渐开线圆柱齿轮的参数化建模研究

介绍了Pro/E软件二次开发的几种工具与方法 ,着重研究如何利用Program来进行齿轮的参数化实体建模 。

上肢康复可穿戴式外骨骼助力机器人的机械设计与研究

基于人体上肢生物力学机理、传统康复训练弊端和目前上肢康复机器人现状,提出了一种六自由度、柔性调节、可穿戴式上肢康复外骨骼设计方案。首先,对上肢各关节力学进行分析,利用CATIA三维软件对上肢康复可穿戴外骨骼的整体机械结构进行了虚拟样机设计,创新性设计了前臂和上臂内/外旋单排四点接触球轴承齿形传动以及肩部柔性化被动调整机构(粘弹性阻尼器)等;然后,对上肢康复外骨骼各关节驱动力矩进行了理论分析与计算、各关节驱动电机和变速箱的选型;最后,对上肢外骨骼进行了整体有限元分析。研究和试验结果表明:该上肢外骨骼助力结构设计方案具有较高可行性,能帮助上肢瘫痪及其运动功能障碍患者自主康复训练。

基于CATIA的齿轮装配体的CAE分析

以三维设计软件CATIA实现了标准渐开线斜齿圆柱齿轮的参数化建模和齿轮装配,利用CATIA有限元分析模块对齿轮装配体进行CAE分析,提出了解决问题的方法。

基于Catia的电动轿车车架动力学分析与研究

以Catia作为平台,充分利用Catia软件的Cad和Cae优势,对陆骏公司电动轿车车架进行了建模和模态分析,得到该车架前15阶自由模态的固有频率及振型,指出该车在使用中存在的问题并为其改进方案提出可行性意见。

基于Catia的微型电动轿车变速箱壳体的CAE分析与结构优化

以Catia作为平台,充分利用Catia软件的Cad和Cae优势,对微型电动轿车变速箱进行了参数化建模和壳体有限元分析,对其分析过程、结构特点和优化做了详细的说明,对微型电动汽车变速箱的设计具有一定的指导意义。

基于CATIA的电动轿车铝合金车身的模态分析与研究

汽车车身作为汽车底盘结构中的重要组成部分,承载了整车的大部分质量,承受着路面传递给它的各种力和力矩,车身性能的好坏主要取决于车身在静态载荷和动态载荷下的响应情况。以Catia作为平台,充分利用Catia软件的Cad和Cae优势,对电动轿车铝合金车身进行了建模和模态分析,得到该车身前16阶自由模态的固有频率及振型,指出该车在使用中存在的问题并为其改进方案提出可行性意见。

基于CATIA的齿轮轴的CAE分析与研究

以三维设计软件CATIA实现了标准渐开线斜齿圆柱齿轮的参数化建模,重点研究了如何利用CATIA有限元分析模块对齿轮轴进行CAE分析,并分析了结果,提出了解决问题的方法。

渐开线直齿圆柱齿轮的参数化精确建模及有限元前处理分析

论述了齿轮参数化建模的现状,着重研究了基于Pro/E的渐开线直齿圆柱齿轮参数化精确建模和有限元前处理分析过程。为齿轮的参数化设计和优化设计提供了一种可行的方法。