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Koch雪花表面织构设计与高铁空气摩擦噪声分析 被引量:24
1
作者 汪久根 陈仕洪 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第7期78-83,共6页
应用计算流体动力学理论和仿生设计方法,模仿雪花的分形结构,在高速列车车厢表面设计了Koch雪花表面织构,探求其对降低高速列车车体表面空气摩擦噪声的影响。采用非结构化混合网格和RNG k??模型求解可压缩N-S方程,基于宽频噪声源模型求... 应用计算流体动力学理论和仿生设计方法,模仿雪花的分形结构,在高速列车车厢表面设计了Koch雪花表面织构,探求其对降低高速列车车体表面空气摩擦噪声的影响。采用非结构化混合网格和RNG k??模型求解可压缩N-S方程,基于宽频噪声源模型求解空气摩擦噪声分布。计算结果表明:在Koch雪花织构内部产生二次涡,大大降低了空气与高速列车表面的空气摩擦噪声。为了进一步探求表面织构对高速列车降噪的影响,设计了由两种不同尺度的Koch雪花基元交叉排列组成的确定性多尺度表面织构和由Koch雪花基元与圆坑基元交叉布置形成的确定性复合表面织构。结果表明,确定性多尺度表面织构的降噪效果要优于单一织构,而确定性复合表面织构的降噪效果不如单一表面织构中降噪效果较好的那种。 展开更多
关键词 高速列车 Koch雪花表面织构 多尺度表面织构 复合表面织构 降噪
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粗糙表面形貌对电蚀的影响 被引量:7
2
作者 汪久根 冯兰兰 李阳 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第11期2025-2032,共8页
以名义线接触副轴承和齿轮为研究对象,用分形方法模拟三维粗糙表面,建立由一个粗糙表面与一个光滑刚性平面接触的简单模型和由2个粗糙表面接触的复杂模型,建立粗糙表面的矩形斑点接触电阻计算模型和电流密度计算模型,从接触电阻和电流密... 以名义线接触副轴承和齿轮为研究对象,用分形方法模拟三维粗糙表面,建立由一个粗糙表面与一个光滑刚性平面接触的简单模型和由2个粗糙表面接触的复杂模型,建立粗糙表面的矩形斑点接触电阻计算模型和电流密度计算模型,从接触电阻和电流密度2个角度来考虑粗糙表面形貌对电蚀的影响.分析接触载荷和分形参数对实际接触面积、接触电阻和电流密度的影响;在恒定载荷下,研究接触电阻和电流密度与粗糙度之间的定量关系.结果表明,从接触电阻或电流密度方面,增加轴承和齿轮表面间的接触载荷和减小表面粗糙度可以防止电蚀的发生,因此接触电阻和电流密度一样可以用来作为电蚀发生的判据.在实际应用中,主动设计最佳的接触载荷大小以及最佳的表面粗糙度可以防止电蚀的发生,并且在研究粗糙表面接触问题时应采用复杂的接触模型.所提出的计算方法可以分析表面电蚀失效. 展开更多
关键词 电蚀 接触电阻 电流密度 粗糙表面形貌 实际接触面积
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滚动轴承动力学的研究 被引量:35
3
作者 汪久根 王庆九 章维明 《轴承》 北大核心 2007年第3期40-45,共6页
为了降低轴承噪声、优化高速轴承动特性,更精确的轴承动力学设计是亟待解决的问题,从理论研究和试验测试两方面综述了国内外轴承动力学研究的主要进展。国外滚动轴承动力学分析认为滚动体/保持架兜孔间隙比保持架/引导边间隙小,则保持... 为了降低轴承噪声、优化高速轴承动特性,更精确的轴承动力学设计是亟待解决的问题,从理论研究和试验测试两方面综述了国内外轴承动力学研究的主要进展。国外滚动轴承动力学分析认为滚动体/保持架兜孔间隙比保持架/引导边间隙小,则保持架会出现涡动。由于接触区的摩阻力系数、混合润滑膜的刚度与阻尼随载荷、温度和润滑剂流变特性等参数变化以及转移膜特性,仍有待进一步研究。要实现滚动轴承设计中参数优化,必须建立自己的轴承动力学分析软件包,以现有设计数据为基础建立轴承产品的优化设计数据库。 展开更多
关键词 滚动轴承 动力学 理论分析 试验
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低噪声润滑脂的摩擦磨损特性分析 被引量:5
