有色金属矿山钢结构皮带通廊设计及应用

通过对有色金属矿山钢结构皮带通廊布置、选型、受力等探讨分析,结合PKPM结构设计软件进行了有色金属矿山皮带通廊结构设计及计算;总结了设计中需要注意的问题及工程应用,以期使钢结构皮带通廊满足空间布置合理,结构安全、可靠、适用的要求。

矿物掺合料对箱梁混凝土长期变形性能的影响研究

试验研究了矿物掺合料对箱梁混凝土长期变形性能的影响。结果显示:粉煤灰或矿粉掺入后,均降低了箱梁混凝土的自收缩及干燥收缩,且一定程度上抑制了箱梁混凝土的徐变变形,但在抑制徐变变形方面,矿粉掺量存在一临界值。复合掺合料的"超叠加"效用在改善混凝土徐变性能方面较为显著,在同等掺量的情况下,较单掺粉煤灰或单掺矿粉效果更佳。

复合氨基醇类钢筋阻锈剂阻锈效果及对混凝土性能影响研究

采用动电位扫描和失重法评价了亚钙和复合氨基醇类钢筋阻锈剂的阻锈效果,并比较其对混凝土性能的影响。研究表明,复合氨基醇类阻锈剂阻锈效果优于亚钙,能改善混凝土工作性能和抗氯离子渗透性能、降低混凝土早期温升,早期抗压强度略有降低但后期强度基本无不利影响。

BIM技术在市政道桥施工中的应用研究

在当前社会发展中,城镇化建设速度不断加快,由此也使得道路桥梁建设规模进一步增加,现代人对于道路桥梁的应用质量应有着更加多元化的要求。BIM 技术会以电子信息工程作为基础,通过计算机网络的应用而得到有效的发展,属于信息化技术的种类之一。在应用过程中,能够对各类建筑信息进行整合,并且通过可视化的仿真模型,使道路桥梁优化建设提供相应的参考,因此施工单位在实际施工过程中,需要对 BIM 技术在桥梁施工中的具体应用予以注重,由此保证桥梁的综合质量,对各类资源进行合理应用,使成本得到大幅度降低,使企业所具有的综合竞争能力得到有效提升,以下对 BIM 技术在市政道路桥梁中的实际应用进行详细的分析,希望能够为我国的道路桥梁施工工作以及工程的优化完善提供一定的参考。