期刊文献+
共找到1篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
大陆与台湾汽车工业的优势互补探讨 被引量:1
1
作者 刘元 汪佳吾 杨再舜 《上海汽车》 2000年第3期16-17,共2页
在3.6万平方公里的台湾岛,却拥有12家汽车生产厂家。其主要合作合资对象基本是日系汽车厂商,日本人把持着技术开发、产品改进、产品换型和零配件的使用大权,并非真心诚意地帮助台湾汽车工业的发展,共同提供满足岛内消费者需求的产品,而... 在3.6万平方公里的台湾岛,却拥有12家汽车生产厂家。其主要合作合资对象基本是日系汽车厂商,日本人把持着技术开发、产品改进、产品换型和零配件的使用大权,并非真心诚意地帮助台湾汽车工业的发展,共同提供满足岛内消费者需求的产品,而是看重这块成熟的市场能为日商赚多少中国人的钱!故台湾汽车工业基本上被称作是被日本人扼住脖子牵着走的“洋奴工业”。 台湾汽车工业始于50年代初,70年代中期基本形成了自己的汽车工业。1998年汽车销售量为47.4万辆,其中只有0.5%整车销往海外,预计2000年汽车工业产值将达到4000亿新台币。 展开更多
关键词 汽车工业 中国 大陆 台湾 优势 互补
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部