4
作者 汪久根 朱聘和 +1 位作者 张雪峰 章维明 《机电工程》 CAS 2005年第10期48-51,共4页
用标准的立式万能摩擦磨损试验机的销盘实验,分析了低噪声润滑脂EMQ2与RS3润滑脂的摩擦磨损特性,针对磨合阶段、稳定磨损阶段、摩擦噪声与胶合失效进行分析。结果表明,在磨合阶段摩擦系数有较大变化,随后的稳定磨损阶段中摩擦系数变化减... 用标准的立式万能摩擦磨损试验机的销盘实验,分析了低噪声润滑脂EMQ2与RS3润滑脂的摩擦磨损特性,针对磨合阶段、稳定磨损阶段、摩擦噪声与胶合失效进行分析。结果表明,在磨合阶段摩擦系数有较大变化,随后的稳定磨损阶段中摩擦系数变化减小;脂润滑的摩擦副的摩擦系数比油润滑显著增大、变化频率增加,在试验过程中出现嗡嗡声时,而在摩擦系数下降阶段不出现摩擦噪声;在摩擦副出现胶合失效前,摩擦副的摩擦系数急剧上升;在摩擦系数变化幅度达到10%左右时,摩擦副就出现胶合失效。并用扫描电镜(SEM)分析了试盘、试销摩擦副运转2 h后的磨斑表面形貌。 展开更多
关键词 润滑脂 摩擦系数 摩擦噪声 胶合 SEM
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螺旋槽轴承研究综述 被引量:10
5
作者 汪久根 陈芳华 +1 位作者 陈李果 张勇强 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2017年第3期1-7,共7页
针对螺旋槽轴承的设计、制造和性能评价,从仿生设计、润滑理论、摩擦磨损和制造技术四方面综述螺旋槽轴承的研究进展。螺旋槽轴承有轴槽轴承、止推轴承、圆锥面和球面螺旋槽轴承以及变结构螺旋槽轴承,其常用的润滑剂有空气、润滑油、水... 针对螺旋槽轴承的设计、制造和性能评价,从仿生设计、润滑理论、摩擦磨损和制造技术四方面综述螺旋槽轴承的研究进展。螺旋槽轴承有轴槽轴承、止推轴承、圆锥面和球面螺旋槽轴承以及变结构螺旋槽轴承,其常用的润滑剂有空气、润滑油、水和润滑脂,其润滑分析的方法有有限差分法、有限元法和边界元法;摩擦性能有摩擦特性的Stribeck曲线、摩擦力矩;磨损性能有磨损机制、磨损率和耐磨寿命;制造方法有数控铣削、成形车床车削、扭转挤压加工、掩膜腐蚀加工和激光加工等。提出螺旋槽轴承存在的技术问题,以期为提高螺旋槽轴承的性能和螺旋槽轴承的更广泛应用提供基础。 展开更多
关键词 螺旋槽轴承 仿生设计 润滑分析 摩擦 磨损 制造方法
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蜗杆传动的润滑分析 被引量:7
6
作者 汪久根 朱聘和 《润滑与密封》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第1期3-4,14,共3页
通过对蜗杆传动的润滑、效率与表面微峰接触载荷的分析, 提出了一个新的蜗杆传动胶合失效判断因子, 它综合考虑了润滑油膜破裂、微峰塑性变形与摩擦发热三种因素; 基于Chittenden等的油膜厚度公式分析了蜗杆传动的油膜厚度, 理论计算结... 通过对蜗杆传动的润滑、效率与表面微峰接触载荷的分析, 提出了一个新的蜗杆传动胶合失效判断因子, 它综合考虑了润滑油膜破裂、微峰塑性变形与摩擦发热三种因素; 基于Chittenden等的油膜厚度公式分析了蜗杆传动的油膜厚度, 理论计算结果表明这一新的胶合因子在蜗杆传动润滑分析中具有指导意义, 但对新的胶合因子仍需进一步实验验证。 展开更多
关键词 蜗杆传动 胶合 润滑分析 润滑油膜 油膜厚度 摩擦 载荷 塑性变形 表面 失效
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整合结构的仿生设计(英文) 被引量:3
7
作者 汪久根 张建忠 薛峥 《工程设计学报》 CSCD 北大核心 2007年第1期78-83,共6页
