DF_4型内燃机车司机室取暖设备的技术改进

针对DF_4型内燃机车司机室冬季取暖温度普遍较高且不可调,容易引起乘务员疲劳的问题,通过分析论证,提出对取暖设备加装温度控制器的技改方案,取得了良好效果。

对ND_5型内燃机车轮缘、踏面非正常磨耗问题的探讨

本文分析了造成阜阳至乔司间运用的ND_5型内燃机车轮缘、踏面的非正常磨耗现象的原因,并提出了相应的解决措施。