家校合作落实体育家庭作业的实践研究

文章针对目前家校合作落实体育家庭作业存在的观念、职责、能力、沟通方面的问题,分析分离式、依序式、嵌入式、交叠式家校合作理论对家校合作落实体育家庭作业的启示,并结合实践提出策略,即凝聚家校共识,形成共同愿景;集聚家校智慧,优化合作内容;汇聚家校力量,保障实施过程;综合家校视角,多维评价调控,以期促进家校合作落实体育家庭作业实践的开展。

家校协同理念下体育家庭作业评价的内容、方法及结果运用——以五年级“篮球专项运动技能”单元为例

在当前的体育教学实践中,体育家庭作业的实施面临着教师监督困难、家长评价标准把握不准等挑战。为应对这些挑战,教师需积极运用家校协同理念,促进体育与家庭教育的深度融合,推动学生全面发展。在五年级“篮球专项运动技能”单元的教学中,教师加强与家长的沟通和交流,从评价内容的设计、评价工具的使用、评价结果的运用三方面入手,提出“基于核心素养,提炼评价指标“”针对水平差异,细化评价内容“”发挥协同作用,多元主体参与”等策略,提升学生的体育核心素养,推动其全面发展。

体育课堂教学中落实“教会、勤练、常赛”的实践探索

体育课堂是发展学生核心素养的主阵地。“教会、勤练、常赛”则是促进学生技能掌握的必要途径。因此,如何在体育课堂教学中落实“教会、勤练、常赛”是广大一线教师亟需解决的问题。从教学得法促进“教会”、提高质量保障“勤练”和关注差异优化“常赛”三方面着手,可以准确把握体育课堂教学中落实“教会、勤练、常赛”的发力点,从而精准发力,促进学生运动能力的提升,进而发展学生核心素养。

“双减”政策下小学课后体育服务的校本探索

从学校视角出发,采用文献资料、历史研究、逻辑分析等方法,以“主体-客体-内容-手段”为逻辑主线,回顾“双减”政策颁布前我校课后体育服务的探索历程,分析“双减”政策下小学课后体育服务校本探索的机遇与挑战,提出“双减”政策下小学课后体育服务校本实施策略:一是师资重培训,优化主体供给;二是场地需统筹,保障客体参与;三是内容重需求,培育学科素养;四是评价促实施,完善支持手段。

学习共同体:家校合作落实体育家庭作业的理想形态

家校合作对落实体育家庭作业有着重要的价值和意义。但落实体育家庭作业,“家校合作”面临合作意识薄弱、相关能力分化和沟通交流不畅三方面问题。通过学习共同体对家校合作落实体育家庭作业的价值分析,构建学习共同体视角体育家庭作业“共同设计”“共同实施”“共同评价”三个阶段模式,在此基础上,提出学习共同体视角下家校合作落实体育家庭作业的策略:一是共同设计,形成优势互补,优化内容设计;二是共同实施,促进共同参与,保障实施过程;三是共同评价,实现多元评价,完善评价体系。

轨道站点公共交通导向的开发综合指数对周边建筑停车配建指标的影响

围绕轨道站公共交通导向的开发(transit-oriented development,TOD)是支撑城市低碳交通发展,降低小汽车出行依赖的重要举措。目前,国内多个城市对轨道站点周边建筑停车配建指标进行了均质化数值的折减,对轨道站点能级差异、距离差异等要素对停车需求影响研究相对较少。在传统的轨道站点“节点-场所”模型基础上,引入“联系”维度评价以系统刻画出行者从轨道交通站点到达周边建筑的交通衔接转换过程的影响,从节点、场所、联系3个维度构建了轨道交通站TOD综合指数量化模型,以反映不同的轨道站点类别、交通衔接条件、出行距离对停车需求变化的影响,并提出轨道站点TOD综合指数对周边建筑停车配建指标影响计算方法。最后,以南京市停车配建指标修订研究为例,通过对城市不同分区及不同类别轨道站点TOD综合指数测算,提出了轨道站点周边建筑的停车配建指标折减数值的计算方法。

RBCC发动机超燃/火箭模式流场数值模拟研究

针对进排气系统与燃烧室匹配工作的中心支板式火箭基组合动力循环(RBCC)发动机,通过数值模拟研究了RBCC发动机在低动压、高速高空域飞行条件下以超燃/火箭模式工作时的燃烧流场特征,并分析了支板火箭喷管出口流量的变化对燃烧流场的影响。结果表明:在超燃/火箭模式下,支板火箭工作能促进燃料与空气的掺混燃烧,实现发动机稳定工作,同时可提升发动机的推力性能;随着支板火箭流量的增加,发动机产生的总推力逐渐增大,总推力与火箭流量大小近似成正比;随着火箭流量的增加,燃烧室中的流动状态向以超声速流动占主导地位发展,进气道的抗反压能力得到提升。

