多目标优化下汽车车门性能分析研究

文章以车门关键部件厚度为变量,采用拉丁超立方试验设计方法生成20个样本点进行计算,建立了下沉量、凹陷量、一阶模态频率、质量的Kriging模型。其中,凹陷量模型误差较大,引入抗凹刚度进行替代。为了保证合适的质量和模态频率,适当协调车门下沉量和抗凹刚度的要求,并以此为约束,以模态频率最高与质量最轻为优化目标,求得最优解。

某SUV车顶抗压性能仿真分析与优化研究

参照国内外车顶抗压强度标准,对某SUV进行车顶抗压强度仿真,分析了汽车翻滚机理和受压过程中车顶主要承力部件的受力情况,根据分析结果确定承力部件对车顶抗压强度的贡献度,并针对主要承力部件提出三种优化方案。结果表明,优化后的车顶抗压性能分别提高18.10%,33.94%和9.05%,优化效果较好,为基于抗压强度的车身部件设计提供了参考。

基于RBF近似模型的汽车前部部件耐撞性优化

为提高车身的安全性,采用Isight与Ls-dyna集成优化平台对汽车前部吸能部件进行研究,以保险杠横梁前后板、吸能盒内外板、前纵梁内外板及其加强板7个板的厚度作为设计变量,运用优化拉丁超立方设计方法进行试验设计,建立起了径向基函数神经网络模型,运用遗传算法对其进行优化,最终达到提高车身前部耐撞性的目的。

四配位硫属中红外非线性光学材料结构-性能分析

中红外非线性光学晶体通过典型的变频技术可高效输出中红外激光,是中红外激光器的重要部件,在军事和民用领域有着广泛的应用。目前有实际应用前景的中红外非线性光学材料大多是由四面体基元构成结构框架的四配位硫属化合物。本文回顾了21种代表性四配位硫属化合物的晶体结构、光学性能,以及理论计算结果,分析总结了四配位硫属中红外非线性光学晶体的晶体结构与光学性能之间的关系,这对探索性能优异的新型中红外非线性光学晶体具有重要指导意义。

云环境下采购的供应商风险综合评价

为了对云环境下采购的供应商风险进行综合评价,建立了一个包括3个评价单元和5项危险指标的阶梯式结构模型。采用层次分析法(AHP)将供应商的风险划分为3个等级,采用专家打分法确定定性指标的隶属矩阵,应用模糊综合评价法(FCE)确定供应商风险状况等级。该方法对供应商风险状况的评定和制定最佳的管理方案具有重要意义。

岩土工程勘查中数字化的应用

数字技术渗透到各个行业并在促进各个行业的改革和发展中发挥重要作用,如何更好地利用数字技术的功能优势已成为相关行业发展中的重要考虑 因素。岩土勘查技术是岩土勘查工作发展必不可少的核心内容,对于优化岩土勘查工作的效率,成果和质量具有十分重要的意义。在此基础上,本文简要 分析和总结了数字化勘查技术在当前岩土勘查工作中的应用。