计巧妙,模具结构简单,能有效降低模具的加工制造成本。

电动自行车光伏快速善充智能控制系统

论述了快速和善充对光伏充电器的重要性,分析了铅酸蓄电池充放电过程的化学反应机理以及光伏电池的输出特性,提出了一种由单片机控制并始终处于脉冲式充电方式下的光伏智能控制系统,其能在晴朗的白天充分利用阳光,从而实现快速充电;也能有效避免蓄电池的极化和硫化,从而延长蓄电池使用寿命,减小更换蓄电池的成本。仿真和实验结果表明,该充电系统可智能地实现光伏快充和善充。

一种易忽略的单、双极性SPWM波产生电路

随着SPWM逆变技术的发展和广泛应用,SPWM信号的获得也多种多样。本文介绍一种简单、方便但易忽略的纯硬件单、双极性SPWM波产生电路。仿真结果表明,该方法确实可行。

系统框图化简的一种易忽略的思路

为方便分析控制系统,对可化简的单输入-单输出线性系统框图,介绍一种常易忽略的等效化简思路,以将复杂系统框图一步一步顺利化简,并给出了复杂框图化简实例。该思路适用于由线性系统框图求取传递函数,进而方便进行相应的系统性能分析。

纯硬件开环电压型无死区半桥逆变器研究

随着新能源发电应用的不断推广,逆变器的重要性越发凸显。分析了单极性正弦脉宽调制(SPWM)驱动在纯电阻(弱感性)负载下实现无死区半桥开环逆变输出的可行性,介绍了一种适用于新能源发电的纯硬件开环电压型无死区半桥逆变器。该逆变器采用模块化和半桥开环逆变结构,有效避免了因干扰而导致的开关器件误损坏以及因设置死区时间而导致的基波电压损失,且输出电压波形较好。利用MATLAB软件进行系统仿真,所得结果与预期相符。由此表明:该逆变器可在闭环控制条件下维持系统稳定,并确保纯电阻(弱感性)负载下的逆变输出电压波形不失真。

电压型单相桥式逆变器约束条件探析

电压型桥式逆变器控制系统的正常运行受诸多因素的影响，本文综合考虑了DSP（控制器）的主频、开关频率及采样频率等，建立了单相桥式电压型逆变器程序运行时间与三者之间的关系，确立了各因素的合理取值范围。实验结果验证了该方法的正确性和可行性。该方法也可用于解决其他工程应用中的类似问题。

滤波电容额定电压的一种估算方法

为保证电压型逆变器用滤波器的工作安全,同时鉴于泵升电压的危害,本文以较复杂的逆变用双LC型输入滤波器为载体,介绍一种对脆弱元器件——电容的额定电压进行估算的方法,以免危险的发生。仿真结果表明,该方法确实可行。

空心电感器的一种优化设计方法

在电感量、体积和重量等约束条件下,以减小电感体积为目的,提出了一种空心电感器的优化设计方法。利用四维可视化技术,得到电感量和电感器体积两者相交的区域,并从相交区域中选出相同电感量下电感器体积能达到最小的优化区域,再将所确定的区域剖解开,即可获得电感器的内径、平均匝数和层数等参数,以此绕制了实际电感器并进行了测量。实验结果表明,设计与实际绕制的电感相比,其电感量之间误差是1%、体积误差是2.3%,说明该方法达到了电感量和电感器体积的最优化效果。

两级LC直流滤波器的四维可视化设计

为减小低通滤波器(LPF)体积,提出并实现了一种基于四维数据可视化技术来设计两级LC直流滤波器的方法。从大幅减小输出纹波电压入手,对滤波器参数进行了优化设计,并对电容的选择方法和电感的设计与测试方法进行了论述,结果证明滤波器瞬态峰值得到了很好的抑制。在获得与单LC滤波器相近的滤波效果下,大幅减小了体积。该方法更直观,其仿真、实验波形等可作为设计其它无源滤波器参考。