浅谈重组与脱钩对油运企业的影响

１９９８年，有两件大事对水上石油运输企业的生产经营和未来发展将产生巨大而深远的影响：一是石油石化行业大重组，组建了中国石油天然气集团有限公司和中国石油化工集团有限公司（以下分别简称石油集团、石化集团）；二是政企分开有了重大突破，直属企业与主管部门彻底...

国有大中型水运企业加强企业管理的思考

国有大中型水运企业加强企业管理的思考汪善前随着改革开放的进一步深入和市场经济体制的逐步确立，“九五”期间，企业在市场竞争中的主体地位也日渐形成。在这个新旧体制的转换过程中，加强企业管理主要抓什么？其着力点在哪里？这是企业各级领导和广大管理工作者都应该...

ISM规则与安全管理体系

1994年5月24日,国际海事组织《国际海上人命安全公约》缔约国大会通过了该公约的修正案,增加新的第Ⅸ章“船舶安全营运管理”。ISM规则作为该章的附件,从而成为公约的组成部分,亦即成为强制性要求。我国从交通部1995年235号文下发以来,全面开展ISM规则认证工作已两年有余。尽管如此,但由于作为国际上普遍适用的安全和防污染管理标准,ISM规则是用高度概括的语言写成的,而且它所反映的主要是西方国家的思维方式,比较抽象,也难以理解,加上目前国内尚未有正式的宣贯教材出版,因此,人们对ISM规则认识和理解还有待进一步深化。笔者试图结合两年来自己从事ISM规则认证工作的具体实践,就ISM规则及其核心内容——安全管理体系(SMS)方面的有关问题谈点粗浅看法。

结构调整和系统创新

南京长江油运公司(以下简称南京公司)是长航集团所属的一家专门从事石油及其制品运输的专业化企业。南京公司在“十五”发展计划中明确提出,要以“适应市场、提高竞争能力”为主线,以“结构调整”和“系统创新”为重点,推动企业从计划经济向市场经济的根本转变(以下简称“根本转变”)。 一、外部环境的深刻变化提出了实现“根本改变”的迫切要求 从国家的宏观环境看,“十五”计划制定和实施的时代背景和体制环境发生了重大变化。一是经过改革开放20多年特别是“九五”以来的快速发展。

浅谈“重组”与“脱钩”对油运企业的影响

1998年,有两件大事对水上石油运输企业的生产经营和未来发展将发生巨大而深远的影响:一是石油石化行业大重组,组建了中国石油天然气集团有限公司和中国石油化工集团有限公司(以下分别简称石油集团、石化集团);二是政企分开有了重大突破,直属企业与主管部门彻底脱钩,油运企业从此将百分之百地进入市场。特别是直属企业脱钩。

“集团化”是南京长江油运公司改革与发展的必然选择

江泽民同志在党的十五大报告中提出,要加快推进国有企业改革,通过改革、改组、改造和加强管理,力争到本世纪末大多数国有大中型骨干企业初步建立现代企业制度。国务院在1997年15号文件《关于深化大型企业集团试点工作的意见》中,对试点企业集团母公司及成员企业的改革。

试论外部环境对长江油运企业的影响

现代企业作为市场经济的主体,它既有要求不断强化内部管理提高经济效益的一面,又有要求与周围的环境保持协调关系,从而使企业获得持续发展的一面。而且,随着市场经济的不断发展,在复杂多变的环境中,企业必须首先适应环境才能求得生存和发展。因此,正确地认识和分析企业面临的环境以及企业与环境之间的相互作用。

关于“九五”期国营大中型水运企业加强企业管理的思考

随着改革开放的进一步深入和市场经济体制的逐步确立,“九五”期间,企业在市场竞争中的主体地位也日渐形成。在这个新旧体制的转换过程中,加强企业管理主要抓什么?其着力点在哪里?这是企业各级领导和广大管理工作者都应该认真思考的问题。笔者认为“九五”期,国营大中型水运企业(下称水运企业)强化企业管理必须坚持“以市场为导向,以质量为中心,在深化改革中抓管理,在加强管理中求效益”的方针。这个方针为水运企业“九五”期强化企业管理提供了基本的思路。