辋川河引水输水渡槽结构性能评估研究

为全面了解辋川河引水输水渡槽的质量现状,保证渡槽的安全使用,对渡槽进行了质量检测与结构性能分析。通过对渡槽的检测,得到渡槽的外观缺陷、混凝土强度、混凝土碳化深度和钢筋锈蚀等参数,随后利用这些参数建立ANSYS有限元计算模型,分析渡槽各控制截面内力值。通过将分析结果与渡槽结构极限承载力相比较,可知槽身各截面的承载能力不足,后期使用需进行加固处理。

基于ANSYS软件对管幕顶进施工过程的数值分析

港珠澳大桥拱北隧道工程中的大直径远距离曲线钢管顶进技术在国内外均属首次应用,施工过程中地表变形的受力特性与安全性需要进行专项研究。为此,利用有限元软件ANSYS建立三维模型,得到了管幕顶进施工过程中的竖向位移曲线,并以此对比分析了有无邻近建筑物时的顶管过程对地表变形的影响。结果表明:顶管过程中地表整体表现为沉降,其沉降量大小由管幕中心向两边逐渐减小,在横断面上呈现抛物线形状;邻近建筑物在顶管初期会加大地表沉降,但沉降变形仍呈现抛物线形状;是否存在邻近建筑物对最终竖向变形影响不大。

既有套筒式钢筋混凝土烟囱的结构检测和有限元分析

国电四川金堂电厂烟囱为套筒式钢筋混凝土烟囱,为了对烟囱进行脱硫扩容改造,并保证烟囱改造后的使用安全,在防腐改造前对烟囱进行了结构检测和分析计算,得到烟囱的外观缺陷、倾斜度、混凝土强度和碳化深度、配筋和钢筋锈蚀等参数。随后利用这些参数建立ABAQUS有限元计算模型,分析自重荷载、风荷载、地震作用和附加弯矩对烟囱的作用,得知烟囱的配筋面积和裂缝宽度均满足原设计要求和规范要求,只是其中个别位置钢筋富余量不足,该结论为后续烟囱结构加固处理提供了理论依据。

角钢-玻璃纤维布复合加固砖柱轴压性能研究

采用角钢-玻璃纤维布复合加固砖柱,对8根试件(7根加固砖柱和1根未加固砖柱)进行轴心受压试验.将角钢单一加固、玻璃纤维布单一加固及角钢-玻璃纤维布复合加固3种方法分别应用于砖柱加固,对试件的破坏形态、荷载-位移曲线和极限承载力进行研究分析.试验结果表明,不同方法加固砖柱的承载力和延性相比未加固砖柱均有大幅提高,复合加固砖柱将角钢和玻璃纤维布加固的优点有机地结合起来,承载力和延性增大幅度大于单一方法加固砖柱;加固砖柱的承载力随着玻璃纤维布层数的增加而上升,但玻璃纤维布层数增加到一定数量后,加固柱承载力增长不明显;玻璃纤维布对砖柱端角部的约束比中间强,加固柱中有强、弱约束区.在试验的基础上,提出了角钢-玻璃纤维布复合加固砖柱轴压承载力计算方法,计算结果与试验结果吻合良好.

钢管自密实混凝土加固柱偏压性能有限元分析

提出钢管自密实混凝土加固钢筋混凝土柱的新型复合加固方法,介绍了1个原柱和3个钢管自密实混凝土复合加固柱的偏压试验,结果表明复合加固后柱的承载力与延性大幅提高,复合加固柱的承载力随偏心距的增大而减小.采用有限元软件ANSYS对钢管自密实混凝土加固偏压柱的受力全过程进行了分析,计算得到试件的荷载-变形曲线与试验结果吻合良好.在此基础上,对复合加固柱进行参数分析,分析钢管壁厚,自密实混凝土强度及偏心距对复合加固柱的承载力的影响.研究表明:偏心距与钢管壁厚对复合加固柱的承载力影响较为明显,自密实混凝土强度影响较小.