江苏物流业高质量发展水平测度及空间差异研究

文章以江苏省为研究主体,利用省内13个地级市2013—2022年的面板数据,从新发展理念的视角来构建江苏物流业高质量发展评价体系。基于博弈论组合赋权法和TOPSIS法对发展水平进行综合评价,使用Dagum基尼系数刻画空间差异。结果发现,江苏物流业高质量发展水平稳步提升,且提升幅度较大,但发展水平易受突发事件影响,韧性偏低;从总体差异的角度来看,发展水平较为不均衡,且呈现波动扩大态势;区域差异始终是物流业高质量发展总体差异的主要来源;从区域内差异来看,苏中地区内差异最大,苏北次之,苏南最小。

对江苏省物流信息化的SWOT分析和影响因素探究

文中采用主成分分析等方法,研究2011-2020年相关数据,实证分析了近期物流信息化的发展现状等方面。研究发现江苏省物流信息化的优势、劣势、机遇和挑战分别为:常住人口较多,人口密度较高、平原众多,工业发达、高校资源丰富,人才较多、基础设施建设完善;企业劣性竞争,对信息化投入不足、人才利用程度低,缺乏国际竞争力、纵向一体化程度低、横向差异化和多元化缺失;政策的扶持、其他企业业务外包的需要;疫情影响物流业发展、国际形势的影响、经济大环境的影响。影响因素大致可以分为经济、教育和信息化环境基础(包括经济、教育和信息化相关建设)与物流行业人员和信息化人员基础(包括物流行业和信息化相关行业的就业人员)。江苏省应着力于物流行业和信息化相关行业的就业人员方面的建设,以助力物流信息化发展。