玻璃纤维增强聚苯硫醚夹芯复合结构力学性能

以膨化的长玻璃纤维增强聚苯硫醚复合材料为芯材,双向碳纤维织物增强聚碳酸酯为面板材料,通过热压成型制备夹芯复合结构。研究了不同夹芯复合结构厚度与芯层面密度对夹芯复合结构力学性能的影响,以及夹芯复合结构的弯曲破坏形式和侧压破坏形式。结果表明,随芯层厚度的增加,夹芯复合结构的弯曲强度、弯曲弹性模量、比弯曲强度、冲击强度、侧压强度和比侧压强度减小,而弯曲刚度和冲击总吸能先增大后减小,转折点发生在夹芯复合结构厚度为5 mm时。在夹芯复合结构厚度相同条件下,随着芯层面密度的增加,夹芯复合结构的弯曲强度、弯曲弹性模量、弯曲刚度、冲击强度、冲击总吸能和侧压强度增大;在夹芯复合结构厚度为4 mm或5 mm条件下,随着芯层面密度的增加,夹芯复合结构的比弯曲强度和比侧压强度减小;在夹芯复合结构厚度为6 mm条件下,随着芯层面密度的增加,夹芯复合结构的比弯曲强度先增大后减小,比侧压强度先减小后增大。夹芯复合结构的弯曲破坏形式是面板破坏和芯层分层;侧压破坏形式是压缩/弯曲破坏。

阻燃尼龙研究进展

介绍了尼龙的阻燃途径,对不同类型的阻燃尼龙的阻燃机理,发展现状与最新研究成果进行了总结。卤系阻燃的发展需要进行复配或者高聚化。无卤阻燃剂中氮系阻燃剂和磷系阻燃剂发展最好,两者协效作用的氮磷体系也是环保膨胀型阻燃剂的主要类型之一。金属氧化物阻燃剂需要联合使用降低使用量,而纳米阻燃剂和反应型阻燃剂需要联合使用发挥特有阻燃机理。阻燃尼龙在复配无卤体系、生物基尼龙改性以及与环保类粘土类结合下体现环境友好的特点,与交联技术和涂层技术等新兴技术联合是未来发展的方向。