强非线性宽频带混沌激振器及其应用

为特混沌研究转化为技术成果,通过数值仿真与实验测试,证实强非线性混沌振动发生器可以作为工程上宽频带振动的高效激振源。

手扶拖拉机扶手把振动的治理

研究了利用隔振技术治理手扶拖拉机扶手把振动的方法,并通过实验测量得到的数据证明这种方法具有良好的隔振效果。 文章首先讨论了手扶拖拉机隔振装置的设计要求,推导了安装隔振装置后发动机振动的微分方程,由此得到了隔振装置的设计参数。文章验证了使用所研制的隔振装置治理手扶拖拉机扶手把振动的效果。测试数据表明:本文所设计的治理方法将扶手把振动减小了51％。这种隔振装置结构简单,安装方便,可以用于国内所有8.8kw的新、旧手扶拖拉机的振动治理,也适用于以同类柴油机为动力的其它机械的隔振。

速度瞬心的加速度特性及其应用

分析了瞬心的加速度特性，建立了刚体平面纯滚动的轨迹方程。指出瞬心加速度正交于瞬心线。据此，不仅能将圆盘纯滚动运动分析纳入普通的杆系几何法，而且可简化任意轮廓的刚体纯滚动的运动分析过程。

橡胶式扭振减振器温度特性的试验研究

橡胶随着温度的改变其剪切弹性模量、动态柔度、阻尼等参数的变化对橡胶式扭振减振器的固有频率定调比、阻尼比等重要特性有直接的影响。因此，按定温或常温确定的橡胶式扭振减振器的设计参数，对变温状态下工作的橡胶式扭振减振器必将产生较大偏差。通过试验研究，本文论述了橡胶式扭振减振器固有特性随工作温度的变化规律，从而为其精确地设计和测试提供了依据。

变刚度气门弹簧组固有特性对配气机构性能影响的研究

通过试验研究，介绍了不同类型、不同压缩状态的变刚度气门弹簧组的固有特性变化规律，及其对配气系统动态特性的影响，为配气系统动态理论分析和变刚度气门弹簧的造型设计提供依据。

橡胶式扭振减振器固有频率与阻尼比的测试方法比较

对目前用于测试车用内燃机橡胶式扭振减振器固有频率和阻尼比的衰减振动法、传递函数判别法和共振相位法作了比较试验与分析,结果表明共振相位法测试结果稳定可靠,应予推广。

理论力学教学内容改革的研究与试验

理论力学课程是许多工科专业的重要技术基础课。科学技术的飞速发展,在各类工程学科中提出了一系列新问题,从而对理论力学的教学内容提出了新的要求。为探索理论力学教学内容改革问题,我们组成了课题小组,从1986年秋季开始进行研究与试验,到现在已对多学时和中学时类型进行了两轮完整的试验,并在少学时类型的一些年级和班次中进行了多次试验,取得了一定的效果。

手扶拖拉机手把振动的振源及振动特性

从手扶拖拉机和驾驶员组成的大系统的动态特性及振源2个方面对手扶拖拉机手把的振动进行了研究。首先用试验模态分析技术研究了大系统的固有频率和振型,然后对2个主要振源(路面激励和发动机激励)分别引起的手把振动的振动特性进行了深入的分析,并通过测试确认发动机激励是最主要振源。分析了这2种激励各自的特点。