Natural materials are formed with integral structures.Based on the achievements of our predecessors,the microstructures of some natural materials were decoded,and the configurations of integrated structures were inter... Natural materials are formed with integral structures.Based on the achievements of our predecessors,the microstructures of some natural materials were decoded,and the configurations of integrated structures were interpreted with graded,porous,fractal and composite forms.The composition and spatial gradients of multiple kinds of physical parameters,which included elastic modulus,hardness,surface tension,stiffness,damping factor,density,heat conduction,electrical resistance factor,magnetic conductive factor,light penetration factor etc,are summarized.The 2-D and 3-D porous structures were analyzed,which had different types of voids and configurations.Then the fractal and gradient fractal rules were described with leaf structure.Moreover,the particulate and fibrous composite structures were developed with the combination of graded,porous and fractal rules.Finally,complex bionic design based on nets of blood vessels and nerves were proposed,which could be applied in structure design of mechanical parts. 展开更多
关键词 梯度结构 仿生设计 整合 材料结构 自然结构 SMITH 生物科学 临床实践
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圆锥滚子摩擦副的润滑分析(Ⅱ)——压粘刚性润滑区 被引量:6
8
作者 汪久根 洪玉芳 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第3期358-361,共4页
考虑到润滑剂的极压效应,建立了圆锥滚子滚动轴承的流体动力润滑模型;并进行了完全数值解分析,得到了流体动压力分布与油膜形状,研究了压力-粘度与压力-密度效应对流体动力润滑的影响.结果表明在厚膜润滑时存在超滑效应,而在薄膜润滑时... 考虑到润滑剂的极压效应,建立了圆锥滚子滚动轴承的流体动力润滑模型;并进行了完全数值解分析,得到了流体动压力分布与油膜形状,研究了压力-粘度与压力-密度效应对流体动力润滑的影响.结果表明在厚膜润滑时存在超滑效应,而在薄膜润滑时没有这种现象;增加润滑剂的卷吸速度能显著地提高轴承的承载能力,并且润滑剂的压粘系数愈大,流体动压力愈大.研究结果可以用于指导轻载并使用极压添加剂润滑的圆锥滚子轴承设计. 展开更多
关键词 圆锥滚子 滚动轴承 流体动力润滑模型 摩擦副 压粘刚性润滑区 润滑剂 极压效应
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球轴承的摩擦系数分析 被引量:5
9
作者 汪久根 鄢建辉 +1 位作者 朱聘和 章维明 《机床与液压》 北大核心 2003年第4期40-41,共2页
