汽车试验场环形玄武岩路面施工控制技术

汽车试验场环形玄武岩路面施工控制技术以同心圆环建立等差数列划分板块及预制翻板,通过合理的模板设计和机械、材料配套一体的标准化工艺,合理划分板块,实现不切割玄武岩砖,提高工程质量,节约施工工期,减少施工成本,保证环形玄武岩路面使用质量。

路桥工程施工中的软土地基处理技术探究

软土地基处理是市政道路桥梁施工中的一个难题。在公路桥梁工程建设中,需要结合工程建设的实际情况,优化软土地基处理的相关人员水平,不断提高整个工程的施工水平。文章在阐述路桥工程软土地基处理必要性的基础上,结合路桥工程软土地基处理中存在的问题,对如何优化软土地基技术在路桥工程中的应用进行了战略分析。

特长隧道施工技术难点与解决方式研究

社会经济的快速发展,使得人们对隧道工程施工技术的要求不断提升,特别是对于覆盖层较厚、地质条件比较复杂、施工环境恶劣的特长隧道施工,人们对其提出了更高的要求。为此,论文在阐述特长隧道施工技术难点的基础上,结合实际就解决特长隧道施工技术难点问题进行分析,旨在能够更好地促进特长隧道施工建设发展。

沥青路面常见病害原因及防治

沥青路面具有表面平整、路面坚实、行车舒适、耐磨性好、施工期短、养护维修简便、开放交通快等特点,在我国城市道路,高等级公路上已被普遍采用。但由于其自身特点,施工和使用中的问题,沥青路面也产生了各种病害,影响了行车的安全,阻碍了交通的发展。因此为提高沥青路面的质量,保持路面的良好的使用状态,避免早期破坏,延后维修期,减少养护管理费用,我们必须了解沥青路面病害的产生原因及其防治措施。

连续刚构桥梁零号块裂缝的分析及施工控制

随着我国交通工程建设的发展，预应力混凝土连续箱梁的跨径越来越大。悬臂法施工不受桥高、水深、桥下通航及行车等影响，目前已广泛应用于大跨径的预应力混凝土连续箱梁桥的施工中。预应力混凝土连续刚构桥是目前我国主跨80～200m公路桥的主要桥型，自1988年主跨180m连续刚构桥——广东洛溪桥建成以来，到2006年为止，已建成主跨100m以上的连续刚构桥100余座，其中跨境200m以上达以30余座．最大跨径达到270m。

公路路基施工问题探讨

工程质量是决定工程建设成败的关键，而路基是公路工程的重要组成部分，是路面的基础，不仅承受着土体本身的荷载作用还承受行车荷载的反复作用，是公路的承重主体。所以，路基的强度和稳定性是非常重要的，必须保证路基施工的工程质量。只有按照一定的施工工艺施工并采取合理的检验控制手段，才能保证施工的质量。