电动汽车与电网互动技术

车辆到电网技术,也可叫作V2G技术,能够促使电网及电动汽车进行双向互动,在智能电网技术中,是极其关键的构成部分。文章立足于V2G技术概念,对其工作原理进行了分析,讨论了充放电业务流程,在此基础上针对V2G技术的发展及推广进行了探讨,以期强化汽车企业同电网企业之间的合作,最后对V2G运用的意义进行了分析,希望能为有关人士提供参考。

可再生能源中的控制与电力电子技术研究

电力电子技术与社会的发展紧密联系,并且在此过程中对此项应用的控制也对社会发展起到了决定性作用,可再生能源的控制与电力电子技术的研究解决了社会需求问题。当前我国不可再生化石能源对环境所造成的污染成了当前较为严重的环境问题,并且目前化石能源的大量应用使其日益短缺,因此我国需要不断重视和开发可再生能源,以绿色能源为主,为生态环境工程创造机遇。基于此,文章对可再生资源中的控制与电力电子技术进行了分析,以风力发电和太阳能光伏发电为基础,在此过程中对电力电子装置建模和控制,使其为后续工作提供有力支撑,并针对此研究提出各类问题,提出对策,希望此项研究能够引起重视,并且为后续现代新能源领域的发展开辟新的道路。

丰万500kV超高压线路串联补偿装置的保护和控制改造

针对500k V丰万双回超高压输电线路的串联补偿改造工程,对串联补偿原理和各串补元件功能进行简要介绍,指出改造的目的和成果。为验证国产化装置动作逻辑和控制系统的正确性,对电容器组、金属氧化物限压器MOV、火花间隙GAP、阻尼回路、旁路开关以及刀开关等串补装置在简述其功能的基础上进行参数建模,并根据串联补偿实际运行方式,搭建与现场系统联络方式一致的等值系统,对串联补偿控制保护系统进行RTDS动态仿真,验证线路区内外金属性故障、经过渡电阻、发展性故障、能量保护和电容器不平衡等保护的动作行为。结合典型的3/2接线方式,着重探讨串补与常规保护之间的二次配合和逻辑关系,指出失灵联跳的原理和方式,并根据现场实践和仿真分析给出合理的运行建议。

包头供电公司轻质变电站主控楼震后加固设计

在目前西南、西北地区频发地震的形势下,对过去地震灾损建筑的加固改造恢复技术、方法和效果进行必要的回顾总结,可供类似工程参考和借鉴,对经历了长时间运行和重复地震作用考验的震损建筑的抗震加固改造设计、技术和方法的后期评估也具有实际意义。本文按13年前包头发生6.7级地震后,对包头供电局轻质变电站主控楼遭受强震作用、破坏机理和建筑物的布置、构造等特征的分析和判断,介绍了该建筑震后的具体抗震加固设计和实施方案、及加固改造后的运行状态。

强地震区域和时域预测方法及水库诱发地震研究方法探讨

主要提出借鉴大尺度三维数值分析方法,开发建立以地壳为主要研究对象的三维地壳数值计算模型和计算技术,进行地壳大尺度应力、应变能动态分析计算,找出应力和应变能高度集中区,配合物探和钻探进行浅层校核,结合历史地震经验,进行地震可能发生区域、时域的预测预报。