运用接触力学与平衡原理 ,研究了球轴承的摩擦系数。分析了钢球直径、沟曲率半径系数、接触角与载荷对摩擦系数变化的影响。结果表明 ,摩擦系数随钢球直径的增加而减小 ;由于沟曲率半径系数变化范围很小 ,其对摩擦系数影响不显著 ;摩擦... 运用接触力学与平衡原理 ,研究了球轴承的摩擦系数。分析了钢球直径、沟曲率半径系数、接触角与载荷对摩擦系数变化的影响。结果表明 ,摩擦系数随钢球直径的增加而减小 ;由于沟曲率半径系数变化范围很小 ,其对摩擦系数影响不显著 ;摩擦系数随接触角的增大而增加 ;随径向载荷的增大 ,摩擦系数增加。 展开更多
关键词 球轴承 摩擦系数 设计参数 接触力学 平衡原理
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圆锥滚子摩擦副的润滑分析(Ⅰ)刚性等粘度润滑区 被引量:7
10
作者 汪久根 洪玉芳 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期208-210,234,共4页
针对圆锥滚子滚动轴承,建立了其流体动力润滑模型,并进行了完全数值解分析,得到了流体动压力分布与油膜形状;研究了刚性等粘度的润滑区的最小油膜厚度与压力分布随卷吸速度、载荷、滚子长度与卷吸角的变化规律.结果表明,有限长圆锥滚子... 针对圆锥滚子滚动轴承,建立了其流体动力润滑模型,并进行了完全数值解分析,得到了流体动压力分布与油膜形状;研究了刚性等粘度的润滑区的最小油膜厚度与压力分布随卷吸速度、载荷、滚子长度与卷吸角的变化规律.结果表明,有限长圆锥滚子的润滑问题与无限长线接触、椭圆接触的问题有很大不同.研究结果可以用于指导高速轻载圆锥滚子轴承的设计. 展开更多
关键词 有限长 圆锥滚子 润滑 刚性等粘度区
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表面粗糙度对轴承振动的影响 被引量:9
11
作者 汪久根 王庆九 章维明 《轴承》 北大核心 2007年第1期23-25,30,共4页
利用Fokker-P lanck方程分析表面粗糙度对滚动轴承振动的影响,结果表明,在表面凸峰处接触振动很小,而在表面凹陷处接触振动的振动速度、加速度很大。表面粗糙度对高速轴承的振动影响较低速轴承要大;表面粗糙度Ry对接触振动影响不大;接... 利用Fokker-P lanck方程分析表面粗糙度对滚动轴承振动的影响,结果表明,在表面凸峰处接触振动很小,而在表面凹陷处接触振动的振动速度、加速度很大。表面粗糙度对高速轴承的振动影响较低速轴承要大;表面粗糙度Ry对接触振动影响不大;接触载荷对接触振动影响很显著,接触载荷越大,在凹陷处的接触振动加速度变化越大。 展开更多
关键词 滚动轴承 表面粗糙度 速度 加速度
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四球摩擦副胶合失效的试验研究Ⅰ:微粉添加剂 被引量:2
12
作者 汪久根 袁晶 +3 位作者 王庆九 薛峥 洪玉芳 朱聘和 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2007年第11期31-34,81,共5页
用四球机试验分析微粉添加剂对润滑剂的摩擦磨损影响,用扫描电镜(SEM)分析磨斑表面。试验结果表明在恒载荷变速条件下,含2.70%MoS2添加剂的10#机械油的润滑减磨效果最好;含1.2%二氧化硅的10#机械油在实验条件下最迟发生胶合;三氧化二... 用四球机试验分析微粉添加剂对润滑剂的摩擦磨损影响,用扫描电镜(SEM)分析磨斑表面。试验结果表明在恒载荷变速条件下,含2.70%MoS2添加剂的10#机械油的润滑减磨效果最好;含1.2%二氧化硅的10#机械油在实验条件下最迟发生胶合;三氧化二铬纳米添加剂对润滑油抗胶合性能没有任何提高,而且还是有害的;PrF3添加剂的抗磨减摩效果好于LaF3添加剂;在10#机械油中加入AlF的质量分数为0.33%-3.17%时,润滑油的摩擦磨损性能有较大改善,含量少于0.33%时润滑效果不显著,含量多于3.17%时其润滑效果比不加添加剂还差。 展开更多
关键词 胶合 微粉添加剂 摩擦磨损 润滑剂
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边界润滑膜的形成与破裂分析 被引量:7
13
