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基于DO-254标准的FPGA设计过程及适航审定
被引量:
1
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作者
汪常林
王骥
《航空电子技术》
2018年第2期43-48,共6页
随着中国民用航空市场的发展以及航空设备研制能力的逐步提高,主机所加设备供应商的供应链模式能够快速培育我国的民用航空设计水平,提升各次级设备供应商参与国际民用航空装备市场竞技的能力。机载民用航空装备的研制不仅考察装备提供...
随着中国民用航空市场的发展以及航空设备研制能力的逐步提高,主机所加设备供应商的供应链模式能够快速培育我国的民用航空设计水平,提升各次级设备供应商参与国际民用航空装备市场竞技的能力。机载民用航空装备的研制不仅考察装备提供者的技术实现水平,而且更关注其对于适航要求的符合性设计。当前机载电子设备的研制越来越多使用复杂电子可编程器件进行开发,而其测试验证的不可穷尽性使得适航当局对机载复杂电子器件的适航审定给予更多的关注。
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关键词
DO-254
现场可编程门阵列
机载复杂电子硬件生命周期
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职称材料
题名
基于DO-254标准的FPGA设计过程及适航审定
被引量:
1
1
作者
汪常林
王骥
机构
中国航空无线电电子研究所
海军驻上海地区航空军事代表室
出处
《航空电子技术》
2018年第2期43-48,共6页
文摘
随着中国民用航空市场的发展以及航空设备研制能力的逐步提高,主机所加设备供应商的供应链模式能够快速培育我国的民用航空设计水平,提升各次级设备供应商参与国际民用航空装备市场竞技的能力。机载民用航空装备的研制不仅考察装备提供者的技术实现水平,而且更关注其对于适航要求的符合性设计。当前机载电子设备的研制越来越多使用复杂电子可编程器件进行开发,而其测试验证的不可穷尽性使得适航当局对机载复杂电子器件的适航审定给予更多的关注。
关键词
DO-254
现场可编程门阵列
机载复杂电子硬件生命周期
Keywords
DO-254
field programmable gate array(FPGA)
airborne complex electronic hardware lifecycle
分类号
V241 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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1
基于DO-254标准的FPGA设计过程及适航审定
汪常林
王骥
《航空电子技术》
2018
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