基于LMS Samtech TEA Pipe的制动软管的设计

通过某车型的前制动软管的设计,分析了制动软管的设计过程,且进行了运动过程中的间隙分析,并对软管进行相应的受力分析及频响分析,为后续工作提供数据支持。

制动反应时间的研究与计算

研究气压管路的动态特性的仿真实现方法对气压系统优化设计及其性能析具有重要的意义。以AMESim库中的基础元件为基础,建立制动系统模型,对气压管路的动态特性进行仿真的分析方法,通过试验验证表明该仿真方法应用于管路的动态分析实用方便;创建的管路模型及得出的仿真结果可为制动系统反应时间的优化提供指导方法。

一种解决皮卡车手刹与护罩干涉的优化方案

文章主要以公司皮卡车试制阶段出现的手刹与中央杂物盒防护罩干涉问题为例。通过调查可能产生干涉问题的各种原因,经过台架试验分析,最后制定优化方案并实施验证。为类似的问题提供一个参考。