作者 汪久根 张建忠 《润滑与密封》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第6期4-8,48,共6页
综述了边界润滑膜润滑的机械模型、物理化学吸附膜模型、机械化学反应膜模型。边界膜的破裂主要是由于机械、温度作用的损伤。机械力导致表面裂纹或表面层裂纹的产生;粗糙硬表面与软表面相互摩擦时导致犁沟磨粒的形成;摩擦副表面温度升... 综述了边界润滑膜润滑的机械模型、物理化学吸附膜模型、机械化学反应膜模型。边界膜的破裂主要是由于机械、温度作用的损伤。机械力导致表面裂纹或表面层裂纹的产生;粗糙硬表面与软表面相互摩擦时导致犁沟磨粒的形成;摩擦副表面温度升高引起接触表面的粘着;法向载荷与切向载荷都能引起边界膜的破裂失效。本文从系统论的观点出发,提出了一个机械-物理-化学综合作用的系统结构模型。 展开更多
关键词 边界润滑 表面膜 膜形成 膜破裂
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纳米碳酸钙与液晶添加剂的摩擦磨损分析 被引量:2
14
作者 汪久根 朱聘和 +1 位作者 王波 章维明 《润滑与密封》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第5期5-8,26,共5页
在15#机械油中添加纳米碳酸钙或纳米液晶,用标准的立式万能摩擦磨损实验台实验分析了15#机械油、15#机械油+纳米碳酸钙、15#机械油+5CB液晶的摩擦磨损性能。针对磨合阶段、稳定磨损阶段、胶合失效与摩擦噪声进行分析。结果表明,在磨合... 在15#机械油中添加纳米碳酸钙或纳米液晶,用标准的立式万能摩擦磨损实验台实验分析了15#机械油、15#机械油+纳米碳酸钙、15#机械油+5CB液晶的摩擦磨损性能。针对磨合阶段、稳定磨损阶段、胶合失效与摩擦噪声进行分析。结果表明,在磨合阶段摩擦因数有较大变化,随后的稳定磨损阶段中摩擦因数变化减小,在摩擦副出现胶合失效前,摩擦副的摩擦因数急剧上升;在摩擦因数变化幅度达到5%左右时出现嗡嗡声,在摩擦因数变化幅度达到10%左右时,在摩擦因数上升阶段出现摩擦啸叫声,而在摩擦因数下降阶段不出现摩擦噪声。提出了用能量耗散原理来解释上述现象。 展开更多
关键词 纳米碳酸钙 液晶 磨合 摩擦噪声 胶合
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机床主轴的仿生设计 被引量:5
15
作者 汪久根 章维明 朱聘和 《机床与液压》 北大核心 2007年第5期18-19,共2页
基于对稻麦秸秆空心结构的仿生,提出了主轴的仿生空心结构设计。计算结果表明,当空心轴的壁厚约为其外径的2/7时,其主轴的抗扭、抗弯性能最好,而且使用的材料最少;对于阶梯轴或圆锥轴,可按其当量光轴直径来设计空心轴壁厚。另外,计算分... 基于对稻麦秸秆空心结构的仿生,提出了主轴的仿生空心结构设计。计算结果表明,当空心轴的壁厚约为其外径的2/7时,其主轴的抗扭、抗弯性能最好,而且使用的材料最少;对于阶梯轴或圆锥轴,可按其当量光轴直径来设计空心轴壁厚。另外,计算分析了滚动轴承的刚度,认为一定预紧力与定压预紧方式有益于提高主轴刚度。 展开更多
关键词 主轴 空心结构 最佳壁厚 仿生设计
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产品设计的相似性模型 被引量:5
16
作者 汪久根 章维明 朱聘和 《机床与液压》 北大核心 2006年第1期9-10,共2页
首先分析了产品设计过程,将其分为原理设计、结构设计和工艺设计3个阶段。产品的相似性体现在产品原理的相似性、结构的相似性、工艺设计的相似性与设计手段的相似性,在此基础上提出了产品设计的相似性模型,用相似性分析可以丰富产品设... 首先分析了产品设计过程,将其分为原理设计、结构设计和工艺设计3个阶段。产品的相似性体现在产品原理的相似性、结构的相似性、工艺设计的相似性与设计手段的相似性,在此基础上提出了产品设计的相似性模型,用相似性分析可以丰富产品设计的方法,缩短产品设计周期,拓宽产品设计的思路。 展开更多
关键词 产品设计 模型 设计方法 相似性
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滚动轴承噪声的分析 被引量:9
17
