对冲性外侧裂区脑挫裂伤的诊断及治疗(附68例分析)

对冲性脑挫裂伤在临床上以发生在双侧或单侧额极、颞极最常见.然而,对外侧裂区域发生的对冲性脑挫裂伤报道少.我科自1995年10月至2002年10月,共收治经头颅CT检查证实的对冲性脑挫裂伤192例,其中严重外侧裂区脑挫裂伤的68例.现对其诊断及治疗进行讨论.

外伤性骑跨横窦硬膜外血肿临床特点及救治体会

目的探讨外伤性骑跨横窦硬膜外血肿的诊断及治疗。方法回顾性分析2000年12月至2009年12月收治的36例外伤性骑跨横窦硬膜外血肿病人的临床资料,本组36例均行手术治疗,其中2例术后复查CT示额叶挫伤并发血肿,继发颞部硬膜下血肿,再次手术清除额叶及颞部血肿。结果治愈34例,1例因呼吸功能衰竭死亡,1例术后病情恶化后自动出院。结论降低外伤后骑跨横窦硬膜外血肿的死亡率,提高其治愈率的重点是早期CT检查,密切临床观察,及时手术清除血肿。

立体定向显微手术切除脑内小病灶26例分析

目的探讨立体定向引导显微手术切除脑内小病灶及组织活检的方法和优越性。方法应用Leksell-G型脑立体定向仪治疗26例脑重要功能区及脑深部病变患者,行开颅术22例,定向活检2例,脑脓肿抽吸术2例。结果病变性质:胶质瘤14例,动静脉畸形2例,炎性肉芽肿4例,转移瘤1例,海绵状血管瘤2例,脑膜瘤1例和脑脓肿2例。病灶直径为0.6～3.0cm,均在立体定向引导下显微手术行病灶全切除。2例活检为星形细胞瘤(Ⅰ～Ⅱ级),行γ-刀治疗。2例脑脓肿经置管引流,抗炎治疗痊愈。结论立体定向引导的显微手术切除颅内小病灶(直径<3.0cm)及病灶活检是一种定位精确、微创、安全、有效的手术方法。

农用运输车制动系优化设计与仿真计算

根据农用运输车在制动时的受力分析，给出了制动力分配比β的极限关系式，并对制动系统主要元器件的参数选取对农用运输车制动性能的影响进行了分析，提出了在各种制动强度下，整车具有良好制动稳定性、较高制动效率的一种优化设计方法。在常用路面附着系数范围内，进行了仿真计算与试验。该方法可明显地减少设计时的计算工作量，且可对设计结果进行初步的预测。

外伤性基底节区血肿36例诊治体会

目的探讨外伤性基底节区血肿的发病机制、临床特点、诊治方法及其预后。方法回顾性分析2000年12月至2010年12月收治的36例外伤性基底节区血肿患者的临床资料,其中保守治疗29例,手术治疗7例。结果伤后早期即出现偏瘫,弥漫性轴索损伤发生率高。伤后6个月根据GOS评分:良好13例,中残8例,重残4例,持续植物生存2例,死亡9例。结论动态CT检查是诊断外伤性基底节区血肿的最好检查方法,早期诊断、积极治疗、早期行高压氧治疗可明显改善患者的预后。

弥漫性轴索损伤临床治疗分析(附76例报告)

目的探讨弥漫性轴索损伤的临床诊断及治疗。方法对2004年12月至2011年12月收治的76例弥漫性轴突损伤患者的临床资料进行回顾性分析,对76例患者的致伤原因、发生机制、临床表现和影像学特点及治疗方法进行分析,强调早期气管切开及使用呼吸机的重要性。结果 76例患者中,恢复良好28例,中残16例,重残6例,植物生存9例,死亡17例。结论弥漫性轴索损伤死亡率、致残率均很高,其临床表现以昏迷为突出特点。治疗应是综合治疗,包括亚低温、脑保护剂、降低颅内压、早期行气管切开、呼吸机辅助呼吸及预防肺部感染和应激性溃疡等。