轴对称结构RBCC发动机超燃模态试验和数值模拟

为研究轴对称结构RBCC发动机超燃模态下的点火和燃烧性能,进行了地面直连试验。采用中心支板火箭与小支板组喷注相结合的方式作为点火和火焰稳定方式,并对燃料喷注方案进行了研究。试验与数值模拟结果表明,采用这种点火方式能实现轴对称结构RBCC发动机的可靠点火和稳定燃烧。二次燃料采取多级喷注的方式能充分利用流道中的氧气,实现较充分的燃烧,但应控制燃料喷注比例。双支板组的加入,能促进燃料与中心空气流的充分掺混,提升燃烧效率,获得较优的燃烧性能。

RBCC发动机超燃模态燃料喷射方案数值模拟研究

为实现二元结构RBCC发动机引射、亚燃、超燃模态可共存于同一流道中,验证多模态的匹配性,同时获得较优的燃烧性能,通过采用包含3步简化动力学模型的数值模拟方法,研究了燃料喷射位置的变化对发动机燃烧性能的影响。模拟结果表明,采用支板火箭作为点火和火焰稳定源,燃料支板进行燃料喷射可实现RBCC发动机在超音速来流下的有效点火和稳定燃烧;基于燃料支板喷射,同时结合中心支板喷射和隔离段壁面喷射能获得较好的燃烧性能,内推力大小相比燃料支板结合中心支板喷射具有1.35倍的提升;隔离段中的燃料喷射量较多时会导致激波链进一步向上游传播,从而影响发动机的工作性能。

轴对称结构RBCC燃烧室超燃模态燃烧性能研究

针对以支板火箭作为点火和火焰稳定源,燃料支板喷射燃料的轴对称结构RBCC燃烧室,采用数值模拟和直连试验的方法研究了不同燃烧室构型下燃料喷射方案的变化对超燃模态燃烧性能的影响。结果表明:在燃料支板结合壁面喷射方式下,随着燃料支板喷射量的增加,燃烧室的性能逐渐提升;燃料支板结合中心支板喷射方式下的燃烧性能要优于燃料支板结合壁面喷射的性能;凹腔的加入能在一定程度上促进燃料的燃烧,提升燃烧性能,其内推力是燃料支板结合后向台阶作用下的1.1倍;燃料支板高度的增加可增强燃料与空气的燃烧组织效果,燃烧室产生的推力能完全抵消支板高度增加带来的阻力损失。

真空激光准直系统在金安桥水电站变形监测的应用

真空激光准直系统是我国自行研制的具有高精度且能同时观测水平位移和垂直位移的监测仪器。研究重点介绍了金安桥水电站大坝真空激光准直系统的系统组成和系统工作原理。在大坝坝顶左岸、坝顶右岸及廊道布置真空激光准直系统,通过对这些测点的位移数据收集,及时准确地反应了大坝位移的情况,能够实现对大坝坝顶左岸、坝顶右岸及廊道的监测,取得了良好的效果。作为新兴的监测手段,激光系统设备在监测中发挥了其时效性强、监测变量多、精度较高等特点,能够很好地实现大坝水平和垂直位移同步自动监测,具有很高的实用价值。

体育实践课中健康知识渗透六结合

健康知识内容通常被安排在室内课进行。然而，仅仅通过这样的方式进行体育健康知识的传递、教授，从课时量以及内容的覆盖面来看，都是远远不够的，而且部分内容会因为室内空间的局限，以及缺乏体验等原因而难以给学生留下深刻的印象。在体育实践课中渗透健康知识则可以弥补室内课这些方面的不足。笔者认为体育实践课中健康知识渗透要注意与以下几点相结合一、结合实践特点。巧用可检性案例：一堂篮球课教师发现班级部分学生，不认真对待热身准备和整理放松。课后教师询问这些学生这样做的原因，其中有位学生小声的说：“热身整理是浪费时间，还不如多打会篮球呢。”接下来的一节课，教师让全班进行两个小实验，实验1．通过热身前后的“坐位体前屈”情况对比；

视角一变天地宽 小场地做出大精彩——小场地条件下提高学生体育活动课质量的实践研究

为了解决困扰很多学校场地小影响体育活动课质量之难题,本文从场地安排巧搭配、师资安排重组织和保障措施有针对等几个方面进行了阐述,并结合本校的一些具体做法介绍了一些较为行之有效的破解难题的实践举措。

面向停车需求管理的交通政策影响传导系统动力学研究

为揭示城市交通政策对停车需求管理的影响传导机理,强化不同交通政策导向下的停车需求合理管控,应用系统动力学方法分析了交通政策与停车需求管理之间的因果反馈关系,刻画了不同交通政策因素与停车需求管理的互动反馈结构,通过建立因果关系图、系统流图以及进行模型有效性检验筛选出对停车需求管理影响显著的交通政策。研究发现:系统动力学模型中的停车系统模拟输出数值与实际调查数据的拟合误差低于10%,表明停车需求管理与交通政策之间具有显著的因果逻辑关系,交通供给政策、公交优先政策、限制小汽车使用政策、拥堵收费政策、区域差别化调控政策对停车系统供应水平形成直接的传导影响。因此,不同交通政策导向应采用差异化的停车需求管理举措,鼓励停车配建指标应结合交通政策进行联动调整,以促进动静态交通体系协同,引导绿色低碳出行。

让每个学生跨越心中的高度

隔墙看花目的 ：体会助跑3~5步,充分往上起跳,充分将水平速度转化为垂直速度。方法 ：学生三人一组,其中两人尽量将绳举高并拉直形成一堵＂高墙＂,另一名学生正对横绳,做跑三、五步单脚起跳,＂隔墙看花＂。每人跳3~5次后轮换。比一比跳到最高处时,谁的身体超过墙的位置多。建议：故事情境引导学生尽量跳高,看围墙外花园中的花。

用小支板及凹腔组合提高火箭冲压组合发动机的燃烧性能

为了研究RBCC亚燃模态的高效稳定燃烧,对小支板及凹腔结合的火焰稳定及燃烧组织方式进行多次试验研究,结果表明,凹腔与支板的火焰稳定及燃烧组织方式能有效地改善燃料的燃烧性能,提升燃烧室压强,凹腔与支板相对位置对燃烧的放热位置及燃烧性能也有影响。为了进一步研究燃烧流场内部参数变化,选取其中一种试验工况进行数值模拟,结果表明,在RBCC混合燃烧模式中,采用支板与凹腔组合的火焰组织及稳定方式,能够在较短距离实现煤油的高效燃烧,获得较好的燃烧性能,并且可以从中发现热力喉道的形成与凹腔的后斜壁收缩有关联,在实现稳定高效燃烧的条件下,获得直扩的双模态燃烧室内较为稳定的热力喉道。

煤油燃料RBCC亚燃模态掺混与燃烧数值模拟研究

为了探索RBCC(Rocket Based Combined Cycle)亚燃模态条件下掺混燃烧性能,对多种工况进行了数值计算。对比分析了各工况下的燃烧室压力、掺混反应效率、总压损失等参数来分析燃烧室内部特性的变化。从数值模拟的研究中可以发现:由于RBCC亚燃模态的特点,一次火箭高温羽流,使得喷注的燃料能够有效地雾化蒸发,通过支板的混合增强作用能有效地提高煤油燃料的掺混能力,凹腔又适当的延长了煤油在燃烧室的停留时间,形成有效的火焰稳定区域,两种有效的火焰稳定方式的结合能实现液体燃料稳定有效的燃烧,而且双凹腔前后组合也能提高燃料的掺混燃烧能力。从计算中还可以发现,合理地布置支板与凹腔的相对位置能提高燃料的掺混反应效率,实现燃料的充分燃烧,并对燃烧性能提高有明显的帮助。

猫捉老鼠

一、游戏目的 1.培养团队意识2.增强身体素质3.提高决策速度二、游戏准备1.场地：如图1所示。2.器材：红色布带两条3.关于分组：每队人数不得少三、游戏方法一位或两位学生做＂猫＂,＂猫＂系上红色布条以做区别;再选出不少于五名学生做＂鼠＂。

基于放热分布的RBCC热力喉道研究

为了更清楚地认识RBCC亚燃模态热力喉道生成机理与规律,通过三维数值模拟,研究了不同燃料喷注位置、凹腔位置、当量比以及火箭流量等影响RBCC燃烧室流道内放热分布的因素,分析了不同放热分布对于热力喉道生成的影响。研究结果表明在放热量足够形成热力喉道的前提下,放热分布相比放热量对热力喉道生成位置的影响更大,并且热力喉道不会形成于主放热区内,提高掺混、增加燃料当量比等使放热量增大的方法会伴随30%~50%的主放热区间长度的增加,对于热力喉道生成位置的影响能力有限。对于RBCC燃烧室,调节火箭流量是一种更有效也更容易实现热力喉道位置宽范围调节的方法,调节范围可以达到燃烧室长度的24%。

基于Mathews图解法急倾斜采场暴露面冒落分析

针对地下矿山采场结构参数设计中常用方法未能将结构面对岩体的稳定性影响充分考虑等问题,以云南省某铁矿实际情况为基础,通过对矿山上盘围岩进行结构面调查和分析,并应用Mathews图解法对急倾斜采场暴露面冒落问题进行研究,计算得出采场巷道不稳定极限跨度为4.37 m,上盘不稳定暴露面积为366 m^2,可以对矿山采场现在出现的一些零星冒落现象做出合理解释。针对采场冒落现象,根据采空区缓冲垫层设计的经验公式,得出冒落垫层厚度为2.7 m的计算结果。研究结果在该矿山实际生产、采场参数优化方面存在一定的指导意义。