深水FPSO吸力锚建造工艺

以某深水浮式生产储卸油装置(FPSO)的吸力锚建造为例,对吸力锚的钢制筒体、顶盖结构、内部切泥板、铸造吊耳及锚链等主要结构预制安装流程与吸力锚整体装船工艺进行阐述。研究结果表明:深水FPSO吸力锚在建造过程中通过制定合理的施工顺序、严格控制组对尺寸公差和焊接参数等措施,对整个项目的质量管控和工效提升至关重要,也为后期同类大型管状结构物的建造提供了有益的参考。

海洋钢结构焊接高效打底工艺研究与应用

海洋钢结构焊接时,存在大量的只能进行单面焊的焊缝。此类焊缝目前只能采用传统的焊条电弧焊(SMAW)工艺进行打底,效率低下,劳动强度大。文中在研究项目应用特点的基础上,分析了新型的金属粉芯气体保护焊(MCAW)工艺的原理及应用特点,通过优化坡口设计、试验工艺参数,总结操作要点,最终研发出一种适合在海洋钢结构焊接中广泛应用的、机械化程度高的金属粉芯焊接工艺,与传统焊条电弧焊相比,大大提高了施工效率。

海洋工程结构钢管V形坡口大钝边焊接工艺

对目前海洋石油结构钢管纵缝焊接工艺使用现状进行了阐述,针对使用中存在的问题及缺点进行了分析。通过模拟试验得出埋弧焊的熔深数据,根据现场施焊经验进行了焊接坡口和焊接工艺的改进及尝试,进行了V形坡口大钝边焊接工艺的开发,分别在不同的项目上使用,取得了显著效果。

深水半潜式平台舷外锚机操维平台建造及锚机安装工艺研究

锚机是深水半潜式平台重要的系泊动力装备。锚机操维平台是承载锚机的专用结构平台,属于悬臂状态,位于半潜船体4根立柱4个方位的顶部59 m标高舷外侧。本文以排水量达11000 t级的陵水17-2半潜式生产平台为研究对象,提出一种锚机操维平台的建造及锚机安装工艺。介绍了舷外锚机操维平台建造及安装方法、平台锚机底座安装及调平方法,锚机设备安装工艺。为实现高质量的锚机安装提供了安装工艺标准参照。

海洋石油平台建造美标钢材国产焊材焊接工艺研究

开发了一种用国产TWE-711Ni焊丝焊接进口API2W50T钢的焊接工艺。无损检验和力学性能试验结果均表明,新焊接工艺能够满足焊接质量标准要求。新焊接工艺已在渤海PL19-3油田Ⅱ期开发工程项目和MODEC等国外项目得到成功应用,降低了平台建造成本,缩短了焊材进货周期,有效地保证了工程项目的顺利进行,并可为其他进口钢材焊接工艺的改进提供借鉴。

一种Ⅴ形辊道支撑设计应用

结构管在海洋钢结构的导管架和组块中占有很大比重,施工辊道的完好直接制约着结构管的组对质量和效率。对Ⅴ形辊道日常损坏问题进行分析和研究,提出了一种V形辊道支撑的设计应用方案,解决结构管组对、焊接、运输等问题,满足施工要求。

大直径钢管马鞍口切割机接料斗的设计及应用研究

随着社会科技发展和进步,大直径钢管马鞍口切割机逐渐取代了通过制作纸质样板划线的半自动马鞍口切割现状。结合公司引进的马鞍口切割机系统操作流程,接料台车的尺寸和荷载情况,现有车间利库材料情况,以及新料斗使用性能分析的背景下,本文对新式接料斗进行了设计及应用研究。本文建立了有限元模型,并设定了两种外加荷载共四种危险工况,进行了强度和刚度的计算分析,最终形成计算结论用于指导新料斗的预制和应用实践。

LNG储罐中9Ni低温钢焊接

针对LNG低温储罐9Ni低温钢材料的特点以及其在焊接过程中容易出现的冷裂纹、热裂纹、低温韧性降低、电弧磁偏吹等问题进行了归纳总结,提出了9Ni低温钢材料焊接的控制要点,并进行了详细分析。尤其对9Ni钢在焊接施工过程中存在的主要问题进行了梳理并制定了控制措施。通过现场实践可知,按照改进的施工方法能够有效避免9Ni钢焊接过程中易产生的问题,达到理想的施工效果。

一种圆形切割装置的设计及应用

本文针对钢材加工业中使用割枪现场圆孔切割时成型效果较差,施工效率较低的情况,设计了一种圆形切割装置,体积小、重量轻、携带方便、操作简便,能够根据需求灵活调整切割尺寸,实现对不同尺寸圆孔的快速切割,既可以在平放的钢板上切割圆孔,也可以在垂直的钢板上切割圆孔,有效提高切割效率和成型质量。

圆筒形FPSO出坞工艺

以壳牌企鹅FPSO(Shell Penguins FPSO Project)为研究对象,与传统船型FPSO出坞技术相比,该船体为圆筒形无动力船型,在拖航出坞的施工过程颇具挑战性。结合实际出坞经验,开展船体出坞前的定位与调平工作,对拖航季拖船移位的步骤进行设计规划,完善了详细的出坞工艺流程,为后期同类别的船体出坞提供参考。

30万吨FPSO船体入坞风险分析及控制措施

以某船型浮式生产储卸油装置(Floating Production Storage and Offloading,FPSO)拖航进坞落墩施工为例,评估整个作业过程中可能造成人员伤亡或财产损失的各种风险,识别作业过程中的潜在危害因素,并提出了有效的应对措施,减少了事故发生的概率。

导管架钢桩装船技术应用分析

钢桩是用于固定海上桩基式导管架的管式钢结构。随着钢桩吨位和长度的不断增加,装船形式发生了相应变化,现已产生了履带吊吊装、浮吊吊装和滚装等装船形式。因此,以海洋工程(青岛)有限公司现有场地能力及设备设施为基础,结合不同长度和吨位的导管架钢桩,通过对比和分析采用的技术和关键点,总结出一种较好的钢桩装船方式,可为后期同类项目的施工提供参考依据。

深水FPSO上部模块二氧化碳压缩机侧装工艺

本文以一种深水FPSO上部模块的超大型二氧化碳压缩机的侧装施工为例,介绍了该大型设备采用履带吊吊装和坦克车侧向滑移进行安装就位的工艺,具有设备安装高效、平稳、安全性优良的特点,为后期大型设备的安装就位提供了有益的参考。