作者 汪久根 章维明 《轴承》 北大核心 2005年第9期39-42,38,共5页
从试验研究与理论分析两个方面综述了滚动轴承的振动测试、振动模型、影响因素研究。试验研究包括速度测试、加速度测量与声强分析;理论分析有振动理论模型、影响噪声的因素。振动理论模型有TimoshenkoS P模型J、ohnson K L模型和Nayak ... 从试验研究与理论分析两个方面综述了滚动轴承的振动测试、振动模型、影响因素研究。试验研究包括速度测试、加速度测量与声强分析;理论分析有振动理论模型、影响噪声的因素。振动理论模型有TimoshenkoS P模型J、ohnson K L模型和Nayak P R模型等,影响滚动轴承的噪声与异常声的主要因素有零件几何误差、表面粗糙度、表面波纹度、零件的表面缺陷、污染物的影响、保持架的影响、轴承的刚度与阻尼、润滑油或脂的驰豫特性等。最后提出了混合润滑状态下轴承噪声、消除异常声研究仍需解决的几个问题。 展开更多
关键词 滚动轴承 噪声 试验方法 理论模型 影响因素
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调心滚子轴承的摩擦学设计综述 被引量:2
18
作者 汪久根 李慧 +1 位作者 王爱林 王庆九 《轴承》 北大核心 2012年第7期49-53,共5页
从轴承的结构设计、滑动和摩擦、常见失效形式和摩擦学设计方面讨论了滚子的桶形设计、微观滑动与失效的联系,评述了轴承的系统设计、润滑膜厚计算、磨损寿命预测、摩擦学优化设计及其优化设计方法。
关键词 调心滚子轴承 结构 润滑 接触 失效 磨损寿命 设计方法
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仿鱼鳞的减阻表面设计 被引量:3
19
作者 汪久根 张建忠 《润滑与密封》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第5期19-20,共2页
基于对鱼鳞减阻原理的分析,讨论了不同鱼类表面的牺牲性粘液减阻、表面切向流减阻两种原理;提出了针对不同粘度介质中的运动物体,应采用相应的减阻表面设计;分析了鱼鳞的结构布置与几何曲线,提出了模仿鱼鳞原理与结构进行减阻表面仿生... 基于对鱼鳞减阻原理的分析,讨论了不同鱼类表面的牺牲性粘液减阻、表面切向流减阻两种原理;提出了针对不同粘度介质中的运动物体,应采用相应的减阻表面设计;分析了鱼鳞的结构布置与几何曲线,提出了模仿鱼鳞原理与结构进行减阻表面仿生设计的方法,这对在水和其它流体中运动的机械表面减阻设计具有指导意义。 展开更多
关键词 仿生设计 表面结构 鱼鳞 减阻
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深沟球轴承内部载荷序列与寿命计算 被引量:16
20
作者 汪久根 徐鹤琴 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第15期131-140,共10页
以深沟球轴承为研究对象,建立钢球与内外滚道的滚动接触模型,在疲劳寿命的计算中考虑轴承的运动特性。考虑球轴承中同时承载的滚动体个数随时间变化,提出了一种更为准确的载荷分布计算模型。分析了相同外部载荷作用下,不同游隙、不同转... 以深沟球轴承为研究对象,建立钢球与内外滚道的滚动接触模型,在疲劳寿命的计算中考虑轴承的运动特性。考虑球轴承中同时承载的滚动体个数随时间变化,提出了一种更为准确的载荷分布计算模型。分析了相同外部载荷作用下,不同游隙、不同转速对轴承内部载荷的影响。针对4种不同运动状态下的深沟球轴承,分析内圈、外圈和滚动体上一点的接触应力随时间的变化规律,计算得到其载荷序列。考虑内外圈不同运动状态对轴承应力循环次数的影响,对Lundberg-Palmgren(L-P)寿命模型进行了修正,计算了轴承内圈、外圈、滚动体以及轴承整体的寿命。对比不同运动状态下两种模型计算的寿命,在仅有一个套圈旋转时,修正的寿命与初始L-P寿命较为一致,当两个套圈同时旋转时,修正的L-P寿命与常用的L-P寿命计算结果存在较大差异。 展开更多
关键词 深沟球轴承 载荷分布 载荷序列 疲劳寿命 修正疲劳模型
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