公路桥梁混凝土施工及裂缝控制施工工艺

我国作为幅员辽阔的人口大国,不同地理位置下区域地貌呈现出截然不同的景象,使得公路建设已经无法满足基础交通的需求,转而通过桥梁建设来辅助公路交通,从而使得公路建设更加科学。公路桥梁施工多采用混凝土结构,但在施工过程中由于施工不当、原材料问题等因素的影响,会导致裂缝的产生,形成安全隐患。本文通过对公路桥梁混凝土施工及裂缝控制施工工艺的分析,促进公路桥梁建设技术的提升。

浅述施工准备阶段的工程造价控制理论

一、设计阶段工程造价的控制 1．优化设计方案，有效控制工程造价。一般来说，先进的技术方案使劳动生产率高、产品质量好，但是所需的投资较大。因此，要认真进行经济分析，根据我国国情和经济实力，确定先进适用、经济合理、切实可行的工艺技术方案。在工业建设项目中，设备投资约占建设投资的40％～50％，在设备设计与造型过程中应尽量采用标准化、通用化和系列化生产的设备，尽量立足国内，对于需要进口的设备应注意与工艺流程相适应和与有关设备配套，不要重复引进。

超大直径深桩基施工技术

在桥梁建设中,对于超大直径深桩基的施工一直以来都是工程的重难点,桩基施工质量的优劣直接影响到桥梁的运营安全。以坭洲水道桥超大直径深桩施工为工程背景,阐述了超大直径深桩基的特点及施工技术,针对施工中栈桥、平台的设计与受力问题进行了分析,并结合工程实际,介绍了超大直径深桩基施工过程中的的重难点。结果表明,针对性的施工措施与参数控制保证了桩基施工质量。

对工程量清单计价模式的探讨

一、清单计价的概念 1．工程量清单计价是承包人依据发包人按统一项目（计价项目）设置，统一计量规则和计量单位按规定格式提供的项目实物工程量清单，结合工程实际、市场实际和企业实际，充分考虑各种风险后，提出的包括成本、利润和税金在内的综合单价，由此形成工程价格。