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多模式转向电控系统的网络化及安全性设计
1
作者
唐伟
汤政鹏
《车辆与动力技术》
2009年第2期45-49,共5页
该论文对多模式全轮转向系统的电控功能要求及转向液压系统的构成进行了介绍,对传统电控方案和网络化的电控方案进行了对比分析,最终以CAN总线为基础实现了转向电控系统的网络化设计和安全性设计,并在原理样机上实现了功能验证,结果表...
该论文对多模式全轮转向系统的电控功能要求及转向液压系统的构成进行了介绍,对传统电控方案和网络化的电控方案进行了对比分析,最终以CAN总线为基础实现了转向电控系统的网络化设计和安全性设计,并在原理样机上实现了功能验证,结果表明多模式转向电控系统的网络化及安全性设计正确可行.
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关键词
多模式转向
CAN总线
安全性设计
下载PDF
职称材料
题名
多模式转向电控系统的网络化及安全性设计
1
作者
唐伟
汤政鹏
机构
三江瓦力特有限公司
三江航天集团特种车辆技术中心
出处
《车辆与动力技术》
2009年第2期45-49,共5页
文摘
该论文对多模式全轮转向系统的电控功能要求及转向液压系统的构成进行了介绍,对传统电控方案和网络化的电控方案进行了对比分析,最终以CAN总线为基础实现了转向电控系统的网络化设计和安全性设计,并在原理样机上实现了功能验证,结果表明多模式转向电控系统的网络化及安全性设计正确可行.
关键词
多模式转向
CAN总线
安全性设计
Keywords
multi-turning
CAN bus
security design
分类号
U463.4 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
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1
多模式转向电控系统的网络化及安全性设计
唐伟
汤政鹏
《车辆与动力技术》
2009
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