应用BP网络提高车辆制动系统计算机仿真精度的研究

引入神经网络技术对车辆制动系统进行计算机仿真研究，在原有车辆制动系统计算机仿真的基础上，通过ＢＰ网络对仿真结果的学习，把数学模型转化为神经网络模型，再进一步通过对整车试验结果的学习，最终达到修正模型，提高仿真精度的目的。

多轴汽车制动性能的简易分析法

制动性能是汽车或汽车列车的主要使用性能之一,希望汽车在行驶过程中具有优良的制动稳定性和制动效能。对于双轴汽车。

半挂汽车列车制动系统设计方法探讨

本文论述了满足现行制动法规的半挂汽车列车制动系结构型式,用实例介绍了从整车制动性能出发,分析半挂汽车列车制动性能的一种方法。

半挂汽车列车制动稳定性分析方法探讨

对于半挂汽车列车的制动稳定性分析，一般沿用“滑移界限法”。但该方法推导麻烦，计算、制图、分析的工作量太复杂。试用“Ｉ－β线法”，设计半挂汽车列车时，制动稳定性分析是必不可少的，寻找一种简单、方便。

微机控制单转鼓试验台测试系统的研制

本文介绍由微机控制的转鼓试验台测试系统。详细讨论了测量和控制电路以及微机的软、硬件系统。该试验台具有自动测试、控制,数据处理、打印和绘图等功能。

颅脑外伤手术后继发性脑梗死的临床分析

继发性脑梗死是颅脑外伤术后的严重并发症，严重影响患者的预后。现报告36例颅脑外伤术后继发脑梗死患者的临床资料如下。1临床资料1．1一般资料系2009年10月～2011年6月人住我院的颅脑外伤术后继发脑梗死患者36例，男27例，女9例；年龄32-70岁，平均47岁。术后出现临床症状加重，如偏瘫10例，中枢性面瘫6例，不完全失语2例，延迟苏醒8例，意识障碍加重6例。4例病情无明显变化，头颅CT发现梗死灶。

农用运输车制动系优化设计

介绍了一种农用运输车制动系优化设计方法，该方法改变制动器制动力分配系数β、取其符合法规限值之内，并使整车具有良好附着效率。通过实例分析改进了某农用运输车的制动性能。

半挂汽车列车制动系的优化

本文给出了半挂汽车列车制动系优化的一种方法,并通过实例分析了优化前、后半挂汽车列车的制动性能。

半挂汽车列车制动系的设计

对半挂汽车列车制动系设计中的一些问题进行了探讨。提出了一种特别适合半挂汽车列车制动性能的分析方法，并能求得全面的分析指标。

自卸汽车举升机构结构参数设计

本文对自卸汽车举升机构的结构形式进行了分析。给出举升力系数与倾翻角的函数关系,通过实例计算分析认为,连杆复合型举升机构的初始举升力系数并非为最大值。

35例双侧额颞部脑挫裂伤手术治疗体会

目的探讨改善双侧额颞叶脑挫裂伤手术治疗的效果。方法回顾性分析35例双侧额颞部脑挫裂伤患者的临床资料。结果 19例临床治愈,6例中残,4例重残,2例植物生存,4例死亡。结论双侧额颞部脑挫裂伤患者病情变化快,常伴继发性损害,严密观察病情,动态复查颅脑CT,及时掌握手术适应证,可有效提高患者治疗效果。

颅内精原细胞瘤1例

患者,男,25岁,因双眼视力进行性下降10年,多饮,多尿8年,于1999年8月18日收住院.体检:神志淡漠.发育正常,双眼底视神经乳头水肿伴原发性视神经萎缩,双眼视力仅存光感,全身浅表淋巴结不肿大,阴毛及腋毛稀少,双侧睾九,附睾及精素正常.