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物联网环境下居家养老健康信息感知分析和预警系统的设计与实现 被引量:2
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作者 周宇 吴婷 +1 位作者 张倩 汪昱列 《中国新技术新产品》 2016年第11期29-31,共3页
随着人口老龄化进程的加速和亚健康人群的增多,慢性病例数量急剧增长,这给医疗带来了沉重负担,为了提供持续有效的健康服务、降低潜在的健康隐患,设计更为完善的人体健康监测系统成为一项重要的科学工程。现有的人体健康监测系统定位精... 随着人口老龄化进程的加速和亚健康人群的增多,慢性病例数量急剧增长,这给医疗带来了沉重负担,为了提供持续有效的健康服务、降低潜在的健康隐患,设计更为完善的人体健康监测系统成为一项重要的科学工程。现有的人体健康监测系统定位精确度偏低,且服务提供的灵活性、实时性和智能化程度不能很好地满足医疗监测和医疗护理的核心需求。所以,我们对将物联网技术运用于人体健康监测领域的可行性进行了研究,介绍了目前智能健康监测领域研究的现状,并基于物联网技术设计了可以实时监测多种人体生理指标,并通过数据分析给出应用于老年人身体状况的专业化的监测系统。 展开更多
关键词 物联网 老年人健康 信息预警 数据分析 多指标
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长江水污染问题研究 被引量:1
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作者 周宇 汪昱列 徐佳笛 《城市地理》 2016年第5X期108-109,共2页
我们在现行的污染物评价标准上,提出了一个以百分制为基础的、可定量的污染物评价判定标准,并依此与权重分析相结合,建立了我们对一个地方的环境综合评价标准。最后结合水质等级划分表,得出了17个观测点的水质情况(见下表1.1),并对长江... 我们在现行的污染物评价标准上,提出了一个以百分制为基础的、可定量的污染物评价判定标准,并依此与权重分析相结合,建立了我们对一个地方的环境综合评价标准。最后结合水质等级划分表,得出了17个观测点的水质情况(见下表1.1),并对长江整体流域进行了水质综合评价。 展开更多
关键词 线性回归预测 不定线性方程组
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太阳影子定位 被引量:1
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作者 汪昱列 周宇 徐佳笛 《山东工业技术》 2016年第9期256-257,共2页
太阳影子定位技术就是通过分析物体影子变化,确定物体所在经纬度的技术。本文根据几何关系,结合穷举算法和相似度算法对给定大致经纬度范围内的物体进行精确经纬度定位的研究。我们首先通过太阳高度角与各个参数之间的关系,确立了影子... 太阳影子定位技术就是通过分析物体影子变化,确定物体所在经纬度的技术。本文根据几何关系,结合穷举算法和相似度算法对给定大致经纬度范围内的物体进行精确经纬度定位的研究。我们首先通过太阳高度角与各个参数之间的关系,确立了影子长度与经纬度、日期、时间以及杆高之间的函数关系。接着,我们探讨建立了日期已知的经纬度定位模型,优化了之前的影长变化模型,将其结合了遍历算法。先通过影子顶点变化曲线特性分析缩小遍历范围,再遍历了不同杆长所有可能的经纬度。利用欧式距离算法衡量影长与遍历计算出的影长之间的相似度,欧氏距离最小的地点为最可能的直杆所处地点。最后,我们探讨了日期未知下的经纬度定位模型。对之前的模型进行了进一步的优化:引入影子方位角变化量作为描述影子方位随时间变化特性的参数,与影长结合共同描述影子变化特性。以影长相似度最高作为目标进行一次遍历,接着以影子方位角变化量相似度最高作为目标,对一次遍历结果进行二次遍历,以求得与其相似度最高的地点的经纬度和对应的日期,并用欧式距离检验。 展开更多
关键词 经纬度 遍历算法 欧氏距离
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交巡警服务平台的设置与调度
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作者 周宇 汪昱列 徐佳笛 《科技资讯》 2015年第35期3-4,共2页
该文根据实际情况分配交巡警平台的管辖范围,调度警务资源,合理设置交巡警平台的等问题。本着两个原则来设置管辖平台:(1)尽可能使所有路口都能在3 min内赶到;(2)使平台间工作量较为平均。针对分配管辖问题,用图论的知识将实际地图转化... 该文根据实际情况分配交巡警平台的管辖范围,调度警务资源,合理设置交巡警平台的等问题。本着两个原则来设置管辖平台:(1)尽可能使所有路口都能在3 min内赶到;(2)使平台间工作量较为平均。针对分配管辖问题,用图论的知识将实际地图转化为无向图,再用matlab求出每两个路口间的最短路径,最后用c++程序把每个路口分配到距离其最近的平台管辖范围内。针对调度警员封锁路口问题,为了最快封锁完全区,封锁时间取决于交警最后达到的一个路口所花费的时间。用图论中的最大最小化模型,求出到达最远路口的最短时间。将原来的双目标最大最小化问题转化为单目标最优化问题,利用0-1规划,约束13个路口和13个不同的平台一一对应,求出所有交警在路途上花费的总时长最短,用lingo得到调度方案。 展开更多
关键词 0-1规划 图论 最大路径最小值
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车道被占用对城市道路通行能力的影响
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作者 汪昱列 周宇 徐佳笛 《电子测试》 2016年第3X期146-,97,共2页
首先,我们建立了计算横断面实际通行能力的模型。然后,我们从交通学中最基本的流量守恒和二流理论出发,推导建立了车辆排队长度的数学模型,给出了车辆排队长度与事故横断面实际通行能力、事故持续时间、路段上游车流量间具体的函数表达式。
关键词 实际通行能力 流量守恒 二流理论
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