浅谈山区桥梁高墩(塔)爬翻结合模板的应用

近年来,山区桥梁建设的热潮正以前所未有的速度席卷建筑行业,传统桥梁高塔的建造方式在效率和安全性方面日益显得力不从心。面对山区桥梁高墩施工的严峻挑战,如错综复杂的地势、艰巨的工程难度以及潜在的安全隐患。本文结合在渝湘复线高速公路长头河特大桥高墩施工过程中提出了将爬翻技术与模板施工相结合的原理,并实现了该模板系统的优化,同时,针对爬翻结合模板施工过程中的安全、质量管理问题,提出了一系列切实可行的安全管理措施和建议。通过这些行之有效的措施,我们期望能够在保证工程进度的同时,降低风险,为山区桥梁建设树立新的安全标准,推动行业的持续发展。

软弱红黏土地层边坡滑坡变形处置措施——以渝湘高速公路ZK124+128-K124+455左侧段位路基为例

路基高边坡在施工过程中会出现不同形式、不同规模的变形与破坏,尤其是软弱地质条件下,边坡极易失稳、滑塌,造成人员伤亡或财产损失。为有效解决边坡开裂、滑塌的现象,需要加强设计勘察阶段对边坡地层的调研,精确掌握岩土分界线,正确绘制工程地质断面图,合理设置相应的支护措施;在施工期间需严格落实截水断流,做好排水,并做到分级开挖、分级防护。文章以渝湘高速公路ZK124+128~K124+455左侧段位路基为例,首先分析了软弱红黏土质边坡滑坡变形的原因和滑坡变形破坏特征,然后进行稳定性计算及分析,并提出适用的解决措施,以提高边坡的整体安全性。

矮塔斜拉桥挂索施工的技术分析

结合工程实例,在论述拉索施工的基础上,结合实例对矮塔斜拉桥挂索施工进行分析。实践表明,矮塔斜拉桥的挂索施工是整个建设阶段中难度较大的工作,需要将钢索由桥梁上预留的锁孔穿入,连接至塔上预留的锁孔,初步固定索孔端面锚板。由于不同斜拉桥的结构存在差异,在设计锚具、拉索时,应用的挂索及张拉方式也有差异。因此,需要根据实际情况,在主塔上配备相应的汽车吊以牵引挂索施工,严格按照各工艺流程进行安装工作,确保工程施工精度和质量安全。