期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
3
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
波音飞机舵面平衡研究
1
作者
汪在安
《航空与航天》
2006年第3期1-5,30,共6页
飞机的飞行舵面在进行过修理、喷漆等工作后大多需要进行静平衡校验以保证其静平衡力矩/重心在一定的范围内。从而保证飞行安全。本文通过对波音系列飞机飞行舵面的静平衡校验进行研究,以交流维修经验,并对舵面喷漆量的估算方法提出...
飞机的飞行舵面在进行过修理、喷漆等工作后大多需要进行静平衡校验以保证其静平衡力矩/重心在一定的范围内。从而保证飞行安全。本文通过对波音系列飞机飞行舵面的静平衡校验进行研究,以交流维修经验,并对舵面喷漆量的估算方法提出了自己的见解。
展开更多
关键词
飞机舵面平衡
舵面平衡方法
舵面分类
配重块
喷漆控制
下载PDF
职称材料
空客A340 机翼6#肋改装
2
作者
汪在安
《航空维修与工程》
2009年第4期82-82,共1页
空客A340机翼6#肋因设计疲劳强度不足,容易在燃油管开口位置出现裂纹,因此需进行预防性加强改装,或者在发现裂纹时进行修理。国航技术公司成都维修基地于2007年成功实施了这项改装,成为国内首家完成此项改装的维修企业。本文主要介...
空客A340机翼6#肋因设计疲劳强度不足,容易在燃油管开口位置出现裂纹,因此需进行预防性加强改装,或者在发现裂纹时进行修理。国航技术公司成都维修基地于2007年成功实施了这项改装,成为国内首家完成此项改装的维修企业。本文主要介绍了改装过程中的准备事项和注意事项。
展开更多
关键词
A340
改装
机翼
肋
疲劳强度
开口位置
维修基地
维修企业
原文传递
波音757飞机后货舱门槛下缘条的修理
3
作者
汪在安
《民航科技》
2003年第6期70-71,共2页
关键词
波音757飞机
后货舱门槛
下缘条
修理
切割连接法
加强件
原文传递
题名
波音飞机舵面平衡研究
1
作者
汪在安
机构
双流机场国航技术公司
出处
《航空与航天》
2006年第3期1-5,30,共6页
文摘
飞机的飞行舵面在进行过修理、喷漆等工作后大多需要进行静平衡校验以保证其静平衡力矩/重心在一定的范围内。从而保证飞行安全。本文通过对波音系列飞机飞行舵面的静平衡校验进行研究,以交流维修经验,并对舵面喷漆量的估算方法提出了自己的见解。
关键词
飞机舵面平衡
舵面平衡方法
舵面分类
配重块
喷漆控制
分类号
V267 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
下载PDF
职称材料
题名
空客A340 机翼6#肋改装
2
作者
汪在安
机构
国航工程技术公司成都维修基地
出处
《航空维修与工程》
2009年第4期82-82,共1页
文摘
空客A340机翼6#肋因设计疲劳强度不足,容易在燃油管开口位置出现裂纹,因此需进行预防性加强改装,或者在发现裂纹时进行修理。国航技术公司成都维修基地于2007年成功实施了这项改装,成为国内首家完成此项改装的维修企业。本文主要介绍了改装过程中的准备事项和注意事项。
关键词
A340
改装
机翼
肋
疲劳强度
开口位置
维修基地
维修企业
分类号
V267 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
原文传递
题名
波音757飞机后货舱门槛下缘条的修理
3
作者
汪在安
机构
国航西南公司维修基地大修部技术项目
出处
《民航科技》
2003年第6期70-71,共2页
关键词
波音757飞机
后货舱门槛
下缘条
修理
切割连接法
加强件
分类号
V267.4 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
波音飞机舵面平衡研究
汪在安
《航空与航天》
2006
0
下载PDF
职称材料
2
空客A340 机翼6#肋改装
汪在安
《航空维修与工程》
2009
0
原文传递
3
波音757飞机后货舱门槛下缘条的修理
汪在安
《民航科技》
2003
0
原文传递
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部