基坑开挖对下方既有轨道结构影响分析

为探究基坑开挖对临近既有轨道交通结构的影响,依托重庆某工程,利用MIDAS-GTS NX有限元软件进行了三维模拟,研究了基坑开挖、支护及建构筑物结构的兴建对下方临近已建地下轨道结构的影响。结果显示:项目各施工阶段所产生的累计位移均满足现行规范要求,地下轨道衬砌结构的最大位移发生在基坑通道的暗挖段,最大回弹量仅为4.34 mm。

隧道衬砌水压力研究

随着隧道工程的发展,出现了越来越多的深埋隧道和富水隧道,其中地下水问题对隧道的安全使用具有很大影响。一些隧道由于没有考虑衬砌水压力的影响,使其在使用过程中出现衬砌破裂的现象,所以为了隧道的安全使用,在一些隧道的设计中不得不考虑衬砌水压力。本文基于衬砌水压力的重要性,总结了衬砌水压力的影响因素及衬砌水压力的计算方法及理论,以为衬砌水压力的计算提供理论依据。