新型生态防护技术处理软岩边坡适用性研究

为了研究新型生态防护技术对软岩边坡的适用性,该文开展了不同软岩的新型生态防护技术的模拟试验与现场施工工艺研究。根据试验区域的植被发育情况、试验区域植被的抗冲刷能力,探索了新型生态防护技术对不同软岩和坡率下的适用性。通过模拟试验与现场试验结果获得了不同软岩和坡率在不同冲刷强度下与软岩边坡冲刷力之间的关系规律。

真空堆载联合预压法加固公路软基试验研究

软土由于其含水量大、压缩性高、承载能力低的不利特点,容易给公路工程建设带来较大的负面影响和隐患。针对这一问题,在已建公路试验段采用真空堆载联合预压法对公路软基加固进行了试验并取得了成效。

新型水泥混凝土桥面防水层性能试验研究

文章通过接触角试验和抗裂试验优选桥面防水材料,确定了其最佳用量与喷涂方式,并且对比了SEAL和SPC两种防水材料在不同的喷涂方式下的防水性能和抗裂性能,研究表明SEAL系列效果比SPC系列效果好。然后通过工业CT观察喷涂防水剂后的渗透情况,发现防水剂能渗透进混凝土里,渗透后混凝土表面密度更大,微观结构更为密实,憎水性能更好。

新型聚合物固化剂工程防护性能试验研究

为防止或者减少水对软岩边坡的软化作用,提出了利用新型聚合物固化剂将边坡固化,然后在固化剂处治的软岩上进行客土植草,系统开展了软岩边坡新型聚合物固化剂的工程防护性能研究。通过新型聚合物固化剂工作性、黏结强度、防水性和疏水性等一系列固化剂工程防护性能试验,初步获得了依托工程采用的新型聚合物固化剂的配合比。试验研究表明,采用新型聚合物固化剂处理软岩边坡坡面,能有效防止软岩边坡在水的作用下发生体积膨胀、强度降低、刚度下降而导致边坡失稳的情况。