纤维增强复合材料地铁司机室外罩仿真分析

以某型地铁司机室外罩结构为原型,设计了碳纤维司机室和碳纤维-铝蜂窝司机室外罩.基于有限元分析软件Hypermesh以及Optistruct求解器,分别对碳纤维司机室和碳纤维-铝蜂窝司机室外罩强度进行仿真计算,并将计算结果与传统玻璃纤维地铁司机室外罩进行对比.结果表明,玻璃钢、碳纤维、碳纤维铝蜂窝司机室在七种工况下均不发生破坏.在同一厚度尺寸下,与玻璃钢司机室相比,碳纤维材料、碳纤维-铝蜂窝材料司机室外罩重量分别下降11.18%、43.80%,初始破坏载荷提高74.49%、26.35%,比初始破坏载荷提高96.45%、112.06%.研究内容对地铁司机室的轻量化设计具有参考价值.

基于易语言的通用考试系统的设计与开发

本文介绍了基于易语言中文编程技术的通用无纸化考试系统的设计与开发的过程、设计原理,以及其中的关键技术。开发该考试系统的主要目的在于减少老师考试前出卷和考试后阅卷的工作量和时间,减少考试纸张的浪费,还能够真正实现考试的公开、公平和公正。

基于三维建模的机械制图教学改革实践探析

基于论述在机械制图教学中运用三维建模技术进行课程教学改革的必要性,在三维建模软件的教学中将三维建模技术与机械制图知识相互结合,融会贯通进行教学改革,并总结了教学改革实践经验。

NCRE考务管理系统的优化设计与研究

文章针对目前全国计算机等级考试考务管理系统新旧两个版本的不同弊端,结合作者多年在高校从事NCRE考务管理工作的经验,设计了一套适合高校考生的NCRE网上在线报名系统。通过对高校NCRE考务管理工作特点的分析研究,设计开发了几个辅助考务管理的专用小程序。通过这些系统在NCRE考务管理工作中的使用,极大地减轻了学校考点考务管理人员的工作量,方便了考生的报考。

AutoCAD在机械制图教学中的应用

对机械制图教学中普遍存在的重点与难点问题提出新的教学方案,即引入AutoCAD进行计算机辅助制图教学。有效解决机械制图课画法几何中点、线、面的投影特性;基本体三视图的形成和投影规律;组合体视图的表达;剖视图的画法以及装配图的读图和识图等问题。

新常态下提升专科生就业能力的几点思考

文章结合中国经济新常态下的大学专科毕业生的就业形势和高校专科生的教学现状,对大专生在就业中存在的各种问题进行了思考,并有针对性地提出了几点提升专科毕业生就业能力的具体对策。

课件创作工具的选择

从教师的计算机水平、授课内容、教学实践等方面论述了应如何选择课件的创作工具。

铝合金车体前端结构抗撞性优化设计

为提高列车在碰撞事故中的耐撞性能并保证乘客的安全.以铝合金车体为研究对象,应用碰撞仿真软件PAM-CRASH对客车铝合金车体进行大变形碰撞仿真,并在此基础上利用多学科优化软件iSIGHT对车体前端吸能结构的进行优化,得出在碰撞过程中车体结构的变形模式以及车内乘客身体的受力和加速度情况,并对车体前端吸能结构进行最优化设计,满足轻量化要求,从而实现车辆的被动安全保护和耐撞性优化设计.

增强职业教育课堂教学趣味性的研究与实践

调动学生的学习兴趣,激发学生的学习热情是提高教学质量的关键因素之一。文章就职业教育课堂教学中如何增强教学的趣味性,从趣味内容的开发,开展课堂讨论,注重利用实物进行教学,注重利用课件进行教学,注重实验教学,注重理论联系实际等几个方面结合教学实践进行了分析研究。

基于SOLIDWORKS的动平衡设计仿真与优化

机械传动中的动不平衡常常诱发机械系统故障。在阐述动平衡的基本原理,分析动不平衡产生原因的基础上,基于SOLIDWORKS和Simulation并结合实例,从设计的角度进行仿真与优化,进而探究改进措施。

长大货车球形心盘稳定性分析

以DK17A型车为研究对象,基于接触方法及大变形有限元法分析了长大货车球形心盘在一定纵向力作用下的稳定性问题.仿真结果表明:当大底架没有上移时,即使施加很大的纵向力球形心盘也不会跳出,车辆能够安全运行.由于线路的不平顺和纵向冲击力的作用,易引起上心盘的上移,当防脱装置起作用时,上移量刚好为13.5 mm,此时防脱板销孔与销轴正好处于接触状态.通过仿真计算得出,当纵向力达到2 800 kN时防脱装置被完全破坏,心盘跳出,大底架与小底架分离,导致车辆脱轨.当纵向力小于2 750 kN时,由于有防脱装置的作用,球形心盘